Задание №9
Вариант 2
Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1
1. патриотический, выкосить, обмакнуть
2. вандализм, гористый, сожаление
3. реализм, осложнять, накренившийся
4. примириться, обогащаться, измерять
5. очаровать, утварь, протереть
2
1. консервировать, привязаться, обороняться
2. ворсистый, оберегаемый, раскалённый
3. неисчерпаемый, сомневаться, преклоняться
4. появились, дезертирство, дилетант
5. возникновение, скреплять, пригородный
3
1. успокоение, симпатичный, поросль
2. редколесье, оглавление, отношение
3. обрамление, потеплевший, умирающий
4. помолодел, сохранение, интересует
5. простейший, зеркальный, располагается
4
1. закомплексованный, осложнять, единение
2. огорчения, покосившийся, идеологические
3. протереть, аккордеон, обжигание
4. специализация, прославляют, озарённый
5. соглашательство, смотревший, напряженный
5
1. гербарий, растирать, заслонять
2. роскошный, объяснение, телеграфировать
3. озарить, преподаватель, количество
4. салютовать, завершать, винегрет
5. гористый, симпатичный, разъярённый
6
1. поздравление, испепелить, расцветать
2. выжигание, скользить, напевать
3. совестливый, откровение, предоставлять
4. влияние, великолепный, различать
5. традиционный, подготовительный, настроение
7
1. раздражение, сбережения, загорелый
2. космический, комедиантский, удивление
3. долголетие, поглощать, катастрофическое
4. околдовать, зарница, пародировать
5. наперегонки, омрачать, провинциальный
8
1. несгораемый, гербарий, разрядить
2. аналогичный, потеряться, возродиться
3. блестеть, капитан, поджигатель
4. заинтриговать, проанализировать, достигающий
5. предложение, прилагательное, поклониться
9
1. мандариновый, умалять, расколоть
2. прикоснуться, приложение, плодовитый
3. напряжение, проанализировать, представлять
4. теоретический, починить, развиваться
5. застеклить, достигающий, извиниться
10
1.объединение, сохранять, растолковать
2. наваждение, укоротить, непромокаемый
3. лишиться, отбиваться, уклонение
4. обещание, покаяние, квартирант
5. продолжение, недостижимость, обогащение
Ответы:
1 – 234
2 — 125
3 – 24
4 – 125
5 – 25
6 – 15
7 – 235
8 – 24
9 – 345
10 –145
Пройти тестирование по этим заданиям
Вернуться к каталогу заданий
Версия для печати и копирования в MS Word
1
Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) авиак..мпания, импр..визация, б..лагур
2) оз..риться, прост..раться, г..рит
3) опп..нент, д..скуссия, в..трушка
4) стр..жайший, приз..млённый, посв..тил (в темноте)
5) сл..жившийся, т..тальный, ум..лять (значение)
Правило: Задание 9. Правописание гласных и согласных в корне слова 
2
Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) р..гламент, м..рской, б..нзин
2) г..рение, пост..лить, б..седа
3) насл..ждение, л..сник, пол..скать (бельё)
4) л..гичный, п..ровать, скр..пите (листы)
5) ист..щение, б..тарея, соприк..саться
Правило: Задание 9. Правописание гласных и согласных в корне слова
3
Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов.
1) эксп..римент, препод..вать, б..чёвка
2) оп..раясь, выр..сти, накл..ниться
3) р..сток, уг..сать, б..дон
4) соб..рёшь, безотл..гательный, оз..рило
5) изм..рять, д..агональ, велос..пед
Правило: Задание 9. Правописание гласных и согласных в корне слова
4
Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) осл..пительный, предназн..чение, к..рмить
2) фраз..ологический, выск..чка, арт..ллерия
3) м..лчание, соед..нение, разв..ваться (благодаря чтению)
4) р..скошный, сокр..щать, д..лина
5) предпол..жительно, ср..щение, вер..ница
Правило: Задание 9. Правописание гласных и согласных в корне слова
5
Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) тр..щать, м..раж, предпол..жение
2) при..ритет, пал..садник, в..стибюль
3) г..лерея, ф..нтазия, вин..грет
4) зап..реть, предст..влять, об..жать (словом)
5) сп..ртовой (раствор), зам..реть, гард..роб
Правило: Задание 9. Правописание гласных и согласных в корне слова
Пройти тестирование по этим заданиям
|
Навигация:
Речной флот использует внутренние водные пути сообщения общей протяженностью 142, 7 тыс. км. За 1965 г. им было перевезено 133,9 млн. пассажиров. В ближайшие годы необходимо возвести до тысячи речных вокзалов и павильонов с учетом: сезонности эксплуатации этих сооружений, возможности их использования зимой во время прекращения навигации по иному назначению, природного окружения, условий посадки в суда при переменной высоте горизонта воды и т. п. Зарубежный опыт в этой области очень невелик. Речной вокзал в г. Линце (Австрия), в котором было 185 тыс. чел. населения в 1951 г., поставлен на высоком берегу Дуная. Все пассажирские помещения вокзала расположены в одном этаже, в уровне набережной (рис. 48). Архитектурно-пространственная композиция здания отличается свежестью и новизной. Основной объем вокзала нависает над рекой и опирается на ряд железобетонных столбов, так как пришлось учитывать сезонные изменения горизонта воды. Во время паводка посадка в суда производится при помощи выдвижных трапов с балкона, примыкающего к операционному залу. В летние месяцы выход на посадку производится с промежуточной площадки набережной, куда пассажиры спускаются по открытым лестницам. Если же им надо попасть в здание вокзала, они пользуются внутренней лестницей, расположенной в центре его и огражденной легкими стенами из прозрачной пластмассы; эту лестницу легко можно демонтировать. Более половины полезной площади здания занято операционным залом с кассами, санузлами и небольшим кафе. Багажное отделение, кроме входа из вестибюля, имеет пандус для доставки на суда громоздкого багажа. Отечественная практика проектирования и строительства современных речных вокзалов имеет более богатый опыт. Построенный в 1965 г. новый речной вокзал в г. Ульяновске рассчитан на единовременную вместимость 400 пассажиров. Это сооружение размещено на насыпной территории нового пассажирского района порта. Объем вокзала 10 600 м3 (рис. 49, 50).
Рис. 48. Речной вокзал в г. Линце (Австрия) Вокзал запроектирован трехэтажным. На первом этаже находятся вестибюль (операционный зал) с кассами и справочным бюро, багажное отделение и камера хранения. Там же расположены зал для туристов, комната пассажиров с детьми, парикмахерская, медпункт, киоски, почта и телеграф. На втором этаже — просторный зал ожидания, решенный в два света, кафе на 80 посадочных мест, открытый балкон и терраса. Третий этаж отведен под комнаты длительного отдыха пассажиров и туристов. Такая композиция является спорной, так как первый этаж, на котором производятся основные операции и скапливается большое количество пассажиров, представляет собой как бы низкий стилобат. Здание запроектировано в каркасе с планировочной сеткой колонн 6X6 м и частично 12Х Х12 м (на втором этаже). Колонны и междуэтажные перекрытия — из сборного железобетона. Покрытие выполнено в виде пространственной перекрестной системы из уголковой стали и имеет консольные свесы. По верхнему поясу перекрестной системы укладываются сборные железобетонные плиты размером 2X2 м. Утеплителем служит пеностекло, кровля покрыта цветными асфальтовыми плитками с рулонной гидроизоляцией. Стены — из боль-шеразмерного стекла с алюминиевыми прессованными профилями, а частично из кирпича. Такое здание просматривается насквозь, благодаря чему пассажиру легко в нем ориентироваться. В комплексе с речным вокзалом предполагается соорудить торговый павильон, сблокированный с автобусной станцией, и причальную набережную — пирс. Один из наиболее смелых и оригинальных проектов речных вокзалов разработан в 1961 г. молодыми архитекторами Ленгипроречтранса для г. Саратова (рис. 51, 52). Этот вокзал рассчитан на обслуживание 500 пассажиров в час и имеет объем 12 500 ж3. В комплексе с вокзалом запроектирована гостиница общегородского значения на 420 мест и ресторан на 300 мест с летним кафе на 200 мест. В отличие от распространенных решений речных вокзалов в виде сооружений, замыкающих магистраль или площадь и зрительно отгораживающих их от реки, в данном случае привокзальная площадь широко раскрыта в сторону Волги и заволжских просторов. Справа от главной многомаршевой лестницы располагается речной вокзал, слева от нее — низкий-протяженный корпус ресторана и многоэтажный корпус гостиницы. Все эти три сооружения композиционно уравновешены и соединены легкими переходами, придающими контрастирующим объемам необходимую цельность и законченность. Авторами в целом удачно использован рельеф, отличающийся большим падением в сторону реки (около 15 м). Плоская кровля вокзала превращена в обширную видовую террасу,, примыкающую к так называемому «Откосу», любимому месту отдыха горожан. Выше уровня площади находится только небольшая часть речного вокзала, с кассами и багажным отделением, являющаяся своего рода входным павильоном. Второй этаж вокзала занимает просторный зал ожидания с кафе; на первом находится основная часть служебных помещений. Торговый зал ресторана расположен в уровне зала ожидания. Все основные помещения вокзала и ресторана ориентированы на реку, что позволяет следить за прибывающими судами и ожидать отправления в спокойной обстановке.
Рис. 49. Речной вокзал в г. Ульяновске. Архитекторы А. Пекарский, Т. Садовский, гл. конструктор А. Бородинов (Ленгипро-речтранс, 1965 г.)
Рис. 50. Речной вокзал в г. Ульяновске Девятиэтажное здание гостиницы выдвинуто в сторону причального фронта, имеет входы как с уровня площади, так и с уровня причала; оно должно служить прекрасным ориентиром в дневное и вечернее время. Несколько павильонный характер архитектуры проектируемого комплекса соответствует сезонному использованию речного вокзала и допускает не зависимую от его работы эксплуатацию гостиницы и ресторана зимой. Особенности участка во многом обусловили недостатки проекта. Вокзал имеет большое число темных помещений. Недопустимо велика (15 м) высота подъема по лестницам. Это могло бы быть устранено либо устройством больших пассажирских лифтов, либо организацией подъездов городского транспорта (например, троллейбусов) непосредственно на уровень причалов, по пандусам. Весь комплекс зданий запроектирован в основном из сборных типовых железобетонных деталей с шагом опор 6×6 м. В перекрытии плоской крыши-террасы речного вокзала будет использован сборный предварительно напряженный железобетон. Проект речного вокзала в Саратове оказал влияние на предложения, разработанные для других городов. Например, в Ленинграде возникла необходимость строительства речного вокзала на 400 пассажиров в связи с реконструкцией Волго-Балтийского водного пути и ожидаемым ростом пассажирооборота в этом конечном порту. Место для причалов пассажирских судов и речного вокзала было выбрано у оживленного шоссе, выше мостов, мешающих прохождению высокопалубных судов. Так как шоссе с очень интенсивным транзитным движением проходит по самой кромке набережной, было решено отнести вокзал от реки и связать его с причалом пешеходным тоннелем (рис. 53). При этом, естественно, удлиняется длина пешеходного пути пассажиров, исключается возможность подъезда транспорта непосредственно к причалу, на нем скапливается слишком много пассажиров, а также встречающих и провожающих. Неудачный выбор места вокзала по отношению к причалам привел к ошибкам в компоновке пассажирских помещений. Так, выход на посадку расположен в цокольном этаже, а зал ожидания — на втором этаже вокзала. По-видимому, этот основной двусветный зал будет пустовать, в то время как первый этаж с операционным залом и служебными помещениями, а также крошечная площадка у причала будут переполнены. Вместе с тем в этом проекте много положительных качеств. Главное из них—предложенное объединение речного вокзала с кафе-рестораном на 150 мест (расширяемых летом до 400—500 мест), туристским агентством и 14-этажной гостиницей на 440 мест. Общий объем всех трех сооружений равен 45,6 тыс. мг, в том числе вокзала 9,96 тыс. м3. Пассажирское здание имеет три этажа — один подземный и два наземных. Хорошо решена взаимосвязь основных групп помещений. Подъезды автобусов и легковых автомобилей организованы со стороны набережной и главного входа, который перекрыт козырьком большого выноса. Подъезды и стоянки грузовых автомобилей организованы с противоположной стороны вокзала. Следовательно, пути грузов и багажа полностью отделены от путей движения пассажиров. Объемно-планировочное решение всех составляющих комплекса выполнено на высоком профессиональном уровне. Задачи дальнейшего развития речного флота связаны с увеличением перевозок пассажиров преимущественно с целью отдыха и туризма, с массовыми выездами трудящихся в пригородные зоны. С этой точки зрения представляет интерес проект крупного пассажирского павильона-навеса в Ленинграде (рис. 54). Это сооружение предназначено для обслуживания за короткое время очень большого количества пассажиров речных и местных морских линий. Расчетная пропускная способность сооружения — 20 тыс. человек за 3— 4 ч, т. е. до 7000 чел. в час пик. Пассажирский павильон должен быть построен рядом с морским вокзалом в начале Большого проспекта Васильевского острова. Так как предполагается высокая интенсивность движения, в комплексе с пассажирским павильоном запроектированы остановки городского транспорта и причалы, решенные по трехпирсовой схеме, которые позволяют одновременно устанавливать (принимать и отправлять) до 12 судов. В торце пирсов запроектирован просторный навес с шагом опор 12×15 м, перекрывающий наружные билетные кассы и открытые места для ожидания. Небольшой операционный зал с полным набором помещений предназначен для пассажиров дальних линий (Выборг, Таллин, Зеленогорск и др.). Подобные решения причалов и павильонов-навесов дают возможность организовать обслуживание большой массы пассажиров с достаточным уровнем комфорта при наименьших затратах.
Рис. 51. Проект речного вокзала в Саратове. Арх. Ю. Кожин, Л. Короткевич, А. Пекарский, инж. А. Суренко (Ленгипроречтранс, 1962 г.)
Рис. 52. Проект речного вокзала в Саратове
Рис. 53. Проект речного вокзала в Ленинграде. Арх. Е. Розенфельд, В. Попов, И. Кусков, Т. Тарытина, инж. Б. Семин, С. Шулькин (Ленгипроречтранс, 1964 г.)
Рис. 54. Павильон пригородных речных и морских линий в Ленинграде. Арх. Ю. Кожин, Л. Короткевич, инж. Б. Семин (Ленгипроречтранс, 1962 г.) Небольшое количество приведенных примеров не позволяет дать исчерпывающие рекомендации по оптимальным объемно-планировочным схемам и составу помещений речных вокзалов, но на них видно, что в целом эти вокзалы разительно отличаются как от временных, малоприспособленных для обслуживания пассажиров сооружений (включая дебаркадеры «купеческого» стиля), так и от помпезных и малоудобных речных вокзалов, построенных ранее в г. Калинине, Красноярске, Киеве. В рассмотренных проектах хорошо продумана возможность посадки в суда с площадок, расположенных на разной высоте при сезонных колебаниях горизонта воды (вокзал в Саратове), предусмотрено использование зданий зимой по иному назначению (кинозалы, танцзалы, спортивные базы), учтено использование видовых террас и открытых кафе летом, в наиболее напряженные по наплыву пассажиров месяцы (вокзалы в Ульяновске, Ленинграде, Саратове). Перспективно и оправдано градостроительными, функциональными и экономическими преимуществами представляется намечающееся в ряде проектов объединение речных вокзалов с гостиницами и ресторанами (Саратов, Ленинград). Кооперирование речных вокзалов с крупными общественными сооружениями общегородского значения облегчает задачи круглогодичного использования зданий, позволяет добиться (без дополнительных ассигнований) формирования полноценных и выразительных архитектурных ансамблей. 31,3 млн. чел. Однако темпы роста перевозок пассажиров морским транспортом в прошедшем семилетии выше аналогичных показателей по железнодорожному и речному транспорту. К 1980 г. пассажирооборот морского флота должен увеличиться раз в 5 по сравнению с 1960 г. Современные типы морских вокзалов разработаны в разных странах сравнительно недавно. Строительство морских вокзалов стало массовым с 30-х годов этого столетия. Наиболее комфортабельные вокзалы, соперничавшие в роскоши с океанскими лайнерами, сооружались в довоенные годы в основном во Франции и Италии; почти все они были разрушены во время войны. По окончании периода восстановления за рубежом снова наблюдается период активизации в этой области. В СССР строительство морских вокзалов в больших масштабах развернулось в послевоенный период. Планировалось построить крупные вокзалы в портах Черного, Каспийского и Балтийского морей, а также на Тихом океане. Эта программа выполнена еще не полностью. Морские вокзалы закономерно входят в одну группу с пассажирскими зданиями и других видов транспорта. Некоторые особенности роднят их с крупными железнодорожными вокзалами (мощные, до 2—3 тыс. чел., единовременные потоки прибывающих пассажиров и большое количество обрабатываемого багажа^, другие •— с аэровокзалами, например необходимость разделения потоков пассажиров, багажа и грузов по вертикали, применение специальных посадочных устройств (галерей, телескопических трапов и др.). Много общего у них и с речными вокзалами. Вместе с тем морские вокзалы.обладают рядом характерных черт, которые заметно выделяют их среди остальных пассажирских зданий. Подавляющее большинство морских вокзалов служит пунктом массовой пересадки с магистрального водного транспорта на сухопутный (и обратно). Поэтому почти всегда они представляют собой комплекс нескольких видов пассажирского транспорта. Морские вокзалы, как правило, являются составной частью крупных торговых портов и связаны с большим объемом грузовых работ. Не существует морских судов, предназначаемых лишь для перевозки людей, в отличие от речных теплоходов, пассажирских поездов, самолетов или автобусов, которые специально приспособлены только для обслуживания пассажиров. Все пассажирские лайнеры, как бы комфортабельны они ни были, в целях остойчивости и рентабельности перевозят в трюма? сотни и тысячи тонн разнообразных грузов Поэтому в порту нужно одновременно заботиться и о пассажирах, и о грузах. По своей функциональной организации морские вокзалы, особенно крупные, являются сложными сооружениями. Они всегда тесно связаны с особенностями данного порта и подъездных дорог, категориями пассажиров и перечнем преобладающих грузов, а также местными гидрогеологическими условиями. В зависимости от этих условий здание может быть размещено так: вдоль набережной; на выступающих в экваторию пирсах; на эстакаде, вынесенной в море; на плавучей пристани и т. д. К этому добавляются еще затруднения, вытекающие из: непостоянства параметров, определяющих компоновку зданий; разнообразия габаритов судов; разности отметок прилива и отлива; зависимости регулярного движения от времени года и условий погоды и др. В силу этого морские вокзалы возводятся, как правило, по индивидуальным проектам. По классификации Союзморпроекта морские вокзалы подразделяются на четыре разряда: I разряд — вокзалы вместимостью более 1000 пассажиров, II разряд — от 500 до 1000 пассажиров, III разряд — от 200 до 500 пассажиров и IV разряд — менее 200 пассажиров (такие вокзалы-павильоны обслуживают преимущественно местные линии). Кроме того, существует деление морских вокзалов на пассажирские и грузо-пассажирские. Рассматриваемые ниже примеры подобраны по принципу наибольшего разнообразия их схем и, хотя не исчерпывают всех известных приемов, иллюстрируют наиболее характерные для современной строительной практики. а) Пассажирские морские вокзалы Один из немногих малых морских вокзалов, выстроенных после войны за рубежом, находится в небольшом курортном городке Канны (Франция). Перрон решен по многопирсовой схеме. Пассажирское здание почти все одноэтажное и включает в себя операционный зал и два зала ожидания, открытых в- сторону причалов (рис. 55). Учитывая, что часть судов уходит отсюда в заграничные рейсы, в здании удачно расположены помещения таможенного и пограничного контроля; здесь же, на первом этаже, помещаются бюро мореходных компаний, кладовые и службы. На втором этаже находятся конторы таможни и торговой палаты, канцелярия начальника порта, в отдельном блоке — кассы и навесы для пассажиров, отправляющихся на ближние острова. Характерно, что даже этот сравнительно небольшой проект был принят в результате открытого конкурса, позволившего выбрать одно оптимальное решение из многих. Здание выполнено в монолитном железобетоне с использованием конструкций ранее существовавшего маленького вокзала. Высота здания принята небольшой, чтобы не закрывать вид на Старые Канны с моря. Своеобразно цветовое решение: контрастными к светлому тону стен и кровли являются синие и оранжевые кромки карнизов. По периметру вокзала проходит декоративный керамический фриз геометрического рисунка, в котором преобладают светло-сиреневый, белый, голубой и темно-синий цвета. Общая площадь застройки 3250 м2. На архитектуру морских вокзалов большое влияние оказывает климат. Новые пути борьбы с перегревом помещений иллюстрирует служебно-пассажирское здание порта Харкорт в Нигерии. Первый этаж защищен от прямых солнечных лучей нависающим объемом второго этажа, на котором установлены вертикальные солнцезащитные жалюзи. Между кровлей и потолком оставлено вентилируемое пространство.
Рис. 55. Морской вокзал в Каннах (Франция). Арх. Ж- Буцци и Ж. Ламбелин Примером небольшого сооружения, предназначенного -исключительно для пассажирских операций (без грузовых) может также служить недавно построенный морской вокзал в г. Турку (Финляндия). Основным здесь является объем двусветного операционного зала, к которому примыкают вспомогательные помещения, одно- и двухэтажные. Грузовых складов нет (рис. 56). На уровне второго этажа имеется широкая терраса для публики; лестница, ведущая к ней, выходит на привокзальную площадь. Простые формы, хорошие пропорции, высокое качество отделки, сочетание желтоватого кирпича с большими плоскостями остекления и белыми деревянными переплетами, обилие цветов придают зданию вокзала нарядный и привлекательный вид. Значительно более крупным и тоже в основном пассажирским является морской вокзал в г. Монреале (Канада), проект которого разработан в 1961 г. Этот вокзал предлагается разместить в центре, в районе старого города, в месте слияния его основных транспортных коммуникаций. Комплекс вокзала (рис. 57,58) включает следующие основные сооружения:
Рис. 56. Морской вокзал в г. Турку (Финляндия) К проекту предъявлялись такие важнейшие общие требования: отделение пассажиров с багажом от грузов, отделение международных пассажиров от пассажиров местных линий, а также пассажиров прибывающих от отправляющихся. Наряду с этим требовалось отделение пешеходных проходов от путей автомобилей и поездов, а также устройство посадочной площадки для вертолетов. Все эти условия в проекте соблюдены. Трехпирсовая схема дает возможность одновременной установки шести судов. При этом пути пассажиров при посадке и высадке предельно сокращены. Интерьеры объединены двумя внутренними двориками и раскрыты в сторону причалов. Каждая категория пассажиров имеет свои помещения, прилегающие к соответствующим пирсам, более длинным для приема океанских лайнеров и более коротким для судов местных линий. Здание -вокзала решено в виде низкого удлиненного объема, во внешнем облике которого отчетливо отражено его внутреннее пространство. В операционных залах основным конструктивным и декоративным элементом являются монолитные грибовидные конструкции, под этими залами — система жестких рам и предварительно напряженных балок, в остальных помещениях вокзала применена сбычная каркасная система. Среди отечественных морских вокзалов наибольшего внимания заслуживают сооружения, еще находящиеся в стадии проектирования. В 1964 г. разработано проектное задание нового пассажирского вокзала на Черноморском побережье, в столице Абхазской ССР курортном городе Сухуми (рис. 59, 60). Этот порт не является транзитным: большинство пассажиров заканчивает свой путь здесь или после непродолжительной стоянки отправляются морем дальше. Порт обслуживает также и круизные суда, совершающие прогулочные рейсы по Черному морю. Грузовые операции в порту невелики. Такие обстоятельства определили сравнительно простую функциональную
Рис. 59—60. Проект морского вокзала в Сухуми. Арх. И. Фомин, И. Бибибин, Г. Гватуа, В. Короткое, Г. Хозацкий (Ленинградский институт им. И. Е. Репина, 1964 г.) Растущее значение вокзала, как своеобразных морских ворот в страну потребовало максимального приближения его к городским магистралям. В связи с этим новый пассажирский район было решено строить на западном побережье Васильевского острова. Новый ансамбль — первый архитектурно-организованный выход города к морю — будет замыкать Большой проспект, один из красивейших бульваров города, и явится начальным звеном величественного морского фасада Ленинграда, который сформируется после застройки прибрежной части Васильевского острова. В 1959 г. был объявлен конкурс на проектирование пассажирского района (морских подходов, набережных и пр.) и здания вокзала с фиксированным положением причалов и примерной технологической схемой. Проект, получивший вторую премию (первая не была присуждена), лег в основу проектного задания, разработка которого была закончена в 1961 г. Комплекс сооружений пассажирского района (рис. 61, 62) включает: 3 причала общей длиной 500 м для судов заграничных линий и 2 причала для судов каботажных линий (внутри ковша), здание вокзала, несколько смещенное с оси Большого проспекта, транспортную площадь, расположенную перед зда- нием вокзала, парадную площадь, предназначенную для митингов и встреч делегаций и ту-‘ ристов, примыкающую к причальной зоне. В едином ансамбле с морским вокзалом решены пирсы и речной пассажирский павильон-, навес, обслуживающий пригородные линии, а также гостиница, состоящая из трех корпусов . башенного типа, объединенных общими помещениями первого этажа. Вертикали гостиниц i играют важнейшую роль в ансамбле и еще издали создадут запоминающийся силуэт города. Между гостиницей и водой простирается гладкий зеленый партер. Объемно-планировочное построение вокзала определено технологическими требованиями. Высадка пассажиров должна осуществляться прямо на набережную, что диктуется незначительным для большинства типов ожидаемых судов превышением пассажирских выходов над уровнем причалов и отсутствием грузовых работ. Все операции по приему и обслуживанию пассажиров будут производиться в первом этаже, а зона ожидания и отдыха расположена на втором. Открытые террасы над первым этажом используются посетителями. Для защиты от дождя вдоль причалов предусматриваются галереи-навесы, на их кровле в хорошую погоду смогут располагаться встречающие и провожающие. Предусматривается возможность высадки пассажиров и на второй уровень, на галереи и террасу вокзала. Запроектирован специальный, передвигающийся вдоль причальной линии крытый трап-портал, оснащенный пластинчатым конвейером, который выполнит роль движущегося тротуара. Для быстрого пропуска через таможенный контроль больших масс пассажиров потребовалось создать протяженный фронт досмотровых столов. Таможенные помещения заняли около 40% площади первого этажа. Пассажирские трапы и выходы у судов тяготеют обычно к средней части корпуса, а судовые стрелы и краны находятся в кормовой и носовой частях. Это определило целесообразность иметь в вокзале два фронта досмотра, что при обслуживании одного судна исключает пересечение путей пассажиров и багажа. С прибывших судов багаж доставляется в склады на автотележках, сортируется (обычно в алфавитном порядке, по фамилиям) и начинает поступать на столы. Пассажиры в это время будут собираться в зале накапливания, так называемом «группаже», и вызываться при помощи радио и световых табло в таможенные залы только тогда, когда их багаж уже подан к столам. После процедуры досмотра они смогут перейти в операционный зал, где к их услугам все необходимые вспомогательные помещения и службы, и дальше в город. Обработка типового судна на 700 пассажиров, по расчетам, может быть окончена за 1 ч. Из операционного зала по эскалаторам или открытым лестницам можно будет подняться на второй этаж, в зал ожидания и ресторан, или с помощью лифтов — на плоскую крышу вокзала, где под легкими навесами кроме видовых площадок расположены летнее кафе, а также бассейн и цветники. Багаж по желанию может быть доставлен к месту назначения средствами порта или помещен в камеру хранения. Местные пассажиры от причалов, сооруженных специально для них, смогут пройти в вокзал через входы, расположенные на боковом фасаде, и разместиться в особо выделенном салоне. Основными видами подвозящего сухопутного транспорта являются такси, троллейбусы и автобусы, имеющие конечные остановки на привокзальной площади. Туристы и делегации обслуживаются специальными автобусами, которые подаются к борту судна или на парадную площадь. Следует отметить, однако не очень четкую организацию движения авто транспорта и пассажиров на привокзальной площади и большое расстояние от вокзала до остановок троллейбусов. Кроме того, недостаток проекта — чрезмерная высота второго этажа при относительной затесненности первого (основного).
Рис. 61-62. Проект морского вокзала в Ленинграде-Апх С Евдокимов, А. Лазарев, В. Михаиловскии-Н Потёмкина, инж. Б. Артемьев, А. Шаханов (Леи морпроект, 1962—1963 гг.) Здание вокзала имеет простую объемно-пространственную композицию. Сильная горизонталь перекрестно-ребристой плиты покрытия опирается на колонны прямоугольного сечения, облицованные черным лабрадоритом {шаг их 27X27 ж, а в варианте — 18X18 м). Вместе с громадными плоскостями стекла в обрамлении из черных стальных переплетов это создаст лаконичный и выразительный образ современного общественного здания, для которого характерна сдержанность, присущая лучшим зданиям Ленинграда. Во внутренней отделке, наоборот, предполагается широкое применение ярких и контрастных естественных и синтетических материалов. Размещение скрытых источников света в кессонах покрытия в вечернее время создаст эффект светящейся плиты, как бы парящей в воздухе и видной с моря издалека. При проектировании морских, как и речных, вокзалов приходится сталкиваться с проблемой использования зданий в межнавигационный период, который для Балтийского моря составляет около 4 месяцев. Ленинградский вокзал в это время может эксплуатироваться как здание универсального назначения. На втором этаже и в операционном зале выделяются площади для выставок, танцев и проведения вечеров отдыха. Помещения таможни в первом этаже отводятся под раздевалки и грелки при лыжной и буерной базах и катках, организуемых на прилегающих площадях и на льду ковша. В складах будет храниться вокзальный инвентарь. Ресторан и почта смогут функционировать круглогодично. Грузо-пассажирские морские вокзалы Как уже было отмечено, основную группу морских вокзалов составляют сооружения, в которых пассажирские операции производятся одновременно с грузовыми. Разделение этих операций может быть решено различными путями. В соответствии с этим могут быть выделены основные схемы компоновки морских вокзалов: 1. Все операции -— и грузовые, и пассажирские — производятся на уровне причала; помещения для них расположены в разных частях здания; переход пассажиров с судна в вокзал осуществляется по судовым мостикам-сходням и дальше по грузовой набережной либо по специальным трап-порталам над грузовой набережной с последующим спуском на уровень причала и вокзала. В этом случае разделение потоков возможно лишь во времени (вокзал, выстроенный в 1950 г. в г. Гавре, вокзал Тюльбери в Лондоне и др.). 2. Разделение потоков пассажиров и багажа по вертикали. Пассажирские помещения— на первом этаже, грузовые -— на втором (причал № 102 в г. Саутгемптоне). 3. Разделение потоков пассажиров и багажа по вертикали. Пассажирские помещения располагаются на втором этаже, грузовые на первом. Эта схема является наиболее распространенной и функционально оправданной, так как соответствует условиям загрузки судна и облегчает прокладку подъездных путей (вокзалы в городах Одессе, Владивостоке, Алжире, Дурбане, выстроенный в 1962 г. новый вокзал в Гавре и др.). Во многих вокзалах для развязки грузового и пассажирского потоков используется рельеф побережья. Для морского вокзала в Хельсинки (Финляндия) подобран участок с разницей отметок между нижней и верхней площадками в 6 м. Здание поставлено параллельно набережной, рядом с трехэтажным складом (рис. 63). Это относительно небольшое сооружение с общей полезной площадью 4700 ж2 и с пассажирской площадью, равной 2500 м2, из которой больше половины (1450 ж2) приходится на таможенный зал. Первый этаж, расположенный на нижней площадке, в уровне причалов, используется для таможенной проверки, складирования и перевалки в железнодорожные вагоны и автомобили различных товаров. Он обеспечен железнодорожными и автомобильными подъездами как со стороны набережной, так и со стороны города. Последние вместе с дополнительными складами находятся под привокзальной площадью, которая таким образом освобождена от грузового движения и предназначается только для пассажирского транспорта. Это позволяет организовать входы с площади непосредственно в пассажирские помещения, занимающие второй этаж, и является преимуществом данного приема. В вестибюле — операционном зале сосредоточены все необходимые пассажирам службы; в южном конце к нему примыкает скромное по размерам кафе. Зала ожидания в здании нет. Таможенный зал, расположенный за вестибюлем, расчленен на три зоны. Первая — для пассажиров, не подвергающихся досмотру, ведет к выходам на галереи, по которым пассажиры проходят к борту судна. Вторая — для пассажиров, подлежащих досмотру, отделена от первой металллическими перилами. Третья зона, ограниченная длинными досмотровыми столами, предназначается для работников таможни и перемещения багажа. Для этой цели имеются два расположенных параллельно столам пластинчатых транспортера, которые подают багаж от столов на специальную вынесенную в сторону причалов багажную платформу (или в обратном направлении). С платформы на судно багаж погружается краном, а с помощью четырех лифтов он может быть спущен и в первый этаж для отправки по железной дороге. Расположение лифтов, транспортеров и другого оборудования в зале допускает возможность одновременного обслуживания двух кораблей.
Рис. 63. Морской вокзал в Хельсинки (Ф инляндия) В морском вокзале г. Хельсинки нет передвигающихся трап-порталов, их заменяют две стационарные остекленные галереи, примыкающие к концам досмотрового зала и переброшенные через грузовую набережную 30-метровой ширины. Галереи заканчиваются обыкновенными лестничными маршами, по которым пассажиры спускаются на так называемый кордон (границу причала); посадка на судно и высадка происходят по судовым трапам. Возможна посадка и непосредственно с галереи, путем переброски на борт дополнительных сходней, но это требует строго фиксированного положения судна, чтобы проемы в его бортах (лаз-порты) находились точно против галереи. Использовать, таким образом, можно практически только одну галерею. Исключение могут составить небольшие суда, в которых схоДни устанавливаются прямо на палубу. По всей длине здания с морской стороны устроен широкий балкон для публики, сообщающийся только с площадью. Новый морской вокзал в г. Дурбане (Южно-Африканская Республика) построен в 1962 г. Вокзал (рис. 64, 65, 66) обслуживает в основном почтово-пассажирские суда компании «Юнион-Кастл». Каждый рейс в эти суда помимо грузов и пассажиров погружают до 4 тыс. т фруктов. Поэтому в комплексе вокзала предусмотрены большие площади для складирования грузов, включая камеры предварительного охлаждения и устройства по очистке фруктов, которая продолжается и во время пути, в море. В вокзале запроектированы сооружения для погрузки и выгрузки пассажиров, их багажа и автомобилей. В отдельном здании размещается административный корпус. Три основные группы помещений — для грузов, пассажиров, администрации — размещены в вокзале ярусами, одна под другой, в том же порядке, в каком они располагаются на судах. Для пассажиров отведен уровень, соответствующий высоте прогулочной палубы судна. Пассажирские помещения непосредственно связаны с палубами двумя телескопическими трапами с выносом до 24 м. Фруктовые склады находятся под пассажирскими помещениями, еще ниже, на уровне причала, размещены склады грузов. Эти два уровня обслуживаются одними и теми же кранами. На плоской крыше одного из складов (длиной 180 м) размещается стоянка автомобилей пассажиров и посетителей, связанная с вокзалом двумя галереями. Между складами на колоннах возвышается 12-этажный административный корпус, под которым на первом этаже размещена площадь для пассажиров. Ниже уровня этой площади находятся подсобные и технические помещения. Промежуточные этажи заняты таможней и конторами торговых фирм. На самом верху размещается помещение для капитана порта. Максимальное число обслуживаемых пассажиров, сходящих на берег, 700. Между входами находится главный таможенный зал. Багаж подается механически через тоннель по наклонной плоскости-рампе, что позволяет избежать пересечений путей багажных тележек с путями пассажиров. Связь между вокзалом, автостоянками и уровнем набережной обеспечивается по эстакаде без пересечения путей пассажиров и грузового транспорта. Эстакады подведены и к грузовым складам. Предусмотрено устройство железнодорожных грузовых и пассажирских платформ. В конструкции пассажирского здания сочетается сталь и железобетон, из которого сделаны У-образные колонны, поддерживающие верхнюю часть административного корпуса и крышу над операционным (таможенным) залом. Административный корпус и сам вокзал имеют алюминиевые солнцезащитные устройства. Умелым использованием рельефа, четким решением функции и своеобразным архитектурным обликом характеризуется проект грандиозного вокзала в Алжире (рис. 67). Вокзал представляет собой сложный транспортный узел с очень большими складскими площадями, железнодорожными путями и автодорогами, с внутренними дворами и пандусами. В основном он предназначен для растущего экспорта фруктов и овощей, ежедневно их поступает в порт свыше 4000 т. Только холодильники занимают почти 4 000 м2. Вокзал в Алжире трехэтажный; главные пассажирские залы запроектированы в верхнем, третьем этаже. До сих пор осуществлена только первая очередь комплекса; временно обслуживание пассажиров производится в небольших залах первого этажа, второй выстроен частично.
Рис. 64—65. Морской вокзал в Дурбане (Южно-Африканская республика). Арх. Ю. Варункевич, инж. М. Закржевский, 1962 г.
Рис. 66. Морской вокзал в Дурбане
Рис. 67. Морской вокзал в Алжире. Арх. У. Кассан Проект разработан на основе следующих основных исходных положений: — возможность возведения вокзала в три этана без нарушения нормальной его деятельности; — сохранение панорамы со стороны моря на парадный бульвар Фрон-де-Мер, пролегающий по возвышенной полосе прибрежной территории, а также вида на море с бульвара; — предоставление пассажирам возможности прямого выхода из помещений вокзала на бульвар и обратно; Эти четыре положения определили уникальный характер запроектированного комплекса. Основное здание трапецеидальной формы размещается на 300-метровом пирсе аналогичной конфигурации, имеющем основание шириной 230 м. Его размеры по первому этажу: длина 275 м, ширина от 190 до 90 м. Шоссейным 30-метровым проездом от основного здания отделен зал железнодорожной станции островного типа с четырьмя путями и двумя платформами, которые могут принимать товарные и пассажирские поезда. Эти два сооружения объединены перекрывающим щоссе вторым этажом, в котором размещены проезды для транспортирования грузов от станции до складов и холодильников главного корпуса. Подача грузов с платформы на второй уровень осуществляется четырьмя парами больших подъемников. На третьем этаже размещается собственно пассажирский вокзал, а рядом, над железнодорожной станцией, — просторная привокзальная площадь с газонами, цветниками и стоянками автомобилей. Это позволяет пассажирам совершать пересадку на автотранспорт в третьем уровне, не спускаясь вниз. Для въезда на бульвар предусмотрены пандусы. На него ведет также парадный лестничный марш шириной 40 м. Планировка пассажирских помещений решена очень своеобразно. Большой операционный зал имеет перекрытие лишь по периметру (над операционным фронтом) и над средним проходом, ведущим в таможенный зал. Устроены два открытых квадратных дворика размерами по 20X20 м с зеленью и фонтанами: перекрытие по краям двориков поддерживается колоннадами. Кроме мелких обслуживающих помещений к боковым сторонам зала примыкают обширные багажные помещения. Таможенный зал, смежный с операционным, имеет необычные, но обусловленные его назначением пропорции — 12X190 м. Это как бы проход, оборудованный длинными досмотровыми столами и заканчивающийся выходами на широкие (10 м) галереи, которые идут по всему периметру вокзала и предназначены для посадки на суда. Этот зал освещается верхним светом. Часть площади третьего этажа отведена под хранение фруктов и овощей, она не имеет доступа транспорта снаружи и сообщается с нижними этажами большими грузовыми лифтами и пандусами. Достаточное количество средств механизации обеспечивает перемещение грузов по этажу. Второй этаж предназначен также для фруктов и овощей и связан с наружными автодорогами двумя пандусами во внутреннем дворе. Первый этаж предназначается для различных грузов и обеспечен подъездами автотранспорта как со стороны шоссе, так и со стороны причалов. Вдоль причалов предусмотрены и железнодорожные подъезды. Объем вокзала, распластанный, выдвинутый в море гигантской платформой, создает запоминающийся цельный образ сооружения, который по праву может быть отнесен к выдающимся произведениям транспортной архитектуры. Большие размеры здания позволяют вести одновременную обработку пяти судов (по два с каждой стороны пирса и одного у торцового причала), но приводят к растянутым (более 300 м) коммуникациям между таможенным залом и пунктами посадки на суда, стоящие у торца. Такие расстояния требуют специальных механических средств доставки не только багажа, но и самих пассажиров. Много общего с вокзалом в Алжире будет иметь строящийся морской вокзал в г. Одессе (рис. 68, 69). Это крупное сооружение вместимостью 1250 пассажиров Крымско-Кавказской линии (или 700-пассажиров зарубежных линий) будет построено на новом молу по оси знаменитой Потемкинской лестницы. Мол вытянут в сторону моря на 420 м и имеет ширину около 110 м. Основная идея проекта — полное разделение грузовых и пасажирских операций по вертикали. Весь первый этаж отведен под грузовые склады и будет обслуживаться не только автомобильными, но и специально подведенными железнодорожными путями. Перекрытие складов образует обширную платформу-подиум, на которой разместится морской вокзал. Его объем около 34 тыс. м3. Он состоит из трехсветного вестибюля, пространственно объединенного с операционным залом, к которому примыкают ресторан, кафе и другие обслуживающие помещения. Предусмотрены подъезды автомобилей непосредственно к входам вокзала. Будут также устроены удобные подходы к вокзалу с Потемкинской лестницы, над набережной. Посадка пассажиров в суда должна производиться с уровня пассажирской платформы по передвижным трапам длиной 18 м без спусков на уровень грузовой набережной.
Рис. 68—69. Проект морского вокзала в Одессе. Арх. В. Головин, В. Кремляков, А. Шайкис (Черноморпроект, 1962—1965 гг.) Большое число пассажиров, следующих через Ла-Манш, обслуживаются в крупном французском порту Булонь (рис. 70). При этом пассажиры следуют либо на обычных судах, либо на судах-паромах со своими автомобилями. Общее количество пассажиров превышает 500 тыс., а количество перевезенных автомобилей достигает 60—70 тыс. в год. Морской вокзал в Булони не имеет себе равных по уровню устройств для обслуживания, погрузки и выгрузки автомобилей. Именно с этой стороны он заслуживает особого внимания, поскольку перевозка автомобилей морем может занять значительное место в работе многих портов Советского Союза. При подъезде к вокзалу со стороны моря, как и со стороны города, пассажир не видит самого здания. Оно скрыто громадной железобетонной платформой, поднятой на столбах на высоту 7 м от уровня причала, и являющейся основным и наиболее впечатляющим сооружением комплекса. Эта двухъярусная платформа используется для движения и стоянки выгружаемых автомобилей. Главное здание вокзала обслуживает в основном пассажиров, следующих далее по железной дороге или прибывших, и стоит островком среди путей. Операции, связанные с пассажирами, производятся в уровне первого этажа и частично под землей. В этом отношении морской вокзал напоминает островные железнодорожные вокзалы с подземными переходами. Пассажирские суда швартуются к причалам 14, 15, 16. Пассажиры выходят по судовым трапам на уровне причалов, двигаются вдоль кордона ко входу в тоннель, спускаются в него по лестнице или пандусу, проходят под железнодорожными путями в здание и попадают в подземные залы пограничного контроля. После проверки паспортов они направляются либо в таможенный зал трансатлантических линий, либо поднимаются на первый этаж, в таможенный зал франко-английских линий. Далее, в уровне первого этажа расположены вестибюль с железнодорожными конторами, кассами и прочими службами, буфет с рестораном над ним, а также зал ожидания, соединенный лестницей и лифтом с верхней платформой. Посадка в поезда производится с обеих сторон залов или из нижнего таможенного зала, из которого проходят через тоннель. Предусмотрена также возможность пересадки пассажиров непосредственно с судна в поезда, подаваемые прямо к причалам. В этом случае досмотр багажа и пограничный контроль производится уже в пути. Поднявшись из зала ожидания на верхнюю платформу, пассажиры могут продолжать свой путь на автомобиле. Полное разделение пассажирской и грузовой зон, однако, не достигнуто. Товары и грузы с помощью полупортальных кранов выгружаются на причалы. Следовательно, пассажирам приходится переходить к входу в тоннель пОд грузовыми кранами. К тому же их путь связан со значительными «потерянными» подъемами, которые не облегчены ни эскалаторами, ни лифтами. Единственное удобство на пути от борта судна до тоннеля — навес, защищающий пассажиров от дождя. Обслуживание пассажиров, следующих с собственными автомобилями, решено с большой изобретательностью и размахом. Движение прибывающих и отправляемых пассажиров с автомобилями и их досмотр осуществляются в двух уровнях — внизу зона «Выезд из Франции», на верхней платформе — зоне «Въезд во Францию». Для перевозки пассажиров со своими ав томобилями приспособлены специальные суда-паромы типа «Лорд Уорден», курсирующш между материком и Британскими островами i вмещающие до 140 автомобилей. Как только судно-паром швартуется к при чалу 13, на его корму опускается шарнирш закрепленный на берегу мост-съезд с регули руемым наклоном. Большой перепад уровне: прилива и отлива обусловил большую длин съезда (63 м), обеспечивающую допустимы предельный уклон; ширина его 4 м. Коне съезда, опускающийся на судно, подвешен и тросах и имеет дополнительный соединител! ный мостик длиной 3,5 м. Когда соединительный мостик закреплен н корме, водители направляют все 140 автомобилей (поочередно) из судна на уровень прич; ла, освобождая плавучий гараж в течеш 20 мин (в 5 раз быстрее, чем при выгрузке и краном). Затем по рампе автомобили въезж; ют на верхнюю платформу, на которой мог} разместиться 150—200 машин. Пассажиры, которые следовали в них, п реходят к обычным трапам, затем по наклокому входу и лестницам поднимаются в верхний уровень — в таможенный зал, граничащий со стоянкой. Зал ожидания, служебные помещения, таможенный зал и полиция расположены в самостоятельной надстройке, отделенной от главного здания проездом. Здесь же имеется помещение технического обслуживания автомобилей с небольшим навесом. Покончив с таможенными и пограничными формальностями, пассажиры из зала ожидания проходят через контрольные посты, расположенные в конце парка, и в автомобилях съезжают по рампе на шоссе, ведущее в город.
Рис. 70. Морской вокзал в Булони (Франция) Наличие двух автомобильных парков в разных уровнях позволяет одновременно вести контроль и обслуживание прибывающих и выбывающих машин. К приходу судна-парома начинают подъезжать автомобили, отправляющиеся из Франции. По существующим в стране правилам отъезжающие не подвергаются таможенному досмотру. Поэтому в нижнем парке отсутствует таможенный зал. Автомобили с пассажирами проходят через контрольные посты, где производится пограничная проверка, и накапливаются в парке. Как только последняя прибывшая машина покидает судно, открывается доступ на мост-проезд из парка «Выезд» и начинается погрузка автомобилей и посадка пассажиров. Время стоянки судна у причала сведено к минимуму. Если выгрузка автомобилей завершается в 20 мин., то погрузка их и расстановка на палубе занимает немногим более, а общее время на погрузку-выгрузку составляет около одного часа. Так как пограничные и таможенные процедуры производятся на берегу до погрузки и после выгрузки, то и стоянка судна в порту длится приблизительно столько же. Это большое достижение. Можно сказать, что морской вокзал в Булони представляет собой, в сущности, комплекс четырех различных вокзалов, решенных как единое целое: По двухъярусной схеме сооружен Трансам лантический вокзал в г. Гавре (Франция), состоящий из двух частей (рис. 71, 72). Западный блок закончен в 1953 г.; открытие восточного было приурочено к спуску нового крупнейшего в мире пассажирского лайнера «Франция» и состоялось на девять лет позднее, в 1962 г. Но-ный пассажирский комплекс расположен на набережной Кувер, к востоку от вокзала постройки 1950 года, и имеет очень большие размеры: длину по первому этажу 575 м, ширину 52,5 м и высоту 15 м. Первый этаж используется как склад и предназначен исключительно для грузовых операций. Второй этаж отведен для пассажиров и обслуживания судов. Плоское покрытие над складами превращено в гигантскую платформу, на которой отдельными объемами расположены группы пассажирских и вспомогательных помещений. Эта платформа-подиум перекрыта (с отступами по морскому фасаду и на концах) шедовой конструкцией, объединяющей отдельные объемы и площадки между ними в единое целое и одновременно обеспечивающей естественное освещение всех помещений. Со стороны моря перекрытое пространство ограждено стеклянными стенами, которые могут раздвигаться, образуя широкие проезды и проходы на крытый балкон, тянущийся по всему морскому фасаду. В торцах балкон заканчивается площадками для стоянок автомобилей, которые могут передвигаться по всей длине платформы. Это создает исключительно удобные условия для высадки и посадки пассажиров на автотранспорт непосредственно у входов в пассажирские помещения. Так же хорошо решена проблема пересадки и на железную дорогу. Две крытые пассажирские платформы, обслуживающие одновременно 4 поезда, связаны со вторым этажом двумя крытыми переходами с лифтами и лестницами. Пассажирские помещения сосредоточены в двух блоках, каждый из которых содержит все необходимое оборудование для полного обслуживания пассажиров одного судна. Фактически тут два самостоятельных вокзала — Западный и Восточный, способные принять одновременно два судна. Эти вокзалы имеют общие вспомогательные служебные помещения (склады материалов и продуктов питания для снабжения судов, гаражи средств механизации и грузовых автомобилей), которые размещены между ними в отдельных объемах. Для доставки продовольствия и пр. непосредственно на террасу предусмотрена эстакада с пандусом, перекинутая через железнодорожные пути, пассажирские платформы и автомагистраль, идущую по набережной Люсьен Курбо. Посадка на суда осуществляется с балкона по передвижным крытым трапам уникальной консольной конструкции, которые могут пропускать портальные грузовые краны, поднимаясь в вертикальное положение. Здание построено из сборных, предварительно напряженных элементов, изготовлявшихся в 90 км от порта, на Руанском заводе железобетонных изделий. Наружные поверхности облицованы плитами с мраморной крошкой. Внутренняя отделка помещений сдержанна. Особенно элегантны интерьеры восточного блока. Интересно, что здесь таможенный зал и салон — пассажирский зал не изолированы друг от друга, а представляют собой единое помещение, разграниченное барьером с невысоким остеклением. Это дает эффект большого пространства. Светящийся потолок, очень светлые стены, темные панели и колонны, мягкая мебель и цветник в середине помещения создают ощущение комфорта и изысканности. В целом Трансатлантический вокзал по своим функциональным и архитектурно-художественным качествам является одним из лучших в современной зарубежной практике. Пассажирские (малые и средние) морские вокзалы меньше отличаются от вокзалов других видов транспорта, чем грузопассажирские морские вокзалы, при строительстве которых одной из главных задач является параллельное осуществление пассажирских и грузовых операций. Наиболее радикальный, но экономически невыгодный путь — вынос пассажирского вокзала к отдельным причалам с образованием специализированного пассажирского района, иногда вне пределов торгового порта. Для проведения грузовых работ судно приходится перешвартовывать к грузовым причалам. Такой морской вокзал, освобожденный от грузовых операций, является чисто пассажирским, он по функциям и структуре приближается к другим типам вокзалов (Сухуми, Ленинград). Этот прием имеет распространение только в нашей стране и почти не встречается за границей (кроме вокзалов местных линий), где потоки пассажиров и грузов разделены в пределах одного здания и поэтому исключена необходимость перешвартовки судов. Вокзал в последнем случае становится грузопассажирским и располагается в грузопассажирских районах портов. Производство грузовых работ на причалах перед зданием и наличие здесь складов диктует необходимость подвода к вокзалу не только автодорог, но и железнодорожных веток, которые почти всегда используются для подачи к рейсам одного или нескольких пассажирских составов; иногда устраиваются и специальные пассажирские перроны (Гавр). Автомобильные дороги часто подводятся и на второй уровень, непосредственно к пассажирским помещениям (Одесса, Дурбан, Монреаль). Все это определяет лицо морского вокзала как крупного и сложного комплекса общественного и производственного характера, оснащенного современной транспортной и перегрузочной техникой — кранами, погрузчиками, подъемниками, транспортерами и др. Переход для пассажиров с высоких бортов судна в помещение вокзала обычно располагают над или под грузовой набережной (перроном), по которой осуществляется интенсивное автомобильное и железнодорожное движение. Это вызывает необходимость организации пассажирских и грузовых операций в двух уровнях с применением разнообразных переходных устройств — от простых мостиков-сходней до 20—30-метровых крытых трап-порталов, телескопических, которые поднимаются, поворачиваются и передвигаются. В редких случаях (причал № 102 в Саут-Гемптоне, Англия) принимают обратное решение: первый этаж отводится для пассажиров, второй —для грузов; в этом случае на пути к судам пассажиры вынуждены пересекать грузовую набережную, железнодорожные пути, ходить под работающими кранами и т. д. Кроме того, известны решения морских вокзалов с дебаркадерами. Например, в Тюльбери (Лондон) использована огромная плавучая платформа-дебаркадер длиной 243 м и шириной 24 м. Платформа установлена на 63 металлических понтонах, связана с берегом автомобильным и пешеходным мостами и удерживается на постоянном удалении от берега системой расчалок. В ряде случаев, по гидротехническим условиям, морской вокзал приходится размещать на сваях (Сухуми) либо на пирсах, выдвинутых в море; взаимосвязь вокзала и перрона в этих случаях предопределяет структуру всего комплекса. Набор и планировка помещений морских вокзалов также имеют ряд особенностей. Переход пассажиров с морского транспорта на сухопутный и обратно часто одновременно является переходом государственной границы, что влечет за собой необходимость выполнения пограничных и таможенных формальностей. Для этого требуются специальные помещения с хорошо продуманной взаимосвязью для отделения пассажиров внутренних линий от международных. Лишь небольшое количество морских вокзалов в СССР, обслуживающих только внутренние линии, освобождены от этой необходимости. В морских вокзалах, связанных с обслуживанием пассажиров международных линий, необходим более широкий, чем обычно, набор обслуживающих помещений: банковских контор для обмена валюты; справочных бюро, в том числе городских; не только морских касс, но и железнодорожных и автобусных; медпунктов; почты-телеграфа; телефонов местной, междугородной и международной связи; кафе-буфетов и баров; в некоторых случаях — комнат кратовременного пребывания эмигрантов и т. д. Эти помещения, как правило, группируются вокруг вестибюля или залов ожидания (за границей часто разделенных на классы), которые, таким образом, становятся операционными залами. Последними наряду с обширными залами для таможенного досмотра, исчерпывается набор помещений пассажирской части морского вокзала (за рубежом) . В отличие от отечественной практики в зарубежных морских вокзалах иногда не предусматривают устройства залов ожидания, гостиниц и ресторанов. Несмотря на это, объем, приходящийся на одного пассажира, чрезмерно велик (80—100 ж3 и более). Все морские вокзалы имеют специфику в градостроительном и архитектурно-художе-ственном отношении. С них начинается и ими заканчивается морское плавание; это своего рода парадная дверь в страну. Морской вокзал воспринимается не только со стороны города, с привокзальной площади, но и со стороны моря, часто с далеких расстояний, либо на фоне панорамы порта, насыщенной ‘крТ-нами и другой техникой, либо на фоне прибрежной части города, почти всегда наиболее представительной. Подобные условия влекут за собой определенные требования к композиционному и силуэтному решению морского вокзала и пассажирского района (которые должны вписаться в ансамбль порта или города и в то же время выделяться в нем, акцентируя въезд в город). Та кж е i iбоб ходи м о при-дать пассажирскому зданию двойной масштаб, чтобы оно воспринималось издали — с моря, и вблизи — с площади. Архитектура вокзала должна гармонировать к тому же не только с застройкой, но и с архитектурой кораблей. Кроме того, желательно максимально раскрыть внутреннее пространство вокзала на привокзальную площадь и в сторону перрона и морских просторов. Таким образом, структура и архитектурный облик морского вокзала должны решаться с охватом широкого круга функционально-технических, градостроительных и художественно-эстетических требований. Градостроительный подход к решению морских вокзалов в нашей стране пространственно развитым ансамблем свидетельствует о принципиальном различии в подходе к проектированию такого рода сооружений в СССР и в капиталистических странах. Похожие статьи: О зданиях Навигация: Статьи по теме:
Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум |
Речные вокзалы 
Лисицын Антон. Закат эпохи. Тёмный охотник
To main »» Лисицын Антон »» Закат эпохи. Тёмный охотник.
Антон Лисицын
Закат эпохи. Тёмный охотник
Глава 1
Воскресенье, семь часов… Утро начинается с сигнала, что пришла эсэмэска. Нащупываю телефон. И кому в такую рань не спится? Ну Воевода, ну гад ползучий – додуматься назначить тренировку на утро выходного дня и сообщить за час до нее! Чтоб ему кольчугу в трусы всю жизнь заправлять приходилось!
Отбрасываю одеяло в сторону, сажусь на кровати и ногами пытаюсь нашарить тапочки на полу. От прикосновения к ледяной поверхности почти просыпаюсь. Наконец нахожу и надеваю тапочки. Шатаясь, подхожу к окну и смотрю, что там делается на улице. М-да, при такой погоде только дома сидеть, а не тащиться через весь город: снег идет, ветер раскачивает голые ветви деревьев, и никого на улице. Надеюсь, что автобусы все же ходят. До арендованного спортзала в школе пешком слишком долго идти, а пропускать тренировку нежелательно – потом Воевода заставит пробежать пару-тройку километров в полном доспехе. А на морозе и по глубокому снегу это удовольствие не из самых приятных.
Выуживаю из-под кровати теплые носки, джинсы снимаю с кресла, а водолазку со свитером обнаруживаю в шкафу. Одеваюсь и иду в ванную. По дороге чуть не падаю, запнувшись о гантели. И когда я научусь убирать их куда-нибудь в угол?
Все-таки достиг пункта назначения. Включаю свет и вхожу. Напротив входа ванна, закрытая занавеской из полиэтилена с изображением дельфинов. По ее бортикам стоит уйма шампуней и прочих средств – вот что значит жить с девушкой в одной квартире, но хоть стринги на люстрах не висят. Рядом умывальник, над ним полочка и зеркало с бра. Напротив разместилась сушилка, а также вешалка с полотенцами и халатами. Правда, появилось неприятное ощущение, что кто-то пристально следит за каждым моим движением, но чего только спросонья не причудится.
Подхожу к умывальнику и открываю горячую воду. Ее, как обычно, нет… Брр, и так в квартире не жарко, так еще и умываться холодной водой! Осматриваю себя в зеркале, побриться тоже не помешает. Намыливаю лицо и беру опасную бритву. Память о деде, а для него она была трофеем. На ногте проверяю остроту. Отлично, можно приступать.
Провожу лезвием по щеке, наклоняюсь, чтобы смыть с лица пену, и краем глаза замечаю какое-то странное, едва заметное движение в зеркале. Резко перевожу на него взгляд – там лишь мое отражение. М-да, точно не выспался. Продолжаю бриться, промываю бритву – пена резво уходит в слив раковины, кружась по часовой стрелке. Обратно поднимаю взгляд на зеркало и касаюсь лезвием щеки. Но на этот раз там не мое отражение! Какие-то смутные образы, какие-то подземелья и города, битвы со странными созданиями – все промелькнуло за какой-то миг. Рука дергается, и лезвие оставляет порез на коже. Пытаюсь отвести взгляд и отойти, но мне не удается – зеркало притягивает меня, как магнит. Краем глаза вижу, как кровь смешивается с водой и пеной, исчезая в воронке. Звук воды становится нестерпимо громким. Странно, вода поменяла вращение и теперь закручивается против часовой стрелки. К горлу подступает комок. Свет начинает часто мигать, а голова – кружиться. С яркой вспышкой и оглушительным грохотом взрываются лампочки. Перед глазами плавают разноцветные пятна.
Проморгавшись, вижу, что нахожусь в каком-то смешанном лесу с высокими деревьями вместо ванной комнаты в родной квартире. Опаньки, а почему я вижу в темноте, да еще и в различных оттенках серого? Да и лун несколько, причем они какие-то мелкие и странного цвета. Удивительные галлюцинации – видно, слишком часто мне прилетало по голове, да и столько кофе пить вредно. Или это из-за потери крови?
Стоп машина, я вижу ночью, как днем?!
Только успеваю подумать об этом, как на противоположной стороне поляны трещат кусты, и появляется нечто… Мертвенно-бледная кожа, кровоточащие раны, безоружное… В голове откуда-то всплывает знание об этом существе: драугр – нежить, сохраняет прежнее тело, а иногда и душу. Внешний вид зависит от вида смерти: с утопленника постоянно стекает вода, а на теле павшего бойца зияют кровоточащие раны. Цвет кожи варьируется от мертвенно-бледного до трупно-синего. Тело же сей нежити становится значительно тяжелее, также эти твари обладают сверхчеловеческой силой. Методы уничтожения: серебро, огонь. Следующей приходит мысль, что этот драугр «молодой» – недавно поднялся и уровень свой путем поедания разумных не повысил, – на него хватит и одной огненной стрелы. Машинально вытаскиваю меч из ножен: сказываются тренировки по истфеху, да и с оружием в руке чувствую себя уверенней. Пальцы правой руки складываю в какой-то знак, воздух вокруг меня стремительно охлаждается, а по драугру начинают пробегать искры. Десяток секунд – и он загорается, падает на землю и начинает кататься по ней, пытаясь сбить пламя. Ничего не выходит, и нежить быстро обращается в горстку красноватого пепла. Трава вокруг меня покрывается инеем.
М-да, законы физики в действии – ничто не берется ниоткуда и не исчезает в никуда.
А я думал, магия выше закона сохранения энергии и массы. В голове рождаются две мысли: первая – почему огненная стрела сработала как-то странно, и вторая – надо собрать пепел, продать алхимику или какому-нибудь адепту низшей магии.
Прислоняюсь к дереву и делаю несколько глубоких вдохов. Вроде руки перестали дрожать.
Может, я просто сплю и мне снится такая ересь?
Убираю меч в ножны и стягиваю перчатку с левой руки. Забавные когти вместо ногтей. Сжимаю пальцы так, что когти впиваются в ладонь. Ешкин кот, больно! Оглядываюсь по сторонам – ничего не изменилось. Значит, я не сплю…
Похоже, сбылась мечта идиота – попасть в другой мир. Получается – я попаданец! Тот, кем мечтают стать «вьюноши со взором горящим» и малолетние девушки. Другой мир, всякие способности, спасение мира и прочее. И хеппи-энд бывает только в бульварных книжонках, а вот в жизни… Ну да ладно, поживем – увидим. Пока все нормально. Судя по снаряжению, я нахожусь в теле какого-то авантюриста. А значит, шансы на выживание мизерные – разнообразные приключения еще никому здоровья не прибавляли!
Хотя есть еще один вариант – мои увлечения не довели до добра, и сейчас я лежу в «желтом доме», обколотый всякой гадостью. Но почему тогда фэнтезийный мир?
С тихим стоном оседаю к подножию дерева. После всего произошедшего, таких перемен и переживаний, ощущаю себя уставшим, скорее даже разбитым. Думаю, что утро все-таки привнесет ясность если не в мое положение, то хотя бы в мысли. Надо бы отойти от этой поляны подальше, но нет ни сил, ни желания делать это. Поэтому, закутываясь в плащ, машинально ставлю магического стража и погружаюсь в сон.
Остаток ночи проходит спокойно, просыпаюсь на рассвете и решаю провести ревизию имущества. Надеюсь, что, пока буду это делать, не случится нашествия нежити или другого локального катаклизма, отчего мне придется спешно ретироваться и я останусь без вещей. Так-с, посмотрим, что в поясной сумке: набор для ремонта снаряжения, книга заклинаний, пяток печенек (угу, переходите на сторону зла – у нас есть печеньки), какие-то травы и пузырьки с жидкостями, в кошельке немного мелочи – в общем, негусто. Тот, кто меня сюда заслал, мог и побольше денег подкинуть, заодно и атлас не помешал бы, но хоть самое важное есть – трубка и табак! Теперь одежда: кусок плотной, теплой ткани черного цвета, сапоги со стальными пластинами и шнуровкой, доспех – легкая бригантина.
Теперь разобраться с самым нужным и важным – оружием!
Меч – клинок прямой, обоюдоострый из какого-то металла иссиня-черного цвета, с четко выраженным долом, длиной около семидесяти сантиметров. Прямая крестовина, обтянутая шершавой кожей, удобная рукоять с навершием в виде головы демона. Вес меча – около килограмма. Видно, что им часто пользовались – на перекрестье тщательно заполированные засечки. Опускаю меч на два пальца и ищу точку баланса. Хм, на полторы ладони выше гарды. Привыкать недолго буду – дома был почти такой же. Что там еще осталось?
Кинжал из сварной стали, отполирован до зеркального блеска, но, как подсказывает чужая память, против нежити бесполезен. Тогда зачем он нужен?
Лук разборный, со съемными плечами. Слабо представляю, как можно его использовать по профилю охотника на всякое «не»…
В целом, на мой непрофессиональный взгляд, снаряжение хорошее, добротное, не пропаду.
Так-с, а что с моим новым телом? Рост вроде как мой, телосложение тоже. Пальцы такие же музыкальные, но обзавелись короткими коготками, лицо… А вот лицо… На ощупь весьма забавное – со слегка заостренными ушками и чудесными клычками а-ля вампир. Прическа прежняя – хвост до лопаток.
Похоже, я не я и действительно оказался в другом мире, веселенькое дельце.
Съев одну печеньку и запив ее водой из фляжки, набиваю трубку и решаю покурить. Делаю затяжку и начинаю кашлять. Ешкин кот, вот же крепкий табак! Кое-как докурив, отправляюсь в путь. Прислушиваюсь к внутреннему голосу (привет, шиза)… и иду на север. Как раз есть время все обдумать.
Что у нас имеется? Тело похоже на мое родимое, обрывки какой-то памяти и знаний, непривычное снаряжение. Это в плюсах, как ни крути. Теперь минусы: чужой мир, и, пожалуй, все. Но все же как я тут очутился? Вариант с каким-нибудь порталом глупо рассматривать – я был в своей квартире, а не шлялся по местам с дурной репутацией. Перенос меня каким-нибудь магом тоже отпадает. Что остается? Божественное вмешательство? Полный бред – кому я нужен? Да и что-то слабо верится в существование высших мира сего. К тому же чужая память подсказывает, что тело раньше принадлежало какому-то темному охотнику – профессиональному убийце нежити и нечисти. В общем, слишком мало информации для объяснения случившегося.
Такие размышления до добра не доведут, вот и вечерние сумерки спускаются, а лес так и остается обычным лесом – никаких признаков человеческого существования. Ладно, пора останавливаться на ночлег, костер решаю не разводить – ночи вроде бы теплые, да и не хочется привлекать внимание.
Ночь не приносит никакого облегчения, мозг рождает кошмарные видения. Утром даже не хочется ни есть, ни двигаться, ни думать. Но я иду дальше в прежнем направлении. Примерно через два часа мне улыбается фортуна – выхожу на дорогу.
Да, у меня обнаружилась еще одна проблемка – способность к местной магии. Использовать могу, но как она работает в этом мире – понятия не имею. Значит, придется учиться, хорошо, хотя бы не с нуля.
Иду третий час по этой дороге – ни указателей, ни прохожих, ни проезжих, просто ни души, и только облачка дорожной пыли, поднимаемые моими ногами. Но вот впереди показалась развилка, и даже с указателем! Малые Гнилушки. М-да, позитивное название… Направо, Омер налево – гласит табличка. Ну что ж, направлю свои стопы в эти самые Гнилушки – разузнаю, куда же я попал. Через час неторопливым шагом подхожу к деревне, окруженной высоким деревянным частоколом, по углам стоят сторожевые вышки с лучниками.
– Стой, кто идет? – окликают с ближайшей к воротам вышки.
М-да, еще и язык, говор слегка гортанный. Дома такого никогда не слышал, но все равно понимаю его! Последние сомнения развеиваются – это точно чужой мир.
– Лис, темный охотник, – невозмутимо отвечаю ему.
– Чем докажешь?
Тупее вопроса в жизни не задавали. Чем, чем – усами, лапами и хвостом!
А если серьезно, как доказать? В голове всплывает воспоминание: я, в смысле прежний хозяин этого тела стоит перед воротами какого-то города, ему задают такой же вопрос, и он направляет ману в перстень. Вот же незадача – воспоминание оборвалось. Ладно, попробую повторить то же – камень вспыхивает красноватым светом, и над ним появляется стилизованная голова лиса. Забавно…
– Доказал? – уточняю я.
Вместо ответа со скрипом открывается калитка в воротах, за ней стоит охранник в кольчуге и с арбалетом.
– Как пройти в трактир, уважаемый? – спрашиваю у него.
– Пряменько по улице, там и увидите.
Я пошел в указанном направлении, смотря по сторонам. Деревня как деревня – одноэтажные деревянные дома, крытые дранкой, ржание лошадей, стойкий запах навоза… в самом деле, не духами же должно пахнуть. Только странно, людей совсем не видно. Пройдя по главной улице, нахожу то, что искал, – трактир! Наконец-то узнаю, куда меня занесла нелегкая, что здесь творится, и, возможно, поем, а если повезет, то и помоюсь по-человечески!
Сижу в этом чертовом трактире, демон знает, в какой дыре, хотя чего ожидать от места с таким-то названием? Конечно, рассчитывать на пятизвездочный отель глупо, но к тому, что здесь будет такой свинарник, я оказался морально не готов… Стены из неошкуренных бревен закопчены факелами, полы и столы липкие от пролитого пива, жира и воска – одним словом, – как в хлеву. Заказав у трактирщика обед и договорившись насчет комнаты, сажусь за стол в углу и жду. Люди за соседними столами странно косятся на меня и о чем-то шепчутся. Через пару минут трактирщик приносит мой заказ: кашу с мясом и кувшин кваса.
Да за что мне это все?! Еще и этот боров, по ошибке природы ставший человеком, являющийся хозяином этого заведения, кажется, бодяжит даже квас. Да и стряпня хуже, чем в нашей универской столовой! А ладно, демон с ним со всем, пойду отдохну. Захожу в нумер – могло быть и хуже, кровать с тюфяком есть… ага, и, наверно, с местными насекомыми… столик и сундук, плюс в качестве бонуса столетний слой грязи и пыли, но я не гордый, перетерплю. Где же зеркало? Надо рассмотреть себя получше, а то народ как-то странно косится. Вот и кинжальчик отполированный пригодится. Так, узкое лицо с резковатыми скулами, прямой нос, тонкие губы, застывшие в саркастической усмешке. Бледная кожа, на которой заметны несколько тонких шрамов, глаза красноватого цвета без радужки с вертикальными черными зрачками – вылитый вампир! Чуть бы потемнее кожа и серо-зеленые глаза – был бы вылитый я. Цвет волос остался мой – темно-русый, правда, отдельные пряди отдают серебром. Спасибо страже, что сначала спросила, кто идет, а не начала стрелять на поражение. Остается открытым вопрос: а что там с телом? По-быстрому стягиваю броню и одежду. Жилистое, с прокачанными предплечьями тело, но в то же время мои длинные руки. Количество разнообразных шрамов превышает норму. Ничего, в нормальное тело я попал.
Интересно, куда делся первый его владелец?
Одевшись, застилаю плащом кровать и только собираюсь прилечь, как кто-то начинает настойчиво скрестись в дверь. Встаю и резко ее распахиваю. К великому своему неудовольствию, вижу трактирщика.
– Что еще? – спрашиваю у него.
– Господин ведьмак, вы бы не могли глянуть, что там с моей любимой кобылой? – заикаясь, отвечает он.
М-да, вот что за люди – как нормально накормить, так нет, а как нужна помощь – сразу прибегают.
– Во-первых, я не ведьмак, во-вторых – животными не занимаюсь.
– Но, господин, – продолжает канючить трактирщик, – ее кто-то сглазил, клянусь Альтой!
– Уфф… Вот же привязался, ладно, пошли глянем, что там с твоей скотиной, но не приведи боги, если ты меня одурачишь и не заплатишь. – В конце фразы мой голос опускается до змеиного шипения.
Трактирщика начинает трясти, как осиновый лист. Тоже мне Сивка-Бурка. Потом он ведет меня к конюшне.
А не ловушка ли это? Подумав об этом, я сжимаю рукоять меча и слегка выдвигаю его из ножен.
– Ну и где твоя кобыла? – спрашиваю, как только мы заходим в полутемное помещение.
В то, что этот боров может представлять опасность, почему-то верится с трудом.
Разжимаю пальцы и убираю руку с меча.
– Здесь, здесь, – показывает он рукой в угол и добавляет: – Господин хороший.
Осматриваю животное магическим зрением и не нахожу следов сглаза или проклятия.
Магическое зрение… Или я все же сошел с ума, или действительно в мире меча и магии оказался!
Правда, лошадь излишне худая, на мой взгляд, кормить надо лучше. Обманул, поганец! Только приготовился высказать трактирщику все, что думаю о таких шутках, как замечаю какое-то мельтешение в углу конюшни.
И что это у нас – никак вазила? В голове всплывает очередное воспоминание-пояснение: дух – покровитель лошадей, разумен, выглядит, как человек, но с конскими ушами и копытами. Всякий домохозяин имеет собственного вазилу, который живет в конюшне, заботится о лошадях и оберегает их от болезней. Точно он.
– Вазила, выходи, – зову его, – разговор есть.
– Ага, выходи, – пищит он, – а ты меня поджаришь, вы всегда так с нами поступаете.
– Выходи, я не трону тебя. Даю слово, или ты не веришь моему слову?
– Верю, – соглашается вазила и появляется в метре от меня.
– Почему лошадь в таком состоянии?
Чего мне стоит это напускное спокойствие… Читать о таком легче, чем оказаться на месте главного героя.
– Так этот скряга кормит ее какой-то бурдой, да и мне ни разу не принес угощенья, – с грустью в голосе объясняет он.
Так, все ясно. Сейчас поговорю с этой ошибкой природы, и как он еще не разорился?
– Уважаемый, – подчеркнуто вежливо спрашиваю трактирщика, – вы слышали вазилу?
– Да, слышал.
– Так делайте хоть что-нибудь. Или, по-вашему, это должен сделать я?!
– Я сейчас все устрою, – часто кивает испуганный трактирщик.
Оставляю его в конюшне, возвращаюсь в трактир и сажусь за самый дальний стол. Минут через десять появляется сам хозяин, подходит к барной стойке, берет бутылку и направляется ко мне.
– Спасибо, господин, прошу вас отведать лучшего вина в моем трактире, – начинает заискивающе мямлить он, – и вот немного денег – дела плохо идут.
О, и заикание прошло! Неудивительно, что дела плохо идут – с такой-то кухней и чистотой.
– Надеюсь, это не та бормотуха, что ты подсовываешь всем посетителям? – недоверчиво интересуюсь у него.
– Нет, мамой клянусь! – с видом оскорбленной невинности восклицает он.
Ну-ну, знаем мы таких – у нас на рынках торгуют.
Забираю бутылку и иду в свою комнату – надо еще раз осмыслить все произошедшее. Что мы имеем – другой мир, чужое тело, панику моей семьи и девушки из-за моего исчезновения. В общем, ничего хорошего. Что делать и кто виноват? Кто виноват – не знаю, и что делать – тоже. Достаю книгу заклинаний и начинаю листать. Может, что-то полезное найду. Не то, опять не то… Вот это, наверно, сможет слегка помочь! «Ритуал восстанавливает тело и разум при повреждениях средней тяжести…» Попробуем. Закрываю ставни и кроватью подпираю дверь. Думаю, если будут ломиться, то это их слегка задержит. Кинжалом черчу на полу пентакль (забавно будет выглядеть трактирщик, когда его увидит) и вписываю в него руны. Становлюсь в центр, направляю ману в рисунок. Перед глазами все начинает плыть.
Вспышка. Я в незнакомой комнате, вокруг меня какие-то люди, лиц почему-то не различить, мы внимательно слушаем седовласого человека: «…в самом начале Войны Стихий буквально из ниоткуда появился орден магов, весьма могущественных. Считают, что они пришли из другого мира. Их вера, магия были чужды нашему миру, но орденцев это не волновало. Мечом и магией они обращали в свою веру – от костров, на которых сжигали несогласных, ночью становилось светло, как днем. Там, где они строили свои храмы, их сила возрастала. Но однажды они просто исчезли, куда и почему – до сих пор неизвестно. Все, что от них осталось, – десяток книг да пара храмов. Я покажу вам одно щитовое заклинание, основанное на кро…»
Опять вспышка. Темный зал, мне вручают перстень – символ принадлежности к нашему братству и завершения обучения.
И еще вспышка… И еще…
Вынырнув из видений, замечаю, что комнату освещает неяркий свет, пробивающийся сквозь щели в ставнях, похоже, наступило утро. Странно – ритуал начался спустя пару часов после полудня, а уже следующий день наступил.
Так, чужая память вроде бы восстановлена, но покрыта туманом – образы беспорядочно кружатся. Но есть несколько ярких эпизодов. Похоже, магические навыки нужно будет отработать на практике. Но это потом, сейчас очень хочется пить, а фляжка пуста. О, у меня же вино имеется – беру бутылку, кинжалом отбиваю горлышко и несколькими глотками осушаю ее.
Разбаррикадирую дверь и спускаюсь в зал трактира, там тихо и пусто.
– Трактирщик, – кричу я, – еды! И живей!
Через минуту он появляется с подносом, на котором стоят: тарелка с мясом, каша в глубокой миске и небольшой кувшин, по-видимому, с квасом. Сноровисто сгрузив все на стол, он быстро выбегает из зала. Странно, почему он подает сам, где разносчицы?
Только приступаю к еде, как назад возвращается трактирщик и с ним мужчина лет пятидесяти, с золотой цепью на шее (эх, прям как в лихие девяностые), и направляются оба к моему столу.
– Господин охотник, я староста Малых Гнилушек Гнил, у нас здесь появилась проблема по вашей части, – говорит он и выжидательно смотрит на меня.
Представляться не буду, думаю, что ему уже все доложили.
– И какая же проблема? – прожевав, интересуюсь я.
– У нас пропало несколько приезжих охотников и травников, – отвечает он и, заметив мой недоумевающий взгляд, добавляет: – Возле развалин башни древнего мага.
Любопытно, почему же ты вчера не пришел?
– Я схожу туда и проверю, – соглашаюсь я. – Какая за это награда?
– Вы не будете разочарованы, господин охотник.
Звучит как-то двусмысленно, но других вариантов заработать я пока не вижу.
Узнав все подробности, я принимаюсь за остывший обед. Доев и расплатившись за него и комнату (двадцать медяков, совсем обнаглел толстяк), выхожу из трактира и направляюсь к точно таким же воротам, как и с той стороны, откуда пришел. Пройдя через них, стараюсь бесшумно двигаться в сторону леса. Минут через тридцать вступаю под его зеленые кроны.
Лес как лес – зеленая листва, птички квакают (м-да, и это я считаю нормальным), по кустам шебуршит какая-та мелкая живность. Тишь да гладь…
Двигаясь неспешно и осторожно, только на закате подхожу к развалинам башни. Сложена она из крупных каменных блоков, местами покрытых пятнами лишайников и обильно заросших плющом. М-да, да и название «развалины» преувеличено – целыми остались два надземных этажа, правда весьма обветшалых, и неизвестно сколько подземных, если они есть. Лезть в катакомбы на ночь глядя желания не возникает, поэтому отхожу метров на пятьсот от башни, ставлю магического стража, заворачиваюсь в плащ и ложусь отдыхать.
Поспать не удается. Магический страж срабатывает через пару часов. Подскакиваю, чудом не запутавшись в плаще, и озираюсь.
В паре метров от меня стоят два человека, но как-то безжизненно они выглядят. Похоже, это и есть те самые пропавшие охотники!
В голове всплывает очередное воспоминание-пояснение: кадавр или кукла, созданная магом из человеческого тела, опасность средняя. Существо получается живым, с повышенной силой и не чувствительным к боли. Ошалело трясу головой, как же мне это надоело!
Значит, где-то неподалеку должен быть маг. Вытаскиваю меч из ножен и жду… Первому подошедшему отрубаю голову и ногой бью в грудь. Второй удивляет – он резко прыгает на меня, рефлекторно выставляю меч острием вперед (непростительная ошибка) и накалываю кадавра, как бабочку на булавку. И тут кто-то или что-то ударяет меня в затылок (эх, где же мой шлем), и мое сознание меркнет. Похоже, это становится традицией.
Очнувшись, осознаю, что прикован к стене в каком-то подземелье. Осматриваюсь. Стены из грубо отесанных каменных глыб, чадящие факелы на стенах, запах сырости. Выбиваются из этого ряда две вещи – большой стол из потемневшего дерева, заставленный различными ретортами, перегонными кубами и прочими алхимическими аппаратами, и странный субъект, стоящий напротив меня. Высокий, но лица не видно – широкий плащ с глубоким капюшоном мешает разглядеть его. Тоже мне Дракула.
– Вот и наш охотничек из павшего братства очнулся, – хрипловатым голосом говорит это нечто.
Судя по голосу – мужчина сильный, да и маг знатный, раз сделал из людей кукол, которые напали и притащили меня сюда. Но почему он прячется в разрушенной башне в лесу, вдали от больших городов? Вывод: или он отступник, или какой-то вивисектор… ага, академик Павлов фэнтезийного розлива… а может, просто разыгрались мое воображение и подозрительность.
– Я не ваш, я свой собственный, – отвечаю ему, но потом до меня доходит смысл его фразы. – Как – павшего?!
– Свой собственный ты был там, – говорит он и машет рукой куда-то вверх, – а теперь ты здесь и прикован к стене в моей башне, а значит, ты мой! А насчет братства – три года назад вашу Цитадель сровняли с землей…
Не верю! Как они смогли уничтожить братство?! Судя по воспоминаниям охотника, Цитадель – неприступная твердыня, бойцов и магов в ней хватало. Тогда как?!
Теперь становятся понятны странные взгляды людей из деревни, а я-то думал, это из-за моей внешности… Выберусь отсюда и буду разбираться…
Один плюс в моем нынешнем положении я все же усмотрел – прикован я к стене, а не к разделочному столу (а на кладбище так вообще одни плюсы), значит, еще не все потеряно!
– И что же ты собираешься со мной делать? – как можно равнодушнее спрашиваю его. – В такую же куклу, как тех парней, превратишь?
– Что ты, что ты… Нельзя упустить возможность исследовать человека с демонической кровью, – говорит этот, этот… пусть будет Дракуленок, все равно я его имени не знаю.
– А может, выпьем, за жизнь поговорим, да я пойду? – делаю встречное предложение.
М-да, совсем крыша у меня поехала – шутить в такой «веселой» ситуации! Где вы, добрые дяди в белых халатах?! Хочу в свою комнатку с мягкими стенами и теплым светом! Ладно, пошутили и хватит, надо думать, как выбраться.
– Не бойся, вивисекция – это совсем не больно, – добродушно сообщает он. – Я вскрыл пару сотен разумных, и мне было совсем не больно.
Ага, а аутодафе – это просто солярий. Ладно, пусть болтает, а я пока попытаюсь освободиться. Странно, маны полно, а скастовать ничего не получается.
– Не пытайся колдовать, – говорит Дракуленок, словно прочитав мои мысли, – я тебя напоил экспериментальным зельем, сам разработал – ничего ты не сможешь. Правда, у него весьма забавный побочный эффект – беспричинная веселость.
Твою ж, Менделеев недоделанный. Лучше бы водку изобрел.
М-да, повезло, как утопленнику, – нарвался на мага-экспериментатора, похоже, пора готовиться к вивисекции, а потом к превращению в кадавра.
– Ладно, я пойду куклу штопать, а ты никуда не уходи, – говорит маг и выходит из камеры.
Он еще и издевается! Спокойно, пока его нет, надо подумать, что делать дальше и как выбираться отсюда. Так, прикован за руки, но кисти свободны – запишем в плюсы, колдовать не могу – это минус. Возникает извечный русский вопрос: что делать? Будем рассуждать логически – ману в себе ощущаю, но создать заклинание не могу, вывод: зелье блокирует энергетические каналы тела, значит, надо сотворить чары, минуя их. Так, пороемся в памяти и поищем выход. Не то… Опять не то! Ничего подходящего в магии этого мира не знаю – я ведь в теле охотника, а не архимага!
Хм, а если использовать эзотерические знания своего родного мира, вдруг сработает? Нужен проводник, связанный со мной, но находящийся не во мне. Вот завернул. Что я такого дома читал, мысль крутится, но никак не могу ее ухватить… Со злости бьюсь головой о стену. Да, голова не только чтобы в нее кушать, но и ударный инструмент. Вспомнил! Кровь, моя кровь, эврика! Проводник нашел, только как его использовать? Думай, голова, думай – шлем тебе куплю! Так, отпирающих заклинаний в памяти нет, ну что ж, тогда попробую закон трех сил – желание порождает мысль, мысль порождает действие.
Расцарапываю руки до крови и мажу крепление цепей. Начинаю представлять, как металл ржавеет и отслаивается бурыми чешуйками…
Пятнадцать минут – треть энергетического резерва канула в небытие, но все же крепления цепей обильно покрываются ржавчиной. Резко дергаю руки вниз, и со скрипом цепи лопаются. Вот я и относительно свободен. Еще в придачу обзавожусь гламурными украшениями в виде кандалов-браслетов с длинными обрывками цепей. А они массивные, килограмма по два каждый. Интересно, почем здесь чермет? Что-то меня не туда начинает заносить, надо сосредоточиться на основной задаче – выжить и сбежать отсюда.
Хм, а кто у нас в противниках? Первый номер – Дракуленок, под вторым идут куклы – две штуки, больше мне ничего не известно. Если выберусь… стоп, не если, а когда выберусь, сначала набью морду старосте за такое «веселое» задание, а потом отправлюсь подучиться магии.
Теперь главное – обезопасить себя от заклинаний Дракуленка и найти необходимое решение как можно быстрее, пока он не вернулся. Что-то в голове крутится из памяти предыдущего владельца этого тела, опять-таки связанное с кровью. Точно, «щит крови» – заклинание этих монахов-пришельцев! Правда, информация о том, сколько оно действует и как правильно создается, в памяти отсутствует. Значит, придется действовать методом научного тыка.
Беру колбу со стола и сцеживаю в нее кровь. Так, граммов сто уже есть, маны ноль, да и общее состояние организма можно охарактеризовать как состояние нестояния. Убью этого экспериментатора – меня достал этот побочный эффект в виде беспричинной веселости. Ладно, не буду отвлекаться, начинаю произносить заклинание: «Beatus qui retribuet tibi retributionem tuam, quam retribuisti nobis» – и лью на себя кровь…
Эксперимент удается – ни капли не стекает на пол, она вся покрывает меня тонкой пленкой. Правда, окружающая обстановка теперь видится в красных тонах, но это мелочи жизни.
Но почему заклинание на латыни? И это не просто ассоциация, когда-то начинал учить этот язык и помню много крылатых фраз. Это вроде бы цитата: «Блажен, кто воздаст тебе воздаяние, которое ты возложила на нас».
М-да, похоже, не только еретики развлекались магией, но и святые отцы. Правда, длинновато оно, в бою такое не успеешь произнести. Да и маны слишком много на него нужно, и общее состояние после его применения не очень. Выберусь, и надо будет подумать над его усовершенствованием.
А вот это уже бардак – дверь в мою темницу не заперта, никакого представления о содержании пленных. Внимательно прислушиваюсь – вдруг рядом кукла? Как говорил еврей из анекдота: «Таки я прав?» Стоит. Подхожу к двери и резким пинком открываю ее.
Дверь бесшумно распахивается – смазали петли, молодцы – и впечатывает куклу в стену. Выхожу, чтоб добить, но этого и не требуется: в соревновании дверь плюс стена против кадавра последний проигрывает всухую. Хорошо, что дверь массивная, да и пнул я ее от души. Правда, всю стену кровью заляпал.
Само вражеское тело ремонту не подлежит, ибо стало весьма плоским, жаль, что еще и не зеленым, а то было бы похоже на крокодила Гену.
Можно сейчас попытаться выбраться из башни, но вещи оставлять не хочется, а значит, вперед на поиски. Надо попытаться настроиться на перстень, он как-никак именной. Сосредотачиваюсь и «зову» его.
Минут через пять приходит отклик, он где-то рядом, пойду по коридору, а там будь что будет.
Метров через двадцать останавливаюсь перед дверью – перстень там, резко открываю дверь и вбегаю в комнату – похоже, это склад, а в центре стоит кадавр и надевает мою броню! Захватываю цепью его шею, упираюсь коленом в спину и резко дергаю на себя – слышится хруст. Отпускаю, и он падает – со сломанным позвоночником особо не побегаешь. Снимаю с него броню, нахожу свои вещи. Быстро осматриваю помещение и становлюсь обладателем двух кошелей с золотыми монетами. Неплохо: свое имущество вернул, двух кукол вывел из строя и стал богаче на десяток золотых. Значит, остался только Дракуленок, по крайней мере, я на это надеюсь. Тихо прокравшись по коридору, выхожу к тяжелым двустворчатым дверям. Чувствую спинным мозгом, что именно за ними и начнется самое веселье!
Вытаскиваю меч из ножен, распахиваю дверь и вбегаю в зал. Дракуленок стоит перед столом, на котором лежит обезглавленная мной кукла, над которой он производит какие-то манипуляции. Услышав шаги, он быстро разворачивается. С его рук слетает яркая молния. И… ничего, «щит крови» действует, правда, тускнеет. Следующую молнию рефлекторно принимаю на меч и отражаю куда-то в потолок. Интересное оружие.
Подбегаю к Дракуленку, ногой бью его в живот, он сгибается пополам. Ударом эфеса по голове отключаю его. Поднимаю меч, чтобы добить, но тут все тело пронзает острая боль. Это что за… Я что, не могу его убить?!
Ладно, буду проще. Я не хочу его травмировать, мне просто нужно вон туда поставить ногу. Резко опускаю ногу ему на спину, судя по хрусту – позвоночник не выдержал такого обращения. Будь он хоть трижды магом, такую травму быстро не вылечить!
Быстро окидываю взглядом помещение, замечаю небольшую шкатулку, от которой так и веет магией (вот и трофей), быстро заворачиваю ее в плащ и двигаюсь к выходу. Час плутаний по коридорам, и вот я с удовольствием дышу свежим лесным воздухом. А теперь в деревню – «обсудить» со старостой данное задание,…
To main »» Лисицын Антон »» Закат эпохи. Тёмный охотник.
Прочитайте текст и выполните задания 1 -3.
(1 )3адача электронных словарей — удовлетворить нужды самой широкой аудитории. (2)Такие словари должны отвечать на запросы пользователя с разным, в идеале — с любым языковым опытом. (3)Это достигается с помощью структурирования словарной статьи, позволяющего выделять в ней основные типы, информации о слове (варианты, перевода, использование в устойчивых словосочетаниях, синонимы, антонимы и прочее), каждый элемент информации о слове может быть гиперссылкой в другую словарную статью, <…> система гиперссылок обеспечивает возможность быстрого доступа к нужной информации без изнурительного поиска, одним щелчком мыши.
- Укажите варианты ответов, в которых верно передана ГЛАВНАЯ информация, содержащаяся в тексте. Запишите номера этих предложений.
1) В словарной статье электронного словаря выделяются основные типы информации о слове: варианты перевода, использование в устойчивых словосочетаниях, синонимы, антонимы и прочее.
2) Электронные словари должны быть полезны широкой аудитории с разным языковым опытом, что достигается путём структурирования словарной статьи, выделяющего основные типы информации о слове, и создания системы гиперссылок, обеспечивающей быстрый доступ к необходимой информации.
3) Структурирование словарной статьи, выделяющее основные типы информации о слове, и создание системы гиперссылок, обеспечивающей быстрый доступ к необходимой информации, делают электронные словари полезными широкой аудитории с разным языковым опытом.
4) В словарной статье электронного словаря каждый элемент информации о слове может быть гиперссылкой в другую словарную статью, а система гиперссылок обеспечивает возможность быстрого доступа к нужной информации.
5) Технические средства позволяют обеспечивать быстрый доступ к необходимой информации о слове..
2. Самостоятельно подберите сочинительный союз, который должен стоять на месте пропуска в третьем (3) предложении текста. Запишите этот союз.
3. Прочитайте фрагмент словарной статьи, в которой приводятся значения слова ЗАПРОС. Определите значение, в котором это слово употреблено во втором (2) предложении текста. Выпишите цифру, соответствующую этому значению в приведённом фрагменте словарной статьи.
ЗАПРОС, -а; м.
1) Официальное обращение с требованием, просьбой дать какие-либо сведения, объяснения и т.п. Обратиться в редакцию газеты с запросом.
2) Требование, спрос. Удовлетворить запросы слушателей. Культурные, духовные запросы. Информационный з.
3) Разг. Назначение за продаваемую вещь или за выполняемую работу какой-либо цены (обычно более высокой, чем их реальная стоимость); такая цена. Оценить что-либо с большим запросом.
4) Документ, запрашивающий о чём-нибудь. Послать з.
5) на кого-что. Требование на рабочую силу со стороны нанимателей. 3. на рабочую силу.
4. В одном из приведённых ниже слов допущена ошибка в постановке ударения: НЕВЕРНО выделена буква, обозначающая ударный гласный звук. Выпишите это слово.
насорИт
углубИть
сливОвый
налИвший
сирОты
5. В одном из приведённых ниже предложений НЕВЕРНО употреблено выделенное слово. Исправьте лексическую ошибку, подобрав к выделенному слову пароним. Запишите подобранное слово.
Человек любознательный и ПРАКТИЧНЫЙ, Шишкин с энтузиазмом изучал технические новинки своего времени и особенно интересовался различными способами получения изображения.
Биосферный заповедник — охраняемая территория, на которой защита наиболее ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИХ для данной зоны природных комплексов сочетается с научными исследованиями.
Крупу саго, имеющую вид белых матовых шариков, можно было купить в бакалейном отделе ПРОДУКТОВОГО магазина.
На территории Азербайджана археологи обнаружили самую древнюю из найденных на сегодняшний день ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ мастерскую.
Среди лис встречаются ПУГЛИВЫЕ и любопытные, суетливые и спокойные, бывают любители поспать подольше, а бывают «жаворонки».
6. Отредактируйте предложение: исправьте лексическую ошибку, исключив лишнее слово. Выпишите это слово.
В 1882 году в журнале «Москва» был напечатан первый серьёзный рассказ А.П. Чехова; этот положительный успех окрылил писателя, и он решил сочетать занятия медициной и литературой.
7. В одном из выделенных ниже слов допущена ошибка в образовании формы слова. Исправьте ошибку и запишите слово правильно.
наши ПРОФЕССОРА КАПЛЕТ с крыши
навстречу ЕМУ спеть более ЗВОНЧЕ
рота СОЛДАТ
8. Установите соответствие между грамматическими ошибками и предложениями, в которых они допущены: к каждой позиции первого столбца подберите соответствующую позицию из второго столбца.
|
Грамматические ошибки |
Предложения |
|
A) нарушение в построении предложения с деепричастным оборотом Б) нарушение в построении предложения с причастным оборотом B) нарушение в построении предложения с однородными членами Г) нарушение в построении сложного предложения Д) ошибка в образовании предложно-падежной формы имени существительного |
1) Тихий шелест опадающей листвы вносит смутное беспокойство в жизнь леса. 2) В своём сочинении «Естественная история» ещё в 79 г. н. э. древнеримский мыслитель Плиний Старший писал, что подверженные постоянному воздействию морской воды римские гавани, сделанные из дуба, с каждым днём становятся крепче. 3) Враг был разгромлен благодаря личного мужества солдат и офицеров и стратегического таланта военачальников. 4) Вопреки каноническому образу, медведи не только сильны, но и довольно ловки, без этого качества рыболовство не имело бы для них никакого смысла. 5) В косметической промышленности не только используются синтетические компоненты, но и натуральные составляющие. 6) Доставленная телеграмма на дом была адресована главе семьи. 7) Закат тяжело запылал на кронах деревьев, позолотил их старинной позолотой. |
9. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) побагроветь, осветительный, привокзальный
2) газонный, элегантный, перспектива
3) шкатулка, оптимистический, компенсация
4) шелестящий, асфальтированный, развернуться
5) лаборатория, конфигурация, комплимент
10. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена одна и та же буква. Запишите номера ответов.
1) суб..ективный, раз..единять, ад..ютант
2) пр..вышение, пр..небрежительный, пр..злой
3) бе..возмездный, ра..буженный, не..гибаемый
4) без..скусный, пред..стория, по..сковый
5) по..стёгивать, пре..положение, на..кушенный
11. Укажите варианты ответов, в которых в обоих словах одного ряда пропущена одна и та же буква. Запишите номера ответов.
1) застр..вать, потч..вать
2) сит..чко, кресл..це
3) коч..вать, откруч..вающийся
4) письм..цо, гостин..ца
5) навед..ваться, воспит..вать
12. Укажите варианты ответов, в которых в обоих словах одного ряда пропущена одна и та же буква. Запишите номера ответов.
1) пиш..щий, (врачи) леч..т
2) (дети) плач..т, маш..щий (флагом)
3) занавеш..нное (окно), услыш..вший
4) жал..щий, (люди) вспомн..т
5) потрат..вший, запрокин..шь
13. Определите предложение, в котором НЕ с выделенным словом пишется СЛИТНО. Раскройте скобки и выпишите это слово.
Лиственница, высокое, ветвистое, чуть посыпанное бледной мягкой хвоей дерево, по крепости твёрже дуба, в воде это дерево (НЕ)ПОРТИТСЯ и потому служит типом корабельного леса.
Тишина ночи, (НЕ)НАРУШАЕМАЯ ни всплеском волны, ни скрипом снастей, успокаивала и в то же время тревожила.
Никогда (НЕ)ЗАБЫВАЯ говорливо-журчащую речонку, где ловил в детстве пескарей, стараюсь хотя бы раз в год приезжать в родные места.
По какой-то иронии судьбы хлёсткое пушкинское четверостишие — сам Александр Сергеевич впоследствии (НЕ)РАД был, что написал его, — сыграло злую шутку.
Признанием (НЕ)ПОВТОРИМОСТИ и уникальности памятников Московского Кремля стало включение архитектурного ансамбля в Список Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО.
14. Определите предложение, в котором оба выделенных слова пишутся СЛИТНО. Раскройте скобки и выпишите эти два слова.
Ожидая открытия музея, молодой человек нетерпеливо притопывал ногой и время от времени оборачивался, ЧТО(БЫ) спросить о ЧЁМ(ТО) у тех, кто стоял ближе к нему.
Большие (СЕРО)ГОЛУБЫЕ глаза, нос с (КАК)БУДТО вырезанными чуткими ноздрями, мягкий округлый подбородок с ямочкой — всё это словно было взято с разных лиц и собрано на Яшкином лице.
ЕСЛИ(БЫ) все люди всегда прислушивались к тем, кто призывает к добру, мир СТАЛ(БЫ) лучше.
(В)ПЕРВЫЕ видящие Петродворец молча обращают к нему восхищённые взоры, но и у тех, кому прежде приходилось любоваться дивной архитектурой, всегда словно (ЗА)НОВО рождается чувство восхищения.
Полежаев весь вечер оставался в одном и ТОМ(ЖЕ) спокойно-ироничном настроении, только (ИЗ)РЕДКА вставляя меткие замечания.
15. Укажите цифру(-ы), на месте которой(-ых) пишется одна буква Н.
Немощё(1)ая, заросшая травою, чистая и тихая улица выходила прямо в поле и была составлена из маленьких, пёстро окраше(3)ых домиков с резными деревя(4)ыми ставнями.
16. Расставьте знаки препинания. Укажите два предложения, в которых нужно поставить ОДНУ запятую. Запишите номера этих предложений.
1) Белые стены древней Москвы надёжно защищали от врагов и укрепляли веру в непобедимую силу московского великого князя.
2) В древнерусском искусстве полно и верно выразилась душа народа яркость его художественных впечатлений значительность его мыслей.
3) Приставка «дис-» в названии болезни указывает на расстройство затруднение в работе какого-либо органа или какой-либо системы организма.
4) Стремление человека к приобретению знаний понятно естественно и полезно как для самого приобретателя так и для общества в целом.
5) В Касимове за несколько веков тесно переплелись русская и татарская культуры и город приобрёл свой неповторимый вид.
17. Расставьте знаки препинания: укажите цифру(-ы), на месте которой(-ых) в предложении должна(-ы) стоять запятая(-ые).
Расположенный на севере-востоке Москвы (1) Ботанический сад (2) демонстрирующий богатейшие коллекции растений (3) представляет растительный мир (4) включающий флору практически всех континентов и климатических зон.
18. Расставьте знаки препинания: укажите все цифры, на месте которых в предложениях должны стоять запятые.
Мечта о полёте к звёздам возникла у людей (1) вероятно (2) в ту пору, когда они впервые взглянули в ночное небо и вдруг поняли, что их манит ввысь неодолимая сила; но прошли (3) как известно (4) тысячи и сотни тысяч лет, прежде чем эта мечта осуществилась.
19. Расставьте все знаки препинания: укажите цифру(-ы), на месте которой(-ых) в предложении должна(-ы) стоять запятая(-ые).
Ф.М. Достоевский показал миру мучительно ищущего всё новые и новые решения и поэтому всегда живого человека (1) «искра Божия» (2) которого (3) мерцает непрерывно (4) и разрывает пелену наслоений обыденного.
20. Расставьте знаки препинания: укажите цифру(-ы), на месте которой(-ых) в предложении должна(-ы) стоять запятая(-ые).
Нашим современникам трудно представить (1) что несколько столетий вплоть до конца XVIII века Кремль оставался в каком-то смысле обычным районом города (2) и (3) хотя и служил резиденцией правящего дома и высшего церковного иерарха (4) люди проживали на территории Кремля и участвовали в исторических событиях русского Средневековья.
21. Найдите предложения, в которых тире ставится в соответствии с одним и тем же правилом пунктуации. Запишите номера этих предложений.
(1)Кострома застроена по принципу лучевой, или веерной, планировки: улицы веером расходятся от площади. (2)Строгое следование этому градостроительному плану — особенность, отличающая Кострому от других русских городов. (3)Но подобная чёткость соблюдалась только в XVIII веке. (4)Богоявленский монастырь — один из древнейших памятников Костромы — всегда привлекает путешествующих. (5)В Богоявленском монастыре находится чудотворная икона Фёдоровской Богоматери — покровительницы Костромы. (6)В середине XVII века в Костроме начинается строительство каменных посадских храмов, но сохранился из них лишь один — церковь Воскресения на Дебре. (7)Название «на Дебре», скорее всего, означает, что в былые времена на месте этой улицы были дебри — густой непроходимый лес.
Прочитайте текст и выполните задания 22-27.
(1) …Привет, старик!
(2) Ты там доходишь на работе, а мы ловим рыбёшку в непыльном уголке. (З)Правда, комары проклятые донимают, но жизнь всё едино райская! (4)Давай, старик, цыгань отпуск и рви к нам. (5)Тут полное безмашинье и безлюдье. (6)Раз в неделю шлёпает к нам моторка с хлебушком, а так хоть телешом весь день гуляй. (7)К услугам туристов два шикарных озера с окунями и речка с хариусами. (8)А уж грибов!..
(9)Впрочем, сегодня моторкой приехал какой-то старикан: седой, коренастый, без руки, и с ним капитан-ракетчик. (10)Капитана величают Альбертом Федотычем (представляешь?), а своего старикана он именует посконно и домотканно — тятей. (И)Что-то они тут стали разыскивать — я не вникал…
(12)…Вчера не успел дописать: кончаю утром. (13)3десь, оказывается, тоже воевали. (14)Воевали, когда нас с тобой ещё не было на свете. (15)Альберт Федотыч и его отец привезли мраморную плиту. (16)Мы разыскали могилу — она за речкой, в лесу. (17)Отец капитана нашёл её по каким-то своим приметам. (18)Я хотел помочь им донести плиту и — не решился. (19)А зори-то здесь тихие-тихие, только сегодня разглядел.
(20)…За соснячком лежал мшистый, весь в валунах пологий берег Легонтова озера. (21)Бор начинался на взгорбке, и к нему вёл корявый березняк да редкие хороводы приземистых ёлок.
(22)Он впереди шёл, Четвертак с Комельковой — основным ядром, а Осянина замыкала. (23)Сторожко шли, без шума, да опять, видно, к себе больше прислушивались, потому что чудом на немцев не нарвались. (24)Чудом, как в сказке.
(25)Счастье, что старшина первым их увидел. (26)Как из-за валуна сунулся, так и увидел: двое в упор на него, а следом остальные. (27)И опоздай Федот Евграфыч ровно на семь шагов — кончилась бы на этом вся их служба. (28)В две бы хороших очереди кончилась.
(29)Но семь этих шагов были с его стороны сделаны, и потому всё наоборот получилось. (30)И отпрянуть успел, и девчатам махнуть, чтоб рассыпались, и гранату из кармана выхватить. (31)Хорошо, с запалом граната была: шарахнул ею из-за валуна, а когда рвануло, ударил из автомата.
(32)В уставе бой такой встречным называется. (33)А характерно для него то, что противник сил твоих не знает: разведка ты или головной дозор — им это непонятно. (34)И поэтому главное тут —не дать ему опомниться.
(35)Федот Евграфыч, понятное дело, об этом не думал. (36)Это врублено в него было, на всю жизнь врублено, и думал он только, что надо стрелять. (37)А ещё думал, где бойцы его: попрятались, залегли или разбежались?
(38)Треск стоял оглушительный, потому что били фрицы в его валун из всех активных автоматов. (39)Лицо ему крошкой каменной иссекло, глаза пылью запорошило, и он почти не видел ничего: слёзы ручьём текли. (40)И утереться времени не было.
(41)Лязгнул затвор его автомата, назад отскочив: патроны кончились. (42)Боялся Васков этого мгновения: на перезарядку секунды шли, а сейчас секунды эти жизнью измерялись. (43)Рванутся немцы на замолчавший автомат, проскочат десяток метров, что разделяли их, и — всё тогда.
(44)Но не сунулись диверсанты. (45)Голов даже не подняли, потому что прижал их второй автомат — Осяниной. (46)Коротко била, прицельно, в упор и дала секундочку старшине. (47)Ту секундочку, за которую потом до гробовой доски положено благодарить.
(48)Сколько тот бой продолжался, никто не помнил. (49)Если обычным временем считать, — скоротечный был бой, как и положено встречному бою по уставу. (50)А если прожитым мерить — силой затраченной, напряжением, — на добрый пласт жизни тянуло, а кому и на всю жизнь.
(51)…Рита Осянина знала, что рана её смертельна и что умирать она будет долго и трудно. (52)Хотелось пить. (53)Но пить было нельзя, и Рита просто мочила в лужице тряпочку и прикладывала к губам. (54)Она не жалела себя. (55)Сын её, Альберт, оставался сиротой, оставался совсем один на руках у болезненной матери, и Рита гадала сейчас, как переживёт он войну и как потом сложится его жизнь.
(56)Вскоре вернулся Васков. (57)Разбросал ветки, молча сел рядом, обхватив раненую руку и покачиваясь.
(58)— Они ушли. (59)3а взрывчаткой, видно… (60)— Он поймал её тусклый, всё понимающий взгляд, выкрикнул вдруг:
— Не победили они нас, понимаешь? (61)Я ещё живой, меня ещё повалить надо!..
(62) Он замолчал, закачался, баюкая руку.
(63) — Болит?
(64) — Здесь у меня болит. (65)— Он ткнул в грудь. (66)— Здесь свербит, Рита, так свербит!.. (67)Положил ведь я вас, всех пятерых положил, а за что? (68)3а десяток фрицев?
(69)— Ну зачем так… (70)Всё же понятно, война…
(71)— Пока война, понятно. (72)А потом, когда мир будет? (73)Будет понятно, почему вам умирать приходилось? (74)Почему я фрицев этих дальше не пустил, почему такое решение принял? (75)Что ответить, когда спросят: что ж это вы, мужики, мам наших от пуль защитить не могли! (76)Что ж это вы со смертью их оженили, а сами целенькие? (77)Дорогу Кировскую берегли да Беломорский канал? (78)Да там ведь тоже, поди, охрана, — там ведь людей куда больше, чем пять девчат да старшина с наганом!
(79)— Не надо, — тихо сказала она. (80)— Родина ведь не с каналов начинается. (81)Совсем не оттуда. (82)А мы её защищали. (83)Сначала её, а уж потом канал.
(По Б.Л. Васильеву*)
*Борис Львович Васильев (1924-2013) — русский писатель.
22. Какие из высказываний соответствуют содержанию текста? Укажите номера ответов.
1) Все отдыхающие на берегу Легонтова озера знали, что здесь когда-то шли ожесточённые бои с фашистами.
2) Из всех бойцов группы под руководством старшины Васкова в итоге в живых остался только он.
3) Рита Осянина, смертельно раненная в бою с врагами, думала не о себе, а о судьбе своего маленького сына.
4) В гибели девушек, группой которых руководил Басков, старшина винит себя.
5) После войны в память о подвиге девушек поставили обелиск.
23. Какие из перечисленных утверждений являются верными? Укажите номера ответов.
1) Предложения 15-16 содержат повествование.
2) Предложения 20-21 включают описание.
3) Предложения 36 и 37 противопоставлены по содержанию.
4) В предложениях 56-57 представлено рассуждение.
5) В предложениях 71-73 представлено повествование.
24. Из предложений 58-65 выпишите один фразеологизм.
25. Среди предложений 1-8 найдите такое(-ие), которое(-ые) связано(-ы) с предыдущим с помощью личного местоимения. Напишите номер(-а) этого(-их) предложения(-ий).
26. «Контраст между картинами мирной жизни и тяжёлых боев, проходивших на территории, где сегодня спокойно отдыхают люди, пробуждает в душе читателя чувство скорби о погибших, глубокое преклонение перед героизмом людей, сражавшихся за Родину, и ощущение своего долга перед ними. Автор очень точно использует средства выразительности, чтобы реализовать свой замысел. Среди использованных автором средств выразительности приёмы: (А)___ («воевали» в предложениях 13 и 14; «чудом» в предложениях 23 и 24) и (Б) ___ (предложения 49 и 50), лексическое средство — (В) ____ («до гробовой доски» в предложении 47), троп — (Г)____ (предложение 80)».
Список терминов:
1) сравнение
2) метафора
3) лексический повтор
4) противопоставление
5) фразеологизм
6) вопросно-ответная форма
7) литота
диалог
9) эпитет
Часть 2
27. Напишите сочинение по прочитанному тексту. Сформулируйте одну из проблем, поставленных автором текста. Прокомментируйте сформулированную проблему. Включите в комментарий два примера-иллюстрации из прочитанного текста, которые, по Вашему мнению, важны для понимания проблемы исходного текста (избегайте чрезмерного цитирования). Дайте пояснение к каждому примеру-иллюстрации. Укажите смысловую связь между примерами- иллюстрациями и проанализируйте её. Сформулируйте позицию автора (рассказчика). Сформулируйте и обоснуйте своё отношение к позиции автора (рассказчика) по проблеме исходного текста. Объём сочинения — не менее 150 слов. Работа, написанная без опоры на прочитанный текст (не по данному тексту), не оценивается. Если сочинение представляет собой пересказанный или полностью переписанный исходный текст без каких бы то ни было комментариев, то такая работа оценивается 0 баллов. Сочинение пишите аккуратно, разборчивым почерком.
|
№ |
Вариант 7 |
|
1 |
23 <или> 32 |
|
2 |
а <или> и |
|
3 |
2 |
|
4 |
сливовый |
|
5 |
представительных |
|
6 |
положительный |
|
7 |
звонко |
|
8 |
86593 |
|
9 |
235 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
10 |
125 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
11 |
15 <или>51 |
|
12 |
24<или>42 |
|
13 |
неповторимости |
|
14 |
впервыезаново<или>занововпервые |
|
15 |
12 <или> 21 |
|
16 |
35 <или> 53 |
|
17 |
234 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
18 |
1234 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
19 |
1 |
|
20 |
1234 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
21 |
4567 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
22 |
234 <или> любая другая последовательность этих цифр |
|
23 |
12 <или> 21 |
|
24 |
поймалвзгляд |
|
25 |
2 |
|
26 |
3452 |
|
Примерный круг проблем |
Авторская позиция |
|
1) Проблема проявления героизма на войне. (В чём проявлялся героизм на войне?) |
1) Героизм на войне проявлялся в честном выполнении своего воинского долга — защиты Родины. Героизм проявили девушки, входившие в группу Васкова. |
|
2) Проблема памяти о погибших на войне. (Как должны относиться последующие поколения к памяти о защитниках Родины? Как сохраняется память о погибших на войне?) |
2) Молодые люди, не пережившие войну, живущие в мирное время, должны помнить, что мир и спокойствие оплачены дорогой ценой — ценой жизней многих людей, защищавших свою Родину на разных участках фронта. Память о погибших сохранят надписи на мраморных плитах, но главное, чтобы память о героических страницах истории, о подвиге павших за счастье соотечественников героев-воинов передавалась от поколения к поколению. |
|
3) Проблема подвига женщин на войне. (В чём заключался подвиг женщин на войне?) |
3) Женщины, по природе своей дающие жизнь, не приспособленные к военным будням, отважно, не щадя себя, сражались за Родину. |
|
4) Проблема нравственного долга перед памятью павших в боях за Родину. (В чём заключается нравственный долг перед памятью погибших в боях за Родину?) |
4) Нравственный долг перед памятью погибших в боях за Родину заключается в сохранении исторической памяти, в осознании новым поколением своего долга — любить и защищать свою Родину. |
Пробный тренировочный вариант №30 КИМ №220404 в форме решу ЕГЭ 2022 по русскому языку 11 класс для подготовки к ЕГЭ 100 баллов от 4 апреля 2022 года.
скачать вариант ЕГЭ 100 баллов с ответами
Данный тренировочный тест составлен по новой демоверсии ФИПИ экзамена ЕГЭ 2022 года, к тренировочным заданиям прилагаются правильные ответы и решения.
Решу пробный ЕГЭ 2022 100 баллов по русскому языку 11 класс вариант №220404:
Задания и ответы с варианта 100 баллов:
Сегодня многие, приступая к ремонту, не прочь почувствовать себя дизайнерами и смело взяться за создание интерьера, благо, информации и фотопримеров на эту тему в интернете предостаточно. У кого-то получается сделать интерьер самостоятельно, а у кого-то нет, и не потому, что человек не обладает знаниями, творческими способностями и вкусом, а потому, что не может учесть все, вплоть до мелочей, и просчитать варианты, что под силу только профессионалам.
Возьмём, например, вид из окна. Я думаю, не все принимают его во внимание, самостоятельно создавая интерьер, так как разделяют внутреннее пространство квартиры/дома и то, что находится за её/его стенами, на две абсолютно разных и не пересекающихся между собой плоскости. Профессиональные дизайнеры, (…) вид из окна заслуживает внимания, всегда «впускают» экстерьер в интерьер и создают последний с учётом открывающейся панорамы. По сути, вид из окна – это некая картина, причём «живая» и меняющаяся, которая должна органично вписаться в интерьер.
Особенно этот момент актуален для жилищ с панорамным остеклением, которое дает возможность как бы «перетечь» интерьеру в экстерьер, раздвинуть границы и придать пространству глубины. В этом случае цветовая гамма интерьера подбирается так, чтобы перекликаться с цветами и оттенками, присутствующими в окружающем пейзаже, кроме того, стилистика интерьера часто может быть выбрана под вид из окна. (По материалам Интернета)
1)Укажите варианты ответов, в которых даны верные характеристики фрагмента текста. Запишите номера этих ответов.
- 1) Приведённый текст относится к публицистическому стилю, потому что это статья на определённую тему.
- 2) В тексте встречаются вводные слова и вводные конструкции (по сути, кроме того, например).
- 3) Текст содержит много специальных терминов и профессионализмов, рассчитан строго на специалистов в области дизайна интерьера.
- 4) В синтаксисе текста следует отметить обилие сложных синтаксических конструкций: сложные предложения с подчинительной и сочинительной связью, простые предложения.
- 5) Текст призван обратить внимание на важный аспект при оформлении интерьера – вид из окна.
Правильный ответ: 1245
2)Самостоятельно подберите подчинительный союз, который должен стоять на месте пропуска в тексте. Запишите этот союз.
Правильный ответ: когда
3)Прочитайте фрагмент словарной статьи, в которой приводятся значения слова ВИД, выделенного в тексте. Определите значение, в котором это слово употреблено в тексте. Выпишите цифру, соответствующую этому значению в приведённом фрагменте словарной статьи. ВИД, -а, м. рода. 1. Внешность, видимый облик, состояние. Внешний в. человека. Здоровый в. 2. Местность, видимая взором. В. на озеро. Комната с видом на море. 3. Нахождение в поле зрения, возможность быть видимым. Плыть в виду берегов. Скрыться из вида. 4. Подразделение в систематике, входящее в состав высшего раздела. Кресло – в. мебели.
Правильный ответ: 2
4)В одном из приведённых ниже слов допущена ошибка в постановке ударения: НЕВЕРНО выделена буква, обозначающая ударный гласный звук. Выпишите это слово. позвонИт клАла шарфЫ цепОчка начАть.
Правильный ответ: шарфы
5)В одном из приведённых ниже предложений НЕВЕРНО употреблено выделенное слово. Исправьте лексическую ошибку, подобрав к выделенному слову пароним. Запишите подобранное слово. Для каждого ВЕЛИКОГО художника слова поэзия – высший суд. Любые БУДНИЧНЫЕ платья или костюм можно легко превратить в оригинальную модель, если правильно подобрать отделку и аксессуары. Отец любознательного и непоседливого мальчика был страстным РЫБОЛОВОМ, и эта страсть к рыбалке не могла не передаться сыну. Заинтересовавшийся проблемой человек уточняет что-то не из ПРАЗДНИЧНОГО интереса, а для того, чтобы сформировать свою точку зрения. Вратарь хоккейной команды НАДЕВАЕТ экипировку, защищающую его от ударов шайбы.
Правильный ответ: праздного
6)Отредактируйте предложение: исправьте лексическую ошибку, исключив лишнее слово. Запишите подобранное слово, соблюдая нормы современного русского литературного языка. Итоговое сочинение выпускники школ пишут в первую среду декабря месяца.
Правильный ответ: месяца
7)В одном из выделенных ниже слов допущена ошибка в образовании формы слова. Исправьте ошибку и запишите слово правильно.
- обвинительные ПРИГОВОРА
- ОБЕИХ сестёр
- падал с ПЛЕЧ
- КРАШЕ дочери
- с ПЯТЬЮСТАМИ карандашами
Правильный ответ: приговоры
9)Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
- 1) благоденствие, приноровиться, полагаться
- 2) накопивший, благословение, надломить
- 3) озабоченный, расколоть, росточек
- 4) запоздалый, представление, сторожевой
- 5) заболевание, образцовый, удостоен
Правильный ответ: 24
10)Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена одна и та же буква. Запишите номера ответов.
- 1) пр..увеличивать, пр..одолеть, пр..града
- 2) о..далённый, по..толкнуть, о..торгать
- 3) бе..дарно, бе..пристрастный, ра..шифровать
- 4) по..править, на..треснутый, на..пиленный
- 5) из..мать, дез..нформация, от..граться
Правильный ответ: 14
11)Укажите варианты ответов, в которых в обоих словах одного ряда пропущена одна и та же буква. Запишите номера ответов.
- 1) марл..вый, удва..вать
- 2) разговорч..вый, разговар..вать
- 3) тюл..вый, кресл..це
- 4) дом..к, ноч..вать
- 5) хитр..нько, овлад..вать
Правильный ответ: 25
12)Укажите варианты ответов, в которых в обоих словах одного ряда пропущена одна и та же буква. Запишите номера ответов.
- 1) леч..шься, управля..мый
- 2) пар..шься, изуча..мый
- 3) пряч..шь, чита..мый
- 4) пиш..шь, вид..мый
- 5) провер..шь, слыш..мая
Правильный ответ: 35
13)Определите предложение, в котором НЕ со словом пишется СЛИТНО. Раскройте скобки и выпишите это слово. Ответ Пети был (НЕ)ПОЛНЫМ, но оригинальным. Пение красногрудых снегирей, (НЕ)ЛИШЁННОЕ какой-то приятной мелодии, раздавалось с оголённых веток сада. Я ехал (НЕ)СПЕША и вдруг увидел на дороге коров. (НЕ)ДОГОРЕВШАЯ с вечера свеча сильно чадила. Полкан (НЕ)СРАЗУ понял, что с ним произошло.
Правильный ответ: неполным
14)Определите предложение, в котором оба выделенных слова пишутся СЛИТНО. Раскройте скобки и выпишите эти два слова. (ОТ)ТОГО места, где они распрощались с Бруком, их отделяли теперь по меньшей мере пять километров, (ПО)ЭТОМУ возвращаться назад не было уже никакого смысла. И бледная поганка ТО(ЖЕ) нужна, (ПО)ЭТОМУ её создала природа. ТУТ(ЖЕ) потребовалось просить мало знакомых мне людей, ЧТО(БЫ) позвонили маме. Хозяйка не могла понять, (ПО)ЧЕМУ я так долго, (В)ТЕЧЕНИЕ нескольких минут, разглядываю фотографии на стене. Пелагея была человеком (НА)РЕДКОСТЬ открытым, добрым; (ЗА)ТО её и любили в деревне.
Правильный ответ: тоже поэтому
15)Укажите все цифры, на месте которых пишется НН. Его холё(1)ое, блед(2)ое лицо было так гладко, словно его только что коснулся бритве(3)ый прибор. Бородка была аккуратно и щёгольски подстриже(4)а, а глаза глядели напряжё(5)о.
Правильный ответ: 35
16)Расставьте знаки препинания. Укажите предложения, в которых нужно поставить ОДНУ запятую. Запишите номера этих предложений. 1) На полке были разложены как журналы и газеты так и книги. 2) Вспомните каменную громаду Георгиевского собора под Новгородом или деревянную сказку Кижей! 3) Друзья выехали на дорогу и скоро миновали посёлок и стоящую возле него церковь. 4) В Суздале и Пскове и Ростове Великом творили великие мастера. 5) Литература не только вводит читателя в богатый мир русского языка но 6) раскрывает законы языковой гармонии.
Правильный ответ: 15
17)Расставьте знаки препинания: укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые. Генерал (1) спустившись под гору (2) круто повернул влево, и скачущий за ним Пьер (3) потеряв его из вида (4) присоединился к пехотным солдатам (5) шедшим впереди него.
Правильный ответ: 12345
18)Расставьте знаки препинания: укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые. Какая тишь! Уже (1) наверно (2) поздно. Давно (3) должно (4) быть (5) спели петухи… А даль чиста. А небо звёздно-звёздно. И вкруг луны – зелёные круги. (П. Шубин)
Правильный ответ: 1235
19)Расставьте знаки препинания: укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые. Рядом с домом (1) вокруг (2) которого (3) густо росли одуванчики (4) никого не было видно (5) если не считать пасшейся коровы.
Правильный ответ: 145
20)Расставьте знаки препинания: укажите все цифры, на месте которых в предложении должны стоять запятые. Сначала страшно показалось Вакуле (1) когда поднялся он от земли и пролетел под самым месяцем (2) так что (3) если б он не наклонился (4) то задел бы его шапкой.
Правильный ответ: 124
21)Найдите предложения, в которых запятая ставится в соответствии с одним и тем же правилом пунктуации. Запишите номера этих предложений. (1)В Мещёрском крае нет никаких особенных красот и богатств, кроме лесов, лугов и прозрачного воздуха. (2)Но все же край этот обладает большой притягательной силой. (3)Он очень скромен – так же, как картины Левитана. (4)Но в нем, как и в этих картинах, заключена вся прелесть и всё незаметное на первый взгляд разнообразие русской природы. (5)Что можно увидеть в Мещёрском крае? (6)Можно увидеть цветущие или скошенные луга, сосновые боры, поёмные и лесные озера, заросшие чёрной кугой, стога, пахнущие сухим и тёплым сеном. (7)Мне приходилось ночевать в стогах в октябре, когда трава на рассвете покрывается инеем, как солью. (8)Я вырывал в сене глубокую нору, залезал в неё и всю ночь спал в стогу, будто в запертой комнате. (9)В Мещёрском крае можно увидеть сосновые боры, где так торжественно и тихо, что бубенчик-«болтун» заблудившейся коровы слышен далеко. (К.Г. Паустовский)
Правильный ответ: 168
22)Какие из высказываний соответствуют содержанию текста? Укажите номера ответов.
- 1) Обыватель – человек умный, начитанный, имеющий хороший художественный вкус.
- 2) Пошлость – это главным образом ложная, поддельная значительность, поддельная красота, поддельный ум, поддельная привлекательность.
- 3) Обыватель не может стать жертвой рекламного бизнеса.
- 4) Обыватель – пошлый человек, потому что живёт в мире поддельных ценностей, уродующих его эстетический вкус и нравственный облик.
- 5) Обыватель использует все достижения цивилизации для самосовершенствования.
Правильный ответ: 245
26)«В своих рассуждениях В.В. Набоков затрагивает несколько тем. В частности, он рассматривает такое явление, как «обыватель», и раскрывает его суть, используя приём – (А) («поддельная» в предложении 19), синтаксическое средство – (Б) (предложения 3- 4) и троп – (В) («винегрет из Симоны де Бовуар, Достоевского, Сомерсета Моэма, „Доктора Живаго” и мастеров эпохи Возрождения» в предложении 9). (Г) (предложения 5, 6) – приём, который позволяет автору сконцентрировать внимание читателя на предмете обсуждения».
Правильный ответ: 8927
Примерный круг проблем:
- Проявление обывательства
- Проблема проявления пошлости в жизни человека
- Проблема негативного влияния рекламы. (Чем вредна реклама?)
Авторская позиция:
- Обыватель – явление всемирное. Его главная цель – казаться, а не быть
- У пошлого человека иллюзорная, поддельная, ложная жизнь
- Рекламный бизнес создаёт иллюзорное счастье и превращает своего потребителя в жертву рекламы
Другие тренировочные варианты ЕГЭ 2022 по русскому языку
ПОДЕЛИТЬСЯ МАТЕРИАЛОМ
Задание №9: правописание корней.
z9-22.docx
I. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) разбавлять, обежать (стадион), извержение;
2) обаятельный, богатырь, рассмотреть;
3) непреодолимый, перебирать, разжигать;
4) колотить, приколоть, разрастаться;
5) указание, костяной (крючок), карать (за преступление)
II. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) стремиться, растениеводство, коренной;
2) отвлекающий, загореть, распространить;
3) замереть, перескочить, предположить;
4) подстегнуть, примирение, разжимать;
5) озаряемый, разбираться, прикосновение.
III. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) делянка (в лесу), перегореть, отрасль;
2) содрогнуться (от холода), (в доме появляется) привидение, увядание (растений);
3) окатиться (водой), скачок, краснобай;
4) скрепить (две доски), дороговато, одиночество;
5) богатство, колено, наказание.
IV. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная непроверяемая гласная корня.
1) иллюстрация, предложение, вырасти;
2) примирить , сострадание, касаться;
3) вакантной (должности), парадоксальный, аккуратный;
4) толстячок, горные, прижимистый;
5) эгоистичный, огромное, фольклорные.
V. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) натереть, отраслевой, выжигать;
2) основательный, анализировать, обмакнуть;
3) разработанный, заберёт, перекосить;
4) вынимать, заблестеть, выскочить;
5) периодизация, оранжерея, дополнять.
VI. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная непроверяемая гласная корня.
1) коридор, респектабельный, миндалевидный;
2) равняться (в строю), поплавок, сдержаться;
3) экскаватор, рентген, диспетчер;
4) приложение, роскошный, очерстветь;
5) побеседовать, сотворить, зоревать.
VII. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) велосипед, замереть, блеснуть;
2) подскочить, утварь, поклонение;
3) запирающий, заниматься, безземельный;
4) измельчить, на вырост, блистательный;
5) вытирать, произрастание, занимать.
VIII. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) оросительная (система), проявиться, честолюбие;
2) целевые (деньги), результат, поросль;
3) сражение, замерзать, подровнять (газон);
4) сохранить, прославление, сотрясение;
5) скосить (сено), страдать, соприкосновение.
IX. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) росточек, впечатление, корневище;
2) прошение, просяной (хлеб), утишать;
3) умирание, перескочить, предположить;
4) пороша, проливной (дождь), обжигаться;
5) частота (ударов), по святым (местам), просвещение.
X. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) облицевать, изменяться, мятежный;
2) сокращать, забежать, рассовать;
3) вычитание, занимательная, поклониться;
4) возгорание, скачу (по долине), возраст (участников);
5) воплощать, примирение, разжимать.
XI. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная непроверяемая гласная корня.
1) подрастающее (поколение), ослепило, мерцал (огонёк);
2) оранжерея, президент, аннотация ;
3) скакуны, старожил, овчинный;
4) бильярд, бетонщик, анекдотический;
5) знаток, затеряться (в толпе), восхваление.
XII. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) абсолютный, перескочить, наклониться;
2) обвинение, авангардизм, понимать;
3) касательная (линия), сочетание, подрастают;
4) обглодать, альбатрос, одноимённый;
5) вытирать, заросший (пруд), пловчиха .
XIII. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) одеревенелость, полоскать (бельё), разредить (рассаду);
2) директива, сочетание, замерли;
3) информация, подвергать (опасности), несгораемый (шкаф);
4) достижение, примирение (сторон), ослепительный;
5) промахнуться, расстелить, наспех.
XIV. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) целиком, загораться; гористая;
2) нащипать (травы), наслаждение, явиться (вовремя);
3) компоновать, укротитель, блистать;
4) оправдать, кондитер, уплотнение;
5) зачарованный, согревать, лесничество.
XV. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная непроверяемая гласная корня.
1) новизна, расстилается, жук-плавунец;
2) контингент, косметический, солидный (человек);
3) бодриться, мандариновый, проскакал;
4) десерт, компромисс, авантюра;
5) пестроватый, непромокаемый, склонение.
XVI. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) блестеть, очаровательно, приоритет;
2) гостиница, уязвлённый (отец), качаться;
3) часовщик, латать(дыры), (позднее) утешение ;
4) подстелить, гипербола, выстирать;
5) население, заболевание, грибной (дождь).
XVII. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная непроверяемая гласная корня.
1) разложение, избирательная, остановка;
2) чистилище, замечание, генератор;
3) инвентарь, аплодисменты, ремесло;
4) формирование, сочетание, частично;
5) архитектор, комплимент, пропаганда.
XVIII. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) поплавок, причитающаяся, сжигавший;
2) авантюрный, вычитание, засолить;
3) ростовский (берег), компания (друзей), развевается (флаг);
4) безотлагательно, отпереть, претворить;
5) доскакать, умалять (заслуги), набережная.
XIX. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная проверяемая гласная корня.
1) утрамбовать, озорник, опоздать;
2) раскроить, экстремальный, вождение;
3) пировать, возвращение, примерять (костюм);
4) наваждение, запирать, росточки;
5) отворить(окно), потерпеть, наслаждение.
XX. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда содержится безударная чередующаяся гласная корня.
1) пловец, касался, отрасль (промышленности);
2) логичный, росинка, инженер;
3) выстилать, загар, промокашка;
4) поклонение, сотворить, перегореть;
5) фестиваль, спираль, прозорливый.
Ответы
1) 15
2) 35
3) 24
4) 35
5) 14
6) 13
7) 25
14
9) 25
10) 34
11) 24
12) 35
13) 14
14) 25
15) 24
16) 235
17) 35
18) 14
19) 35
20) 134
Слайд 1
Описание слайда:
ЕГЭ – 2019. Задание № 9
Слайд 2
Описание слайда:
1. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов
1) укрАшения, скАкать, загрАждение
2) поглОщение, блИстательный, посЕдеть (от горя)
3) запИвать (лекарство), примИрять (спорщиков), размЯгчить
4) прикОсновение, несгОраемый, внИмание.
5) срАщение, располАгать, замИрать.
Слайд 3
Описание слайда:
2. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) плАвучий, гармОнировать, чАстота (помещения)
2) удИвляться, отвАрить (картошку), посвЕтить (фонариком)
3) кАблук, дЕлегат, пАлисадник
4) вАтрушка, привИлегия, дИзентерия
5) гОризонт,обАяние, урАган
Слайд 4
Описание слайда:
3. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) оплАтить, запрЕщённый, отклОнение
2) возрОждение, растОлковать, поглОщать
3) срАвнение, промОкает, блЕстящий
4) настрОение, обнОвлённый, обвИвал
5) поднИмать, обжИгание, рОскошный
Слайд 5
Описание слайда:
Морфемный словарь
Однокоренные слова к слову «поглотить»
Корень в слове «ПОГЛОТИТЬ» — ГЛОТ.
Часть речи «глагол»: глотаешь, глотал, глотала, глотать, глотаться, глотают, глотну, глотнуть, заглотала, заглотать, заглотнуть, наглотаться, отглотнуть, переглотать, поглотать.
Часть речи «деепричастие»: проглотив.
Часть речи «прилагательное»: глотательный, глоточный, носоглоточный, окологлоточный, поглотительный, языкоглоточный.
Часть речи «причастие»: глотавшего, заглотанный, переглотанный.
Часть речи «существительное»: влагопоглотитель, глотание, глотка, глотки, глотку, глоток, глоточек, глоточка, живоглот, запахопоглотитель, носоглотка, поглотитель, шпагоглотатель.
Слайд 6
Описание слайда:
4. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) услОжнять, кОсить, вырАщенные (огурцы)
2) укрОтитель, посвЯтить (стихи другу), покАяние
3) залИзать (рану), занИжать, спИшите (данные)
4) пробИраться, обскАкать, сочЕтание
5) рОсистый, принИмать, обнОвить
Искл.:сочетать, сочетание, чета
Слайд 7
Описание слайда:
5. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов.
1) (высокий) урОвень, опЕреться, выдЕрнуть
2) подрОвнять (волосы), располОжение, занИмать (ребёнка)
3) раздЕвалка, сфОрмулированный, залЕзать (на дерево)
4) эстАкада, прецЕдент, фЕномен
5) плАвучие, наклОниться, начИнать
Слайд 8
Описание слайда:
6. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов.
1) возрАстной, поплАвок, срАвнить (результаты)
2) срАщение, прикОсновение, благотвОрительность
3) зАрницы, примИнать (траву),рОсточек
4) напомИнать, расстИлается, отрАсль
5) побЕлить, вИтрина, абОнемент
Корнем слова оказывается морфема ВОЗРАСТ-: Возраст-Вырасти-Отрастает-Рослый.
Слайд 9
Описание слайда:
7. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) кОмплимент, обогАщение, дАльновидный
2) настрОчить, мАксимальный, кАвычки
3) завИзировать (документ), полОскать (бельё), устрАшать (врага)
4) чИстота (посещений), клЕёнка, умОлчание
5) нагрЕвание, настрОение, скАлолаз
Слайд 10
Описание слайда:
8. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов.
1) отрАсль, зажИгательный (танец), выскОчка
2) поклОнение, выгАрки, замИрать
3) тЕрраса, гОризонт, прекрАтить (ссору)
4) мАнсарда, озАрять, привИлегия
5) рАвнина, экзамЕнатор, промОкает (обувь)
Слайд 11
Описание слайда:
!Существительное отрасль относится к словам-
!Существительное отрасль относится к словам-
исключениям. В нем пишем букву А, несмотря
на правило.
ОтрАсли экономики он еще не повторял,
хотя экзамен по предмету уже послезавтра.
А глагол оказался послушным и подчинился
правилу, а это значит, что в корне этого слова
пишется буква О.
У цветка снова листья (что сделали?)
отрОсли.
Слайд 12
Описание слайда:
! Однокоренные слова к слову «озарить»
! Однокоренные слова к слову «озарить»
Корень в слове «ОЗАРИТЬ» — ОЗАР.
Часть речи «глагол»: озарим, озарите, озарить, озариться, озаряем, озаряешься, озарялись, озаряло, озарялся, озарят, озарять, озаряться.
Часть речи «деепричастие»: озаривши.
Часть речи «краткое причастие»: озарено, озарены, озарён.
Часть речи «причастие»: озарившийся, озарявшая, озарявшийся, озарявшим, озарённое, озарённой, озарённом, озарённую, озарённые, озарённый.
Часть речи «существительное»: озарение.
ЧЕРЕДОВАНИЯ НЕТ !!!
Слайд 13
Описание слайда:
9. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) (созревает) озИмь, занИмательный, обИжаться
2) урОвень, навЕвать (печаль), непредскАзуемый
3) кОлючий, (не на кого) опЕреться, адАптация
4) гастрОном, фОнарь, кОнфорка
5) велОсипед, гИгиена, винЕгрет
Слайд 14
Описание слайда:
10. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) пАлисадник, лАбиринт, кОллизия
2) наискОсок, наперегОнки, невтЕрпёж
3) гардЕроб, манИфест, унИверситет
4) бАлагур, ярмАрка, мачЕха
5) интЕллИгент, вЕстибюль, папОротник
Слайд 15
Описание слайда:
11.Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная проверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) блАгоденствие, принОровиться, полАскать(собачку)
2) семИнар, фАмилия, преподнОсить
3) забОлевание, раскОлоть, рОсточек
4) цЕнтральный, напрАвление, игнОрировать
5) устАревший, реАлистический, провозглАшать
Слайд 16
Описание слайда:
12) Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) возрАст, облАгать, кОнституционный
2) сопостАвление, увлЕкаться, прилОжение
3) инжЕнер, верЕница, артИллерия
4) тОржествовать, апЕлляция, нОстальгия
5) тАлант, кАвалерия, адвОкат
Слайд 17
Описание слайда:
13. Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов.
1) теАтральный, достОяние, обрАзцовый,
2) сочЕтать, нарАщивание, рАвнение
3) зАрница, мАкать (сухарик в чай), излОжить
4) внИмательно, занИматься, рОстовщик
5) стИрать,застЕлить, помИриться
Слайд 18
Описание слайда:
Однокоренные слова «сочетать»
сочетать — глагол, корень слова — сочета, имеет следующие однокоренные слова:
Слайд 19
Описание слайда:
Однокоренные слова «сравнение»
Слайд 20
Описание слайда:
14.Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная чередующаяся гласная корня. Запишите номера ответов.
1) порОсль, пИровать, кАстрюля
2) вымОкнуть, гОрнист, кАрнавал
3) загОрелые, плОвец, напомИнали
4) вытИрал, твОрить, вскОчить
5) почИтать, поклОнение, настЕленный
Слайд 21
Описание слайда:
Однокоренные слова «творчество»
Слайд 22
Описание слайда:
15.Укажите варианты ответов, в которых во всех словах одного ряда пропущена безударная непроверяемая гласная корня. Запишите номера ответов.
1) рЕмесленный, сОловей, гАрнизон
2) эксперИмент, парАдокс, лИнолеум
3) катАстрофа, иждИвенец, пАнорама
4) тЕрритория, стИрать, тЕрапевт
5) трАдиционный, фестИваль, гИпотеза
- Взрослым: Skillbox, Хекслет, Eduson, XYZ, GB, Яндекс, Otus, SkillFactory.
- 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
- До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
- Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.
Слова с непроверяемыми гласными в корне для ЕГЭ и ОГЭ по русскому. Список
- абажур
- абордаж
- абориген
- абракадабра
- авангард
- авантюра
- автомобиль
- агломерат
- агрегат
- агроном
- адаптация
- адвокат
- акварель
- аккомпаниатор
- акробат
- алгоритм
- альманах
- аляповатый
- ананас
- аннотация
- аномалия
- антагонизм
- апартаменты
- апартеид
- апелляция
- апельсиновый
- аплодисменты
- аромат
- атавизм
- атмосфера
- афоризм
- ацетат
- багаж
- багровый
- бадминтон
- бакалавр
- бакалея
- балкон
- балласт
- баллон
- бандероль
- баррикада
- барьер
- баталист
- батальон
- бегемот
- бекас
- берет
- берлога
- беседующий
- беспрецедентный
- бетон
- бефстроганов
- бечева
- биатлон
- библиотекарь
- бидон
- бизнесмен
- бинокль
- бифштекс
- богатство
- богатырь
- богема
- бойкот
- бокал
- бордюр
- бостон
- ботфорт
- бравада
- браконьер
- бриолин
- вазелин
- вакансия
- вакцина
- валидол
- валюта
- вандализм
- ванилин
- вариант
- ватрушка
- великий
- великолепный
- велосипед
- вельвет
- велюр
- вентилятор
- вентиляция
- верзила
- вермишель
- вернисаж
- вертолет
- веснушчатый
- вестибюль
- ветеран
- ветеринар
- ветчина
- винегрет
- виолончель
- вираж
- виртуоз
- вискоза
- витамин
- витраж
- водевиль
- возражать
- волейбол
- ворковать
- воробей
- восток
- восхищение
- вояж
- габариты
- гамак
- гараж
- гардероб
- гармония
- гарнизон
- гастролёр
- гастроном
- гегемония
- генерация
- гениальность
- гербарий
- герметизировать
- гиацинт
- гимназист
- гипноз
- гипотеза
- гирлянда
- гобелен
- горизонт
- горячий
- готовый
- громадный
- дегенерат
- дезертир
- декламировать
- декларация
- делегация
- деликатес
- дефицит
- диабет
- диагноз
- диагоналевый
- диадема
- диапазон
- дивертисмент
- дивиденд
- дизентерия
- дилетант
- дилижанс
- диорама
- директива
- дифирамб
- документ
- дорогие
- дорожный
- досконально
- егерь
- единица
- есаул
- жаворонок
- желать
- железка
- железнодорожный
- завтрак
- завтрашний
- загромождение
- заинтересовать
- зефирный
- игнорировать
- игумен
- идиоматический
- иждивенец
- икебана
- имитация
- индеветь
- инженер
- инициатива
- инспирировать
- интеллигентный
- интерес
- интерпретация
- информационный
- информация
- инцидент
- исковерканный
- ИСТИНА
- кабала
- каблук
- кабриолет
- каватина
- кавычки
- какофония
- каламбур
- календарь
- каморка
- камфара
- канифоль
- канонада
- канонерка
- каравай
- каракатица
- карбюратор
- карнавал
- карьерист
- кастелянша
- кастрюля
- катавасия
- катаклизм
- катакомба
- катастрофа
- кашемир
- кенгуру
- керамика
- керогаз
- клептоман
- клерикальный
- коалиция
- кобура
- коварный
- ковырять
- когорта
- колдовать
- колибри
- колчан
- колыхать
- комар
- комбинезон
- комментарий
- коммуникабельный
- компания
- компаньон
- компетентный
- компоновать
- компостировать
- компромисс
- конгломерат
- конкистадор
- коноплянка
- конструктор
- контингент
- конфиденциальный
- конфорка
- кордебалет
- коридор
- корифей
- коричневый
- корнишон
- коромысло
- коростель
- корпорация
- кощей
- криминология
- лаборатория
- ладонь
- лазурь
- лампас
- лелеять
- лиловый
- лимонад
- лингвистический
- линолеум
- лопата
- лотерея
- люминесцентный
- лягушка
- мавзолей
- мадаполам
- мадригал
- макака
- макрель
- макулатура
- мандариновый
- манипуляция
- маринад
- мастодонт
- матрос
- мачеха
- мегера
- медаль
- менингит
- меридиан
- месяц
- метаморфоза
- метафора
- метеорит
- метрополитен
- механика
- меценат
- мизинец
- милитарист
- миниатюра
- минорный
- мозоль
- молоко
- мотивировать
- мошенник
- наваждение
- наречие
- натюрморт
- нафталин
- неохотно
- нивелировать
- нигилизм
- новелла
- новокаин
- ноктюрн
- ностальгия
- нотариус
- нотация
- нумерация
- обагренный
- обаяние
- обворожить
- облако
- облигация
- обоняние
- огурец
- одолеть
- озабоченный
- океанолог
- околдовать
- оладьи
- олеандр
- олигархия
- олимпиада
- омонимия
- оптимизм
- оптимистический
- оранжерея
- ординатура
- ореол
- оригинальный
- отображение
- ошеломлённый
- палисадник
- палитра
- памятник
- панегирик
- панихида
- панорама
- пантеон
- парабола
- парадигма
- парадокс
- парапет
- паром
- партитура
- пейзаж
- пеликан
- периферия
- перифраз
- перспектива
- пескарь
- пессимист
- пирамидальный
- плагиат
- планета
- пластилин
- плеяда
- побагроветь
- полисемия
- полымя
- понтон
- поролон
- портьера
- преамбула
- предварительный
- презентабельный
- президент
- президиум
- прерогатива
- претендент
- претензия
- привередливый
- привередничать
- привилегия
- примитивный
- приоритет
- прогреметь
- продюсер
- равелин
- радиатор
- реабилитация
- реальный
- реаниматолог
- реверанс
- регата реестр
- регламент
- режим
- режиссер
- резиденция
- резонанс
- резюме
- ренегат
- репетиция
- респектабельный
- респиратор
- реставрировать
- референдум
- рецензия
- решить
- рикошет
- ритуал
- ротапринт
- ротонда
- рудимент
- сакраментальный
- салфетка
- свидетельство
- свирепый
- семинар
- сентиментальный
- серенада
- серпантин
- сертификат
- симпатия
- синтагма
- сиреневый
- сироп
- скарлатина
- скомпонованный
- снегирь
- снеток
- собака
- собеседование
- соната
- спонтанный
- сражаться
- сталактит
- стереотип
- стипендия
- стрекоза
- стремиться
- суверенитет
- суверенный
- табурет
- тарелка
- теория
- тореадор
- торжественный
- торопливый
- торшер
- тотализатор
- традиционный
- трафарет
- тренировка
- трепанг
- триада
- триумфальный
- тротуар
- трубадур
- увертюра
- удовлетворительно
- удостоен
- уничтожать
- ураган
- утилитарный
- утрамбовать
- фамилия
- фантасмагория
- фарватер
- феномен
- фестиваль
- фешенебельный
- фиаско
- филармония
- филателист
- филигрань
- философия
- фиолетовый
- фламандский
- фламинго
- флибустьер
- фонтан
- форель
- фразеологизм
- фрикаделька
- фронтон
- фюзеляж
- характер
- характеристика
- хомяк
- хореограф
- хрестоматия
- хризантема
- целлофан
- церемония
- человек
- чемодан
- чемпион
- чеснок
- шевелюра
- шедевр
- шеренга
- шероховатый
- шофёр
- шпингалет
- щекотать
- экзаменатор
- экзистенциализм
- экипировать
- экскаватор
- эксперимент
- экспозиция
- экспонат
- экстравагантный
- экстремальный
- элемент
- эликсир
- эмигрант
- энцефалит
- эпистолярный
- эскалация
- эсперанто
- эстакада
- этикетка
- эшелон
- юбилей
- ювелир
- язык
- якорь
- январь
- янтарь
- ящерица
- Взрослым: Skillbox, Хекслет, Eduson, XYZ, GB, Яндекс, Otus, SkillFactory.
- 8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
- До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
- Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.