Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ
Сведения о государственной функции
57rus
Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ
Осуществляет:
Отделение №4 экзаменационной работы межрайонного отдела технического надзора, регистрации автомототранспортных средств и экзаменационной работы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Орловской области [1154757]
Проведение экзаменов на право управления ТС и выдача ВУ
- Выдача международных водительских удостоверений
- Прием экзаменов по первоначальным навыкам управления ТС
- Прием экзаменов в условиях дорожного движения
- Оказание государственной услуги, соответствующей типу деятельности
- Возможность предварительной записи через ЕПГУ
- Осуществляется видеозапись в экзаменационном классе
- Оборудование места осуществления деятельности средствами для доступа инвалидов
Обслуживается:Российская Федерация
Адреса мест приема практических экзаменов
г. Орел, ул. Карачевское ш., 79
г. Орел, ул. Емлютина, 5
Прием практических экзаменов
- C грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны
- CE автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов
- C1 грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых 3,5 — 7,5 тонн
- D автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя
- D1 автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя
- BE ТС кат. «В», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; ТС кат. «В», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг, при условии, что общая РММ такого состава ТС превышает 3500 кг
- C1E ТС подкат. «С1», сцепленные с прицепом, РММ которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая РММ такого состава ТС не превышает 12 000 к
- B автомобили (за исключением ТС категории «A»), РММ которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8
Контактные телефоны
(4862) 77-55-62, (4862) 72-90-89
Приемные часы
| Понедельник | неприемный день |
| Вторник |
08:30 — 13:00 14:00 — 20:00 |
| Среда |
08:30 — 13:00 14:00 — 17:00 |
| Четверг |
08:30 — 13:00 14:00 — 16:00 |
| Пятница |
08:30 — 13:00 14:00 — 17:00 |
| Суббота |
08:30 — 13:00 14:00 — 16:00 |
| Воскресенье | неприемный день |
Адрес осуществления госфункции
Орловская область, г Орёл, ул Автовокзальная, д. 77в
ПЛАТЕЖНЫЕ РЕКВИЗИТЫ
| Получатель платежа: | УФК по Орловской области (УМВД России по Орловской области, л/с 04541248770) |
| ИНН: | 5753019056 |
| КПП: | 575301001 |
| Казначейский счет: | 03100643000000015400 |
| Единый казначейский счет: | 40102810545370000046 |
| Банк получателя платежа: | Отделение Орел // УФК по Орловской области г. Орел |
| БИК ТОФК: | 015402901 |
| ОКТМО: | 54701000 |
| КБК: |
|
КАК ПОЛУЧИТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА В ОРЛЕ?
К каждому рано или поздно приходит осознание взрослости, и желание окружить себя комфортом во всем. Сколько раз приходилось гневаться на мир, когда нужный автобус никак не ехал. Все, наверное, получили опыт, когда толпа сжимала со всех сторон, и выйти из злосчастного общественного транспорта было физически невозможно.
Вы наконец решили изменить жизнь и навсегда попрощаться с отрицательными моментами действительности.
Цель: приобретение собственного автомобиля.
Путь получения заветных водительских прав может показаться бесконечным, но он зависит исключительно от личного желания и упорства.
ШАГ ПЕРВЫЙ:
Выбрать транспортную категорию, исходя из возраста:
— Категории М и А1: достижение 16 лет;
— Категории «А» -18 лет;
— Категория «В»(легковой автомобиль) с 17 лет, только по результатам положительной экзаменационной проверки. Если водителю еще не исполнилось 18, то права получить нельзя. Только при достижении совершеннолетия.
— Категория «С» -те же возрастные ограничения, что и на легковые автомобили; Заблаговременная сдача экзамена не допускается.
— С 18 лет можно приступать к подготовке к управлению квадрациклами «В1» и грузовиками «С1»;
— Категорий: «D», «D1», троллейбусов «Tb» и трамваев «Тm» — права получают только с 21 года;
-Категория «Е», «ВЕ», «СЕ», «DE», нужен опыт управления легковым транспортным средством, грузовиками или же автобусами не менее года;
ШАГ ВТОРОЙ:
Записаться на водительские курсы в автошколу.
При получении категории В курс теории составляет 190 часов, 56 часов — практические занятия и 4 часа -сдача экзаменов. После окончания обучения, кандидат в водители получает документ, который подтвердит присвоение квалификации.
Обучение в автошколе состоит из лекций, на которых понадобится тетрадь и правила дорожного движения. Небольшие издания продаются в книжных магазинах.
Часто во время теоретического цикла ученики решают наиболее сложные билеты из экзамена.
Ближе к середине курса начнутся практические занятия. Сначала обучение проходит на автодроме, где тренируются навыки парковки и иные маневры для прохождения первой части практического экзамена. Далее занятия проходят в городе по определенным маршрутам, один из которых будет на второй части экзамена.
ШАГ ТРЕТИЙ:
Прохождение медицинского осмотра для получения медицинского документа в Медицинском центре «Доверие».
График работы: пн-пт с 8:30 до 17:00
т.: 599-660
Адрес: Карачевское шоссе 79
Водительская комиссия: от 999 руб.
Наш сайт: medkomissia57.ru
ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ:
Сдача внутреннего теоретического экзамена.
После того, как экзамены в автошколе сданы, сотрудники учреждения организуют сдачу экзамена в подразделении ГИБДД.
ШАГ ПЯТЫЙ:
Кандидату в водители разрешается сдать экзамен в любом отделении ГИБДД, не зависимо от того, в какой автошколе он обучался. В автошколе сообщают заранее, когда и где пройдет завершающий теоретический и практический экзамен.
Чтобы кандидат на получение водительского удостоверения был допущен к сдаче экзамена необходимо:
— медицинская справка установленного образца по форме 089/083-у;
— паспорт;
— соответствующее заявление;
— выписка из автошколы о том, что обучение было пройдено
— документа, который подтверждает оплату госпошлины – оплачивайте на сайте госуслуг
ШАГ ШЕСТОЙ:
Сдача экзамена.
Первая часть экзамена содержит 20 тестовых вопросов. Компьютерное тестирование длится 20 минут. При сдаче теоретической части можно допустить только 2 ошибки, иначе тестирование будет завершено.
I этап практического экзамена – проводится на закрытом автодроме, соответственно без движения других транспортных средств. Регламентируется 15 минутами.
II этап практического экзамена идет в условиях реального дорожного движения на испытательном маршруте.
Далее проходит оформление протокола о приеме квалификационных экзаменов.
ШАГ СЕДЬМОЙ:
После сдачи всех экзаменов водитель получает удостоверение, которое дает право на управление транспортным средством. Действует удостоверение 10 лет с момента даты выдачи.
НЮАНСЫ:
1. Можно сдать экзамен на автомобилях с любой коробкой передач. Но если сдаете экзамен на машине с автоматической коробкой передач, то получите удостоверение разрешающее управление транспортным средством только с АКП.
2. Теперь запрещено проходить самостоятельное обучение вождению. Получение водительского удостоверения происходит только после прохождения подготовки в автошколе.
3. На пересдачу экзамена в ГИБДД дается семь дней. Если экзамен не был сдан за 3 раза, то для подготовки к пересдаче будет отведено 30 дней. Если теоретический экзамен пройден, а практическая часть не была пересдана кандидатом в водители в течение полугода, то через 6 месяцев придется повторно сдать теорию.
4. Стоимость курсов в автошколе не должна быть низкой, узнайте среднюю стоимость разных учебных заведений;
5. Узнайте действующую лицензию автошколы с заключением автоинспекции;
6. Уточните наличие транспорта в автошколе нужной категории.
ДЕЙСТВУЮЩИЕ АВТОШКОЛЫ В ГОРОДЕ ОРЛЕ:
— Центральная Орловская автошкола
ул. Московское шоссе, 137, тел: +7 962 475-30-33
ул. Комсомольская, 66, 3 этаж, помещение 335, тел: +7 962 475-30-31, +7 962 475-30-33
WEB: avtoshkolaorel.ru
— Автошкола «ДОССАФ»
ул. Карачевское шоссе, 50а
Тел.: 8 (4862) 72-31-72, 8 (4862) 72-38-42, 8 (4862) 72-36-63
WEB: rosto-orel.ru
— Автошкола «Орловский Автодорожный Техникум»
ул. Советская, 16
Тел.: 8 (4862) 55-29-75, 8 (4862) 55-57-29
WEB: avtodortex.ru
— Автошкола «Профи»
ул. Герцена, д. 6
ул. Комсомольская, д. 126
Тел.: 42-79-14, 48-39-89
WEB: profi-avtoshkola57.ru
— Автошкола «Сатурн»
площадь Поликарпова д.10 «а»
Тел.: 43-50-36; 54-20-20
WEB: saturn-orel.ru
— Автошкола «Автокадры»
ул. 1-я Посадская, 29
Тел.: (4862) 55-75-35, 78-15-99
WEB: avtokadry-orel.ru
— Автошкола «Автостандарт-плюс»
ул. Ломоносова, д.6 (2 этаж)
Тел.: 59-99-59
WEB: avtostandartplus.ru
— Автошкола «Автопилот»
ул. Московская, д. 31, 4 этаж, офис 407
Тел: 8-910-308-96-08, 78-18-04, 44-06-17
WEB: www.avtopilot57.ru
«Вроде бы с этого года меняется порядок сдачи экзаменов в ГИБДД на получение водительских прав. Как теперь сдавать экзамены, что изменится?» Сергей, Орел (по телефону) Отвечает руководитель пресс-службы управления ГИБДД в Орловской области Наталья ШАНИНА: О вступлении с 1 апреля 2021 года изменений,
касающихся допуска граждан к управлению транспортными средствами
С 1 апреля 2021 года вступают в силу новые Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 24.10.2014 № 1097, предусматривающие изменение процедур проведения экзаменов.
Ключевое изменение — отменен экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством как отдельный этап практического экзамена. Вместо трех экзаменов на получение право управления транспортными средствами остается только два — теоретический и практический (единый, объединяющий в себя выполнение испытательных упражнений в условиях закрытой площадки и дорожного движения).
Уточнены сроки пересдачи экзаменов. Если теоретический экзамен не удалось сдать с первого раза, то вторая попытка проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего не сданного теоретического экзамена, с 3-й и последующих попыток, — не ранее чем через 1 и не позднее 3-х месяцев.
Если с первой попытки не сдан практический экзамен, то вторая попытка сдачи проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего не сданного практического экзамена, с 3-й и последующих попыток, — не ранее чем через 1 и не позднее 3-х месяцев.
Определен новый перечень навыков и умений для проверки на практическом экзамене:
по категориям «A» и «M» и подкатегории «A1» (мотоциклы и мопеды), подкатегории «B1» (трициклы и квадрициклы) проводится на автодромах, автоматизированных автодромах и закрытых площадках,
по категориям «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и связанным с ними подкатегориям (легковые и грузовые автомобили, автобусы) — на утвержденных маршрутах в условиях реального дорожного движения.
Практика
Упражнения на автодроме
Для того, чтобы получить права в Орле, необходимо овладеть практикой вождения автомобиля и сдать соответствующий экзамен в городе.
Первые уроки вождения для начинающих проходят на площадке. Здесь вы научитесь:
- Останавливаться и трогаться на подъёме;
- Разворачиваться;
- Двигаться «змейкой»;
- Парковаться задним ходом (параллельная парковка);
- Выезжать из гаража и заезжать в него.
Порядок, в котором вы будете делать упражнения в ходе первых уроков вождения для начинающих, определит ваш инструктор. Здесь всё зависит от вашей подготовленности и загруженности автодрома.
Важно, чтобы во время занятий вы чувствовали себя комфортно. Поэтому своим ученикам мы рекомендуем надевать спортивный костюм или другую просторную и лёгкую одежду, не стесняющую движений. На уроки вождения для начинающих желательно приходить в мягкой удобной обуви с тонкой подошвой. Она позволит вам почувствовать педали и не ошибиться. Когда наберётесь опыта, вы сможете управлять машиной уже в любом наряде.
Упражнения в городе
После практических занятий на автодроме и приобретения основных навыков в управлении автомобилем инструктор, постоянно контролирующий процесс обучения и знающий все сильные и слабые стороны претендента на звание водителя, определяет момент готовности к выезду в город. Этот момент может оказаться не только неожиданным для обучающегося, но и вызвать некоторую психологическую неготовность к такому шагу.
В этом случае опытный инструктор всегда поможет преодолеть возникший барьер и справиться с неуверенностью в своих силах, для начала подобрав лёгкий, не представляющий опасностей маршрут, постепенно усложняя его, и последовательно вводя в него всё новые и новые сложные элементы, способствующие повышению водительского мастерства.
Попутно инструктор вводит в тренировочные маршруты движения специальные маршруты, предназначенные для проверки водителей на экзаменах по вождению сотрудниками ГИБДД. А поскольку эти маршруты в число секретных не входят, то есть отличная возможность как следует их изучить, чтобы при сдаче экзамена они не преподнесли неприятных сюрпризов.
Маршруты
График сдачи экзаменов в ГИБДД
По всем интересующим вопросам обращаться
по тел. 54-20-20.
Пересдача экзамена группы 95 (практика), будет проводится 01.03.2023 г.
г. Орёл, Карачевское шоссе, д. 50 А в 11.30
Пересдача экзамена группы 96 (практика), будет проводится 29.03.2023 г.
г. Орёл, ул. Комсомольская, д. 287 в 14.00
Пересдача экзамена группы 97 (практика), будет проводится 05.04.2023 г.
г. Орёл, Карачевское шоссе, д. 79 в 10.30
Проведение теоретического экзамена будет назначено при личном обращении кандидата в
водители в отделение № 4 МОТНРАСиЭР ГИБДД УМВД России по Орловской
области по адресу: г. Орел, ул. Автовокзальная, 77 В.
Заявителю
посредством терминала электронной очереди будут назначены дата и временя
проведения теоретического экзамена и выдан талон по предварительной
записи.
График работы подразделения по назначению теоретического экзамена (работа терминала электронной очереди):
— вторник 14:00 час. — 16:45 час.;
— среда 08:30 час. — 16:45 час.;
— пятница 14:00 час. — 16:45 час.;
— суббота 08:30 час. — 13:00 час.
С 1 апреля в России действуют новые правила сдачи экзамена на права. Площадки как отдельной части испытания больше нет: все задания ученики должны выполнять в городе, то есть в условиях постоянного потока других автомобилей. Такая схема должна отучить автошколы от механического заучивания упражнений и помочь водителям лучше ориентироваться в незнакомом пространстве.
Экзамен проводят на специальном маршруте, который подразумевает возможность выполнения нескольких обязательных упражнений. На выполнение экзамена дается около 30 минут. Кандидаты в водители уже вовсю делятся первыми впечатлениями от экзамена по новым правилам в соцсетях. Autonews.ru собрал несколько историй из разных городов России.
Дмитрий Созонов: «Москва, ЮЗАО, после теории сразу в город, площадки нет. Перечень улиц пока не поменялся. Где ездили, там и продолжают. Претенденты вылетают через 100 метров. Уж не знаю, какие им задания дают. Но сейчас действительно страшно. Наблюдал, как вчера экзаменационная машина парковалась между автомобилями в городе. После неудачной попытки инспектор вышел и в один вдох выкурил сигарету».
Вероника Дуболазова: «Проходит экзамен сначала на площадке. Эстакада (остановка только на уклоне, дальше без остановки), затем параллельная парковка и заезд в бокс (теперь без линий разметки и как повезет, левым бортом или правым заезд), все это обязательно с ремнем и поворотниками. Если все ок, то сразу оттуда в город и обязательное выполнение всех остальных упражнений. Сегодня из примерно 300 желающих, выехало с площадки 5 человек. Сдали дальше или нет, неизвестно. Теперь если косяк на площадке или в городе, то пересдача всего комплекса, а не по отдельности».
Игорь Нилов: «Тольятти: на автодроме сдают горку, въезд в гараж, параллельную парковку. Остальное — город. Но на автодроме инспекторы не могут до конца определиться, когда и где включать указатели поворота. Одни требуют включать везде при выполнении упражнений. Другие требуют включать только при движении между упражнениями».
Фото: Autonews.ru
Яна Кобылинская: «Город Дзержинск, Нижегородская область. Сдавали по новому регламенту. Начали движение от здания ГИБДД. Нас выгнали на улицу, ждали инспекторов 1,5 часа. Сразу поехали по городу, на начальном этапе уже отсеялось человек 5. Нужно было делать перестроение с опережением, обгон, разворот в ограниченном пространстве, разворот с прилегающей территории, ехать со скоростью 56-59 км/ч. Самые частые задания: поворот налево, направо, проезд перекрестков.
Кто сдал город, едут на площадку автодрома, там «горка», «парковка» и «гараж». Теперь на горке остановка не только на подъеме, но и на спуске. Остановка по требованию инспектора. Сказали нам это, конечно же, на самом экзамене. Включение поворотников на автодроме при любом движении. На упражнения дается две попытки, по усмотрению инспектора. Одной ученице не дали возможности заехать второй раз на парковку. Все в недоумении от новых правил, и инспектора, и школы. Инспекторам тупо выдали бумажки, и они по ним гоняют учеников, ничего сказать не могут, как выше дали указания, так и делают. В целом сдать реально, маршруты типичные. Многие завалились на развороте в условиях города. Как нам сегодня сказали, мы подопытные крысы, пока на нас новую систему испытывают. В мае топаю на пересдачу».
Коля Федоров: «Сдавал сегодня в Москве, в Северном Бутово. Как я понял, маршруты остались примерно такими же, то есть как угодно по ограниченному району. Но только в городе дополнительно к обычным заданиям добавляется параллельная парковка, гараж (могут попросить заехать во двор, там искать место), разворот в ограниченном пространстве. Вот на нем я, как и трое передо мной, завалились. Чтобы на узкой улице без помех попутным и встречным это выполнить, надо это тренировать заранее, а мы только на площадке делали такой разворот в три приема. Увы, из тех, у кого я узнавал на месте (человек 7), все не сдали».
Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори
Андрей Миронов: «Не сдал. Питер. Приехали с автошколой в ГИБДД в 7:45. В аудиторию для сдачи теории зашли в 9:00. Большинство успешно сдали и ожидали практической части. Около 11:30 начался инструктаж. У нас было определено начинать экзамен с упражнений на площадке. Первое упражнение — эстакада, заезжаем на подъем и фиксируем машину, далее проезжаем вперед и фиксируем на спуске. Почти сразу идем на разворот и попадаем на параллельную парковку. Я не сдал, причина была — пересечение боковой линии разметки. Сейчас площадка короче и конусов поменьше. Из тех, с кем я ездил (20 человек), никто не сдал».
Юлия Домбровская: «Питер, не сдала. Сдавала с автошколой, приехали к 9, в 10:50 сдали теорию, за руль села в 19 часов! 8 часов ожидания. Инструкторы автошколы понимают еще меньше нашего, гнали, что повторное включение заднего хода на площадке — это три балла, я уже просто не слушала. Начинали с площадки — эстакада, бокс, парковка. Про разворот в три приема сказали, что он будет в городе. Но я и девочка передо мной делали его на площадке, в итоге 4 упражнения. Бокс очень узкий. Поворотник надо включать, даже если трогаешься на площадке. В ожидании 8 часов есть плюс — сил не остается на переживание. Я ехала и было уже все равно. Сдала у нас одна девушка, 15 человек не сдали».
Владимир Рудачихин: «Вопросов по новому регламенту, больше чем ответов. Составлял его человек, который вообще не в теме. Начиная вопросом об ответственности, заканчивая некоторыми обязательными элементами. В маленьких городах зачастую водителям невозможно без нарушения выполнить обгон или опережение, а это обязательный элемент всех категорий. А на вопрос, кто является владельцем ТС во время экзамена, у нас в областном ГИБДД ответить не могут».
Татьяна Тарасова: «Наконец-то на 6-й раз я сдала! Делюсь радостью. В экзаменационном листе теперь не пишут марку и номер машины, ко мне приехал Solaris, до меня парень сдавал на Ford. Начала трогаться и заглохла, стартовать, видимо, на этом автомобиле лучше с газом, за это получила отметку в листе. Припарковалась почти там же, где начала. Все! Фамилию инспектора не знаю, но он был очень приятный, немного подсказывал и напоминал команды. У меня это была последняя попытка перед истечением срока действия теории, потом бы все заново. Площадку сдала следом за теорией еще в ноябре со второго раза. Ну и как видите, элементы площадки у меня не спрашивали вообще».
Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС
Анна Давиденко: «Сегодня сдала! Вторая попытка. Первая попытка была с автошколой в феврале, сдала теорию и площадку. Город завалила. Открепилась от автошколы. Два месяца ожидания своей записи. Сразу в экзаменационный лист инспектор поставил галочки, что элементы площадки выполнены, это еще до начала экзамена. На маршруте даже заднюю передачу не пришлось включать, чему я несказанно рада. Машина была заведена, фары включены, когда пристегивалась, инспектор тоже пристегнулся, просить не пришлось. Катались полчаса».
Сергей Зимацкий: «Вести с полей, Санкт-Петербург. Народ повально валится на площадке из-за отсутствия адаптации к новым условиям. Везде нужен поворотник. Будьте внимательны! На новой площадке разметка больше ничего не значит, просто расставлены элементы (эстакада, разворот в три приема, гараж, параллельная парковка)».
Вагон Арбузов: «Воронеж, на 12 апреля всего 4 человека сдали на город-миллионник, четыре машины пострадало. ГИБДД вынуждены сейчас закупать собственные автомобили для экзаменов, к этому все сделали. По регламенту положено дать 20 минут на ознакомление с автомобилем, но нигде этого нет. Сажают за руль — сразу сдавай. И уровень подготовки в автошколах оставляет желать лучшего. Когда записывался в автошколу, в описании было указано 56 часов практики, барышня-администратор сказала мне, что практики 28 часов, по факту было 14 практических занятий по одному часу. Первое занятие было знакомство с автомобилем. Из школы вышел с водительской практикой 13 часов, из них половина на автодроме».
