Как выглядит теоретический экзамен в гаи

Мы уже рассказывали о том, как проходит внутренний экзамен в автошколе. В этой статье поговорим том, как сдать первый этап экзамена в ГАИ, а именно — теоретическую часть. Что проверяют на этом экзамене? Какие ошибки совершают чаще всего? Что нужно знать, чтобы сдать экзамен ГИБДД с первого раза? На все эти вопросы ответим прямо сейчас.

Частые ошибки

В большинстве ситуаций, когда курсант не может сдать теорию с первого раза, причиной является незнание вопросов, невнимательность и спешка:

• Невнимательность. Уделяйте особое внимание словам «запрещается» и «разрешается». Почему-то эти слова путают чаще всего, хотя они противоположны по смыслу.
• Спешка. Усевшись за компьютер, строго следуйте инструкциям сотрудника ГИБДД. Не следует торопиться и нажимать кнопки, ведь программа может завершить прохождение теста, так его и не начав.
• Незнание. Большинство курсантов ошибается на вопросах, связанных с перекрестками, регулировщиками и трамваями. Досконально изучите эти вопросы и не торопитесь при ответе на них.

Чтобы избежать ошибок, пользуйтесь дидактическими материалами и чаще тренируйтесь. Только когда вы почувствуете, что отвечаете на вопросы не просто на автомате, а с пониманием того, что требуется от вас в вопросе, вы будете чувствовать себя уверенно и не допустите ошибок. Не бойтесь, что времени не хватит. 30 минут вполне достаточно, чтобы прочитать и ответить на 20 вопросов билета. Чтобы убедиться в этом, засеките время, когда будете заниматься дома.

Также читайте: Перечень ошибок в городе и штрафные баллы за них

Пересдача

Если к пересдаче автодрома и города курсант может быть допущен через срок от двух дней до недели в зависимости от загруженности инспекции ГИБДД, то теорию разрешается пересдавать на следующий же день. Количество пересдач не ограничено. Правда, придется заплатить за пересдачу 100 рублей, каждая последующая дороже еще на 100 рублей. К примеру, чтобы пересдать теорию в четвертый раз, придётся заплатить уже 400 рублей.

При соблюдении правил и четкого выполнения рекомендаций сотрудников ГИБДД теоретический экзамен с первого раза можно сдать без особых затруднений. Главное — не спешить, внимательно читать вопросы и, конечно же, усердно готовиться к экзамену.

После сдачи экзамена начинайте как можно раньше отрабатывать свои навыки на дороге. В качестве первого автомобиля рекомендуем взять недорогую подержанную машину. Первое время у вас не все будет гладко, и с б/у машиной вы не будете переживать за целостность авто.

Определиться с выбором вам поможет наш блог. Там мы разбираем проблемы автомобилей разных моделей. А когда вы найдете автомобиль своей мечты, не забудьте проверить его историю!

Также мы разработали сервис для профессиональных продавцов авто «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Можно ли получить права в другом городе

Теория — тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить без ошибок за 20 минут. Если допускается хотя бы одна ошибка или кандидат в водители не успевает ответить на один вопрос, ему дадут дополнительные пять минут и пять вопросов, на каждый из которых нужно ответить правильно.

Экзамен в ГАИ РФ на получение водительского удостоверения состоит из двух частей: теоретической и практической. В этой статье мы рассмотрим, как проходит экзамен на теорию в 2023 году.

Теоретический экзамен проходит в специальном кабинете в присутствии экзаменатора. Экзамен состоит из 20 вопросов, которые могут быть представлены в различных форматах: текстовые, графические или звуковые. Для прохождения экзамена необходимо правильно ответить на 18 вопросов, что составляет минимальный проходной балл.

Вопросы экзамена охватывают широкий диапазон тем, связанных с дорожным движением: правила дорожного движения, устройство транспортных средств, основы техники безопасности, техническое обслуживание и многое другое. Поэтому перед экзаменом важно тщательно подготовиться, изучив теорию и понимая основные принципы безопасного вождения.

Для прохождения экзамена необходимо иметь при себе паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, а также свидетельство о регистрации автомобиля, если вы проходите экзамен на категорию «В» (легковые автомобили).

В целом, прохождение экзамена на теорию в ГАИ РФ не является сложным, если вы тщательно подготовились и знакомы с правилами дорожного движения. Главное — не нервничать, отвечать на вопросы спокойно и внимательно читать условия заданий. Желаем удачи!

Как сдают теорию в ГАИ 2023?

Теоретический экзамен

Раньше вопросы выдавались на бумажных билетах — сейчас тестирование проходит за компьютером. Всего курсант отвечает на 20 вопросов за 20 минут с правом на две ошибки. Пытаться списывать или жульничать на теоретическом экзамене в ГАИ не стоит. Это обязательно заметят и отправят на пересдачу.

Как проходит экзамен в ГАИ по теории?

Теоретический экзамен проводится за компьютером в отделении ГИБДД. Программа автоматически формирует вариант экзамена из 20 вопросов. Вариант составляется из разных билетов и состоит 4-х тематических блоков, по 5 вопросов в каждом. На экзамен отводится 20 минут на основные вопросы, и по 5 минут на дополнительные.

Сколько ошибок допускается при сдаче теории пдд 2022?

Для успешной сдачи экзамена и получения водительского удостоверения в ГИБДД необходимо решить билет, состоящий из 20 случайных вопросов. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов.

Сколько можно допустить ошибок при сдачи теории в ГАИ?

На экзамене по теории в ГИБДД допустимо сделать 1 или 2 ошибки в ответах на вопросы теста. Важно отметить: За 1 допущенную ошибку кандидату в водители будет добавлено еще 5 вопросов из того же тематического блока и дополнительные 5 минут времени.

Как с хитростью сдать экзамен теорию в ГАИ?

Дам вам несколько советов по сдаче теории:

• Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
• Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
• Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).

Что брать в ГАИ на теорию?

Самое главное — паспорт! Без него вас попросту не допустят до экзамена. Так что перед выходом из дома перепроверьте его наличие. Если у вас уже есть водительское удостоверение, открытое на другую категорию, обязательно возьмите и его.

Где можно остановиться на экзамене?

Остановка с левой стороны на дороге с односторонним движением; парковка у правой обочины, если машины стоят в один ряд; остановка на тротуаре, если в наличии знак «Парковка с табличками».

Сколько стоит купить права?

Сколько стоит получить водительские права

Стоимость получения прав в 2022 году — около 30-35 тысяч рублей. Сумма вряд ли выйдет за рамки 40 тысяч рублей.

Можно ли сдать теорию в ГАИ без автошколы?

❗ Для сдачи экзамена в ГИБДД понадобится свидетельство об окончании автошколы. Даже при наличии водительского удостоверения, когда человек просто хочет открыть дополнительную категорию, все равно придется проходить обучение. ❗Самостоятельная сдача экзамена в ГИБДД без свидетельства об окончании автошколы невозможна.

Что нельзя делать на экзамене в ГАИ?

Водители чаще всего допускают следующие ошибки:

• Нет сигнала поворота.
• Водитель не смотрит в зеркала.
• Неправильный поворот налево и проезд перекрестка.
• Нарушение правил приоритета движения.
• Нарушение пропуска пешехода.
• Выезд на встречную полосу при повороте.
• Выезд за стоп-линию — грубая ошибка.

Сколько бесплатных попыток сдать на права?

С 2021 года количество попыток пересдачи экзамена в ГИБДД не ограничено. Обязательным условием является соблюдение их сроков. Так как данная процедура не облагается госпошлиной, то и частота попыток увеличивается.

Сколько раз можно пересдавать теорию в ГАИ?

Проходить тестирование в ГАИ можно неограниченное количество раз.

Что делать если 3 раза не сдал город?

Если Вы трижды не сдадите один из этапов квалификационного экзамена (теорию, автодром или город), то повторную пересдачу Вам назначат только через 1 месяц.

Как сдать на права с первого раза город?

Сдаем практический экзамен в автошколе и ГИБДД с первого раза:

• Приходите на экзамен в удобной одежде, обуви.
• Должны не только хорошо знать ответы на билеты, но и правила дорожного движения.
• Не берите с собой лишних вещей.
• Перед началом вождения отрегулируйте сидение.
• Обязательно пристегивайтесь перед началом движения.

Как сейчас сдают на права 2022?

В правилах сдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году, которые вступают в силу 1 апреля 2021 года, теоретическая часть затронута не будет. Каждый билет так и будет состоять из 20 вопросов, которые объединены в 4 блока по разным тематикам. Тест проводится 20 минут. Зато изменения коснулись практической части испытания.

Сколько стоит взятка за экзамен в ГАИ?

18 000 рублей.

Управление ТС водителем в состоянии опьянения (2 факта) — 60 000 рублей; нарушение на ж/д переезде — 2000 рублей; взятка на экзамене в ГИБДД — 18 000 рублей.

Что нужно сделать когда сел в машину на экзамене?

Что необходимо сделать перед началом движения на экзамене по вождению?:

• Отрегулировать сидение.
• Пристегнуть ремень безопасности.
• Завести двигатель.
• Настроить зеркала.
• Включить дневные ходовые огни или ближний свет.
• Опустить ручной стояночный тормоз.
• Проверить рычаг переключения передач.
• Включить поворотник.

Какие вопросы будут на экзамене ПДД?

В билет входят вопросы разных категорий:

• общие положения;
• дорожные знаки;
• дорожная разметка;
• сигналы светофора и регулировщика;
• начало движения, маневрирование;
• скорость движения;
• обгон, опережение, встречный разъезд;
• остановка и стоянка;

Сколько есть времени после сдачи теории в гаи?

Шести месяцев.

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего сданную теорию, является действительным от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать теоретический экзамен с автодромом, то ему необходимо пройти все этапы сдачи сначала.

Как быстро подготовиться к сдаче теории в гаи?

Проще всего готовиться к «теории» в ГИБДД — ежедневно «щелкать» тесты на специальных сайтах или в мобильных приложениях. Во-первых, это удобно. Вернуться к изучению Правил можно в любую свободную минуту, имея под рукой лишь гаджет. Во-вторых, вы поймете, как скомпонованы вопросы и чего ждать от реального экзамена.

Как сдать на права с первого раза теорию?

Как сдать теорию с 1 раза?:

• будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
• не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
• не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).

Как снять стресс перед экзаменом в ГАИ?

Если Вы очень беспокоитесь перед заранее назначенным днём экзамена, используйте дыхательную практику. Это просто: глубоко вдохните, задержите дыхание на секунду, затем выдохните. Повторите упражнение несколько раз, а затем сосредоточьте все своё внимание только на дыхании.

Сколько стоит сдать экзамен в ГАИ?

Шаг 1. Оплачивать госпошлину на экзамен ГИБДД нужно ТОЛЬКО после сдачи внутренних экзаменов в полном объеме. Стоимость госпошлины — 2.000 руб.

Какие есть приметы чтобы сдать экзамен?

Приметы для успешной сдачи экзамена

Намажьте руки медом (чтобы «прилип» выученный билет). Поднимайтесь утром с постели и переступайте порог аудитории с левой ноги, а билет берите левой рукой (именно эта сторона «отвечает» за удачу), при этом желательно правой рукой потрогать что-то деревянное.

Можно ли сдать экзамен на права без обучения в автошколе?

Сдать на права без обучения в автошколе нельзя, а без ее посещения вполне возможно. Многие автошколы предоставляют возможность дистанционного обучения. Автошкола дает курсанту доступ к видеоурокам. По каждой теме есть пояснения преподавателя.

Как сдать вождение с первого раза 2022?

Для успешной сдачи экзамена их должно быть не больше четырех.Курсант должен уметь:

• поворачивать;
• выполнять разворот на узкой и широкой дорогах;
• осуществлять движение на регулируемом и нерегулируемом перекрестках равнозначных и неравнозначных дорог;
• парковаться;
• совершать перестроение по полосам.

Какие задания дает инспектор на экзамене по вождению?

На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

• проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
• пересечение неравнозначных дорог;
• осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
• проезд железнодорожных путей;
• перестроение на многополосных дорогах;

Как с первого раза сдать теорию в ГАИ?

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза:

• Не полагайтесь на память, записывайте советы инструктора
• Не поддавайтесь на провокации
• Обратите внимание на одежду и обувь на время практики
• Сдавайте экзамен в первых рядах

Какие упражнения на экзамене в ГАИ 2022?

В любой автошколе стандартно отрабатывается 5 упражнений на автодроме:

• эстакада
• «змейка»
• разворот
• въезд в гараж или бокс задним ходом
• упражнение параллельная парковка

Сколько раз можно сдавать теорию в ГАИ?

Сколько раз можно пересдавать экзамен

Проходить тестирование в ГАИ можно неограниченное количество раз.

Сколько действует теория в ГАИ 2022?

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего сданную теорию, является действительным от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать теоретический экзамен с автодромом, то ему необходимо пройти все этапы сдачи сначала.

Ответить (1)

Весной прошлого года ввели новые правила получения водительских прав.

Вместо площадки и города, как раньше, будущие водители теперь демонстрируют все навыки вождения на едином экзамене. Читатели Тинькофф Журнала, которые уже пытались получить права по новым правилам, считают, что сделать это стало сложнее, и дали советы тем, кто только собирается на экзамен.

Совет 1

Найти хорошую автошколу

Сдала с первого раза. Секрет в очень жесткой автошколе в маленьком закрытом городе. Школа была единственная. Ее начальник всегда говорил: «Вы будете ездить по улицам, где ходят мои дети, я вас без твердых знаний отсюда не выпущу». Экзамен в автошколе был в разы страшнее экзамена в ГАИ.

Совет 2

Обучаться у опытного инструктора

Получается, я вошла в те самые 13% счастливчиков, кто сдал экзамен в ГИБДД по новым правилам с первого раза. Правда, дело происходило не в мегаполисе, а в небольшом областном городке.

Мне очень повезло с инструктором — вернее, с инструкторами в автошколе: у меня их было двое. У первого была четкая программа, которая включала все, что проверяется на экзамене: отработку упражнений на автодроме, поворотов налево и направо в городе, разворота, в том числе в ограниченном пространстве. При этом он устраивал мне промежуточные «зачеты»: например, на одном занятии отрабатываем параллельную парковку и парковку задним ходом, на следующем он у меня их принимает, как на экзамене. Сдала — изучаем что-то новое, не сдала — тренируемся еще. В город мы поехали на шестом занятии, когда я безошибочно выполнила все упражнения на автодроме, — это было до того, как ввели новые правила.

На самом экзамене я волновалась, а вот инспектор — повезло! — был настроен благодушно. В итоге я набрала четыре штрафных балла, но этого хватило, чтобы сдать экзамен с первого раза.

Совет 3

Сдавать экзамен с автошколой

Я отучился в автошколе летом 2020 года, в сентябре первый раз пришел на экзамен. Сдал теорию без ошибок, на площадке задел конус при въезде в бокс. Отправился в автошколу записываться на следующий раз, но оказалось, что там всегда сдают в четверг. Меня это не устраивало из-за расписания учебы. Я решил забрать документы и самостоятельно записаться в ГАИ. Это была фатальная ошибка.

Я учился на автомате с расчетом на то, что сдать экзамен будет проще. До автошколы у меня не было никакого опыта вождения, а механику я все равно водить не буду. Но оказалось, что в московской ГИБДД нет ни одной машины на автомате, поэтому записаться на экзамен невозможно. Выяснял это я около трех месяцев, так как телефоны в большинстве отделений не работают и приходилось их объезжать, а на официальное письмо отписались, что все работает штатно.

Когда пришел записываться на экзамен, выяснилось, что в нашем отделении ГИБДД все заразились ковидом. Открылись они только через месяц. В самом конце декабря я сдал площадку и завалил город. Это было ожидаемо, так как я уже давно не тренировался. Перед следующим разом я подготовился, но экзамен все равно не сдал.

Потом переоформлял медицинскую справку, но ее «не внесли в базу», поэтому не успел сдать до поездки. Множество потраченных нервов и сил, а также полное нежелание управлять машиной — вот что я получил от этого.

Совет 4

Учиться водить на разных автомобилях

Теорию и площадку сдал с первого раза, а в городе начались проблемы. Сдал с пятого раза, в Москве.

Попытка 1: попался на знаке «Остановка по четным дням запрещена». Сдавал 12-го числа, думал, что 11-го. Был Рено Логан, на котором учился водить.

Попытка 2: накопил штрафных баллов за поворотники и что-то еще. Была Дэу Нексия — жесть.

Попытка 3: завалился в конце — не включил поворотник, когда экзаменатор сказал: «Останавливаемся у бордюра», — а потом еще не затянул ручник. Был Хендай Акцент.

Попытка 4: на узкой дороге переехал сплошную. Сдавал на Тойоте Рав 4. Она была на механике и свежая, с пробегом 30 тысяч километров.

Попытка 5: сдал без ошибок на свежей Киа Рио.

На все ушел, кажется, год вместе с обучением, перерывами между экзаменами и получением прав. Мне понравилось: покатался на куче разных машин, привык к гаишникам, посмотрел неприятные районы Москвы. О потраченном времени не жалею.

Кстати, площадку сдавал тоже на Тойоте Рав 4. Из группы 20 человек сдало только семеро. Многие жаловались, что не видно линии остановки на эстакаде: машина высокая. Многие вначале не понимали, как включить заднюю: там нужно тянуть колечко на рычаге КПП в сторону первой передачи.

Совет 5

Сдавать экзамен сразу на АКПП, если не собираетесь ездить на механике

Сдал площадку на механике с третьего раза. Валился на эстакаде, как и полгруппы. Город — с первого: пока готовился к пересдаче площадки, маршрут уже наизусть наездил.

В тот же день купил авто, кроссовер, и поехал на нем в узкий дворик на работе. Первый день был тяжелым, первые пару месяцев тоже, конечно, нервными.

Когда только это все прошел, был готов многим поделиться с теми, кто учится. А сейчас уже процесс овладевания навыком вождения стерся из головы. Ну, берешь и едешь, чего там. Могу лишь посоветовать пощадить себя и учиться на АКПП, если не собираетесь на механике ездить. Не нужна вам эта галочка, нет никакого «а вот если мне однажды очень понадобится». Я с тех пор «палку» водил всего пару раз, если придется — доеду, но заглохну не единожды.

Совет 6

Принимать решения без подсказок

Проблема в том, что большинство привыкает, что им всегда диктуют, куда ехать и когда перестроиться. А потом человек садится за руль и понимает, что никогда сам не принимал решения, как ему ехать. А тут еще и на ходу это делать. Если на пути закрыт перекресток и надо сменить маршрут, то вообще ступор.

В общем, в школе учат управлять машиной, но не всегда учат находиться в потоке и параллельно принимать решения. Еще редко объясняют, на каких оборотах двигаться в зависимости от ситуации. Поэтому у многих складывается впечатление, что нельзя давать больше 3000 оборотов и что на низких оборотах ехать экономичнее.

Совет 7

Внимательно следить, на чем чаще всего подлавливают

С теорией, кажется, у меня было две-три попытки. Основная проблема заключалась в том, что сдавать ее нужно было в центральном управлении ГИБДД, у черта на куличках. А экзамен начинался строго в восемь утра. То есть для сдачи мне нужно было встать в шесть — при условии, что я всегда был совой и ложился в два-три часа ночи. В итоге на экзамен я неизменно приезжал с квадратной головой и не то что билеты — свое имя и дату рождения вспоминал с большим трудом. Но перед одной из попыток таки удалось выспаться.

А вот с практикой не было никаких проблем. Водить я уже умел, уверенно ездил по проселочным дорогам на даче. С инструктором автошколы с первого же занятия ездили по его личным делам: забрать детей из школы, продлить ОСАГО или отвезти его подшофе к любовнице на другой конец города.

Совет 8

Рассчитывать только на себя

Я пришла в автошколу «нулевой» и сдала экзамен с пятого раза. Если бы не сдала, пришлось бы заново идти на экзамен по теории, а потом — на экзамен по новым правилам. Так что я очень рада, что мне повезло.

Могла бы сдать и с третьего раза: хорошо проехала по городу, но в конце запарковалась на месте для инвалидов. Все остальные разы я на сдаче психовала и что-нибудь исполняла на разворотах из-за нервов. Но я сразу была настроена сдавать сама. Взятку даешь один раз, а помнишь о ней всю жизнь.

Совет 9

Заручиться моральной поддержкой

Мне удалось сдать с первого раза в 2008 году. Как? Да очень просто: я сильно волновалась и все время молилась. Теорию сдала без единой ошибки, а на автодром приехал папа и меня морально поддерживал. Это мне очень психологически помогло, и я ему до сих пор за это благодарна.

Гаишник влепил мне один штрафной балл — даже не помню, за что. Видимо, чтобы придраться, ведь так не бывает, чтобы ошибок не было совсем. А у меня действительно не было ошибок.

Совет 10

Быть готовым к тому, что с первой попытки ничего не получится

У меня 15 лет назад было так: мы, трое сдающих, сели в машину. Первого выслали после первого поворота, меня — после второго. Через неделю на пересдаче все трое встретились. Третий сказал, что доехал до ГАИ и там ему объявили: не сдал. Все дружно посмеялись и пошли на пересдачу.

Сели к тому же гаишнику, который в первый раз всех послал. В итоге все сдали. Увидели его уже после получения прав в курилке, когда обсуждали всю эту ситуацию. Я спросил, почему в прошлый раз такая фигня была, ведь за неделю ничего не изменилось. Ответ порадовал: «Ну ты пойми, у нас же план. Тебе чего, влом второй раз прийти?»

Совет 11

Подавать апелляцию, если заваливают

Сдала сама год назад, в Москве. Автошкола «продавала экзамены», пыталась уменьшить количество практических занятий — я много скандалила с ними. Брала много индивидуальных инструкторов, они учат лучше.

На экзамене с первого раза не сдала площадку. Потом пять раз пыталась сдать город, валили дважды. Во второй раз экзамен длился 50 минут, завалили на ровном месте. Написала заявление в главное управление ГИБДД на апелляцию экзамена. На месте сдачи мне предложили сделку: я забираю заявление и меня на следующей пересдаче не валят. На последнем экзамене меня повезли по легкому «платному» маршруту: два перекрестка, разворот и парковка. Не прокатались и десяти минут. Сдала.

Совет 12

Видеть плюсы даже в пересдаче

«Долгосдающие» о своих попытках не особо любят говорить. Я вот уже пять раз сдавала. Временами отчаяние накатывало, особенно после четвертого раза, когда была истерика, а потом как отрезало: стало абсолютно пофиг, сдам или не сдам.

Кстати, последние разы мне уже не ставили «неуверенное вождение», так что навык растет. Рано или поздно все получится, не с седьмой, так с десятой попытки, какая разница? Представьте, что каждая пересдача — это новый навык, опыт, тренировка. Ведь все равно в процессе вы чему-то новому учитесь, исправляете ошибки.

Совет 13

Перестать считать попытки

Количество попыток сдать на права уже не считаю. Застала сдачу и по старым правилам, и по новым. Теорию сдала с первого раза, а вот площадка так и не покорилась мне до самой ее отмены. То ручник недожала и скатилась, то на заледеневшей эстакаде повело и чуть с нее не свалилась, то не доехала до стоп-линии, то переехала.

Отмена площадки помогла не сильно: на очередном экзамене я узнала, что в гараж теперь заезжаем не под 45°, как меня учили, а под 90°. Парковаться училась прямо на экзамене, с третьего раза получилось. Но тогда завалила уже параллельную парковку — давно не повторяла. Были завалы из-за невключенных поворотников, причем не только у меня: раньше на площадке они не требовались, поэтому привычка не сформировалась.

Отдельно стоит упомянуть машины, которые автошкола предоставляет на экзамен. У одной из них сцепление схватывается настолько плохо, что заехать на ней на эстакаду — уже чудо. Эта машина как-то сломалась посреди экзамена, отправив на пересдачу всех, кто был записан на нее.

Знаю как минимум одного человека из группы, кто получил права за деньги. Несколько человек сдали вроде как сами. А кто-то до сих пор ходит, теорию сдать не может. И вот сложно сказать, почему так происходит: экзаменаторы вроде прямо специально не валят. Тут то ли с подготовкой что-то не то, то ли с самим экзаменом.

Первые водительские права в России были выданы еще до революции — в 1900 году. Уже в те времена водителям нужно было подтверждать свои умения и даже знание местности. Как устроен современный экзамен в ГИБДД, что в нем поменялось с 2020 года и какие инновационные решения применят в классическом тестировании «на права» — в материале Mafin Media.

Учеба

Любое обучение трудно представить без начального этапа — школы. Подготовка к сдаче экзамена на получение водительских прав стартует с теоретических и практических занятий. И да, автошкола — обязательная ступень в получении прав. Без внутреннего экзамена дойти до тестирования с инспектором не получится.

А сам процесс получения знаний в автошколе, по мнению чиновников, призван повысить качество подготовки водителей (по статистике, за прошлый год с первого раза успешно сдали экзамен лишь 38% кандидатов). И если до 2013 года закончить автошколу экстерном в России еще было возможно, сегодня эта опция упразднена.

Как и с любым другим учебным учреждением, при выборе подходящей школы вождения следует ориентироваться на список аккредитованных учреждений. Форму обучения теоретическим знаниям — дистанционное, онлайн или в классе за партой — каждый определяет для себя сам.

Обучаться в автошколе на управление автомобилем или мотоциклом теперь можно с 16 лет. Про это нововведение мы рассказывали в отдельном разборе. Верхней возрастной границы для управления транспортным средством нет.

Время, проведенное в автошколе, регламентировано и измеряется не астрономическими, а учебными часами. Теперь их 190 для категории В, и они складываются из следующих частей: теория — 130 часов; практика — 56 часов; экзамен — 4 часа.

В России действуют 10 категорий водительских прав и 6 подкатегорий:

• А — мотоциклы. В категорию входит одна подкатегория: A1 — легкие мотоциклы.
• B — автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8. В категорию входит одна подкатегория: B1 — трициклы и квадрициклы.
• BE — автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки, а также автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3,5 т.
• C — автомобили, за исключением автомобилей категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т. В категорию входят две подкатегории: С1 — «легкие» грузовики с полной массой меньше 7,5 т; С1Е — «легкие» грузовики с прицепом массой больше 750 кг.
• CE — автомобиль категории C, сцепленный с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки, а также автомобиль категории C, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 12 т.
• D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие больше 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя. В категорию входят две подкатегории: D1 — малые автобусы с числом сидячих мест для пассажиров от 8 до 16; D1Е — малые автобусы с прицепом массой больше 750 кг.
• DE — автомобили категории D, сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг, сочлененные автобусы.
• M — скутеры, мопеды и легкие квадрициклы. Управлять этими транспортными средствами можно, имея права любой другой категории.
• Tm — трамваи.
• Tb — троллейбусы.

Чтобы управлять составами транспортных средств подкатегорий ВЕ, СЕ, DE, C1E и D1E, требуется стаж управления транспортным средством соответствующей категории не меньше 12 месяцев.

Имея права категории А, можно управлять транспортными средствами категории В1, но только с мотоциклетным рулем. Права категории В позволяют управлять транспортными средствами категории В1 с автомобильным рулем.

Внутришкольный экзамен — репетиция основного экзамена в ГИБДД. Зачастую он проходит по регламентам самой школы, но по форме как госэкзамен: вначале претендент на получение водительских прав проходит тест на знание теории, а затем показывает свои навыки управления ТС.

Результат успешно пройденного экзамена — свидетельство об окончании автошколы. С этим документом кандидат может направиться в ГИБДД для подачи заявления на сдачу экзамена или записаться онлайн: на mos.ru, портале «Автокод» или на портале Госуслуг.

Есть еще один документ, без которого не удастся получить допуск к экзамену, — медицинская справка.

Медкомиссия

Обследование специалистами для выдачи медицинской справки по форме № 003-В/у необходимо, чтобы исключить наличие серьезных заболеваний, которые могут препятствовать безопасному вождению. Среди них — эпилепсия, аффективные расстройства и болезни глаза.

Медкомиссия состоит:

✔ из обследования врачом — психиатром-наркологом и врачом-психиатром;

✔ обследования терапевтом, офтальмологом и другими специалистами (в зависимости от запрашиваемой категории водительских прав) — в любой медицинской организации, имеющей лицензию на выдачу справок для получения водительского удостоверения.

Оформление медицинской справки — платная услуга: в соответствии с законом «О безопасности дорожного движения» обязательное медицинское освидетельствование проводится за счет водителя (кандидата в водители).

! Уже с марта 2022 года необходимые для экзамена медицинские справки не надо будет предъявлять в ГИБДД. Этот документ в электронном виде Минздрав сам предоставит МВД.

Экзамен в ГИБДД

После сбора необходимых документов и других бюрократических процедур настает он — день экзамена, состоящего из теоретической и практической частей.

Теория — тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить без ошибок за 20 минут. Если допускается хотя бы одна ошибка или кандидат в водители не успевает ответить на один вопрос, ему дадут дополнительные пять минут и пять вопросов, на каждый из которых нужно ответить правильно. До 2016 года выпускникам автошкол давали право ошибиться не больше двух раз на теоретическом экзамене в ГИБДД.

Тестирование проводится за отдельным рабочим местом с компьютером, на котором автоматически выбирается экзаменационный билет. Если кандидат не справляется с вопросами, тест прекращается, а на экране компьютера появляется надпись: «Экзамен не сдан».

Практическая часть проводится после сдачи теоретической части. До 1 апреля 2021 года этот этап экзамена состоял из двух отдельных тестов на площадке (автодроме) и в городе. Теперь практический экзамен проводится в городе, экзаменационный маршрут был отменен, а для проверки отдельных навыков экзаменатор может включить в экзамен элементы площадки. Подробнее о нововведении — в нашей статье.

Экзамен длится не больше часа. Во время испытания в автомобиле должны находиться экзаменатор, экзаменуемый, инструктор по вождению и, по желанию, другие кандидаты. Ведется видеозапись.

Инспектор-экзаменатор с начала испытания подает команды экзаменуемому и контролирует правильность выполнения заданий, фиксируя допущенные ошибки в форме штрафных баллов.

Ошибки и нарушения делятся на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. Грубые ошибки, после которых экзаменатор может сразу завершить экзамен, вынесены в отдельный блок.

Кандидат сдаст экзамен, если у него меньше пяти штрафных баллов.

Типичные ошибки	Штрафные баллы
Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)	3
Ехал, не пристегнувшись ремнем безопасности	5
Использовал во время движения телефон или иное средство связи	5
Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметок 1.1, 1.3, 1.12)	2
Допустил ошибку при парковке, двигаясь задним ходом с поворотом на 90 градусов	3
Двигался слишком медленно без необходимости, создавая помехи другим транспортным средствам	2
Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом	2
Допустил ошибку при остановке в начале движения на подъеме и на спуске	3

Пересдавать каждый экзамен можно три раза. Между пересдачами теоретической части должно пройти не меньше семи и не больше 30 календарных дней, между пересдачами практической части — не меньше недели и не больше 60 календарных дней.

После этого кандидат в водители может получить допуск к экзамену только через месяц и не позднее трех месяцев.

Экзамены можно сдать и по истечении этих сроков. Необходимо обратиться в Госавтоинспекцию с заявлением о переносе сроков повторного теоретического или практического экзамена.

Беспилотник-экзаменатор

Нарушения и ошибки во время экзамена на водительские права пока фиксирует сам инспектор, но вскоре эта процедура может стать автоматизированной. Госавтоинспекция с 2025 года планирует применять машины с беспилотным управлением при сдаче экзамена.

Ожидается, что такие автомобили будут оснащены камерами, сенсорными педалями и планшетом-инспектором. Гаджет будет исполнять роль навигатора: в прибор экзаменатор сможет заложить маршрут, а планшет затем будет озвучивать сдающему на права соответствующие команды. Камеры зафиксируют ошибки и нарушения, и баллы автоматически спишутся с экзаменуемого.

Основная задача этой новинки — помочь инспекторам провести практический экзамен в условиях городского трафика. При этом присутствие экзаменатора-человека совсем не исключается.

Разработать такие машины должны в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Экзаменационные подразделения ГИБДД планируют оснастить машинами с системами, подобными тем, которые используют в автомобилях-беспилотниках, с 2025 по 2030 год.

Если вы автолюбитель и заинтересованы в сдаче на права в ГИБДД в 2022 году, лучше заранее разобраться, как проходит процедура сдачи экзаменов для получения водительского удостоверения и какие документы для этого нужны. Рассмотрим, для каких категорий нужно сдавать теорию, автодром и практику в городе, а для каких достаточно лишь теоретической части и езды вне дорожных пробок.

Какие документы нужны для сдачи экзамена в ГИБДД?

Первым делом следует оформить медицинскую справку, чтобы в автошколе вас допустили к вождению в городе или в другом населенном пункте. Можно пройти медицинское обследование как бесплатно в поликлинике, так и платно в любой частной за сумму около 1500 руб. без траты времени на очередь и запись к врачам.

Для получения медицинской справки понадобится пройти офтальмолога, хирурга, психиатра и терапевта. Помимо этого, следует получить справки, доказывающие, что вы не состоите на учете в психиатрическом и в наркологическом учреждении. Если у вас астигматизм или вы страдаете другими заболеваниями, которые тем не менее позволяют вам ездить на механическом транспорте, то в медицинской справке в графе «Ограничения» будут помечены соответствующие пункты.

Тщательно изучите ПДД за 2022 год и на последних страницах найдите пункт с описанием возрастных ограничений для сдачи на тот или иной вид транспорта. Так, например, сдать на права на мотоцикл можно с 16 лет, на легковой автомобиль с 17 лет, а теорию вообще с любого возраста.

Этапы сдачи на права разных категорий

После того как вы откатаете 60 часов в городе с инструктором (для категории B), автошкола предложит вам сдать внутренний экзамен. Он бесплатный и количество попыток не ограничено.

Внутренний экзамен в автошколе (теория и практика)

Внутренний экзамен в любой автошколе обычно состоит из 60 теоретических вопросов, допускается совершить 2-3 ошибки (регламент устанавливается вашей автошколой). После успешной сдачи первого экзамена вы вместе с инструктором сдаете практический экзамен в городе (населенном пункте).

Инструктор уже не будет давать команду пристегнуть ремень безопасности и тому подобное – следует делать это самостоятельно, иначе получите штрафные баллы. После 5 штрафных баллов вы проваливаете внутренний экзамен. В ГИБДД такие же правила.

Интересно! Можно ли вернуть права досрочно после лишения — изменения в 2022 году

Теоретический экзамен в ГИБДД 2022

Теорию нужно сдавать для получения водительского удостоверения любой категории. Сдача экзамена в ГИБДД проходит следующим образом: менеджер автошколы пишет вам место и время сдачи теории, сдача экзамена онлайн невозможна. После того как вы придете в отделение ГАИ и предъявите паспорт проверяющему, вам назовут номер компьютера и вы должны сесть за него.

Как только всех сдающих экзамен рассадят, экзаменатор расскажет правила поведения при сдаче на права. Если вы будете использовать шпаргалки или мобильный телефон и вас заметят, то сразу отстранят от экзамена. Такой риск не стоит ваших нервов, просто лучше выучите все 800 теоретических вопросов и сдайте экзамен, на который отводится всего 20 минут.

Вы можете ошибиться два раза, но в разных разделах теории, всего вопросов будет двадцать. Если допустите две (в одном тематическом блоке) и более ошибок, экзамен для вас не сдан. Есть возможность снова сдать через неделю, затем еще раз. После неудачной третьей попытки вы сможете пересдать только через месяц.

Площадка (автодром) для категории А

К этой категории относят мотоциклы любой мощности без ограничений. Для А (мотоциклы) и А1 (с объемом двигателя не более 125 куб. см) этот экзамен является заключительным. Следует выполнить:

1. Прохождение габаритного коридора, габаритного полукруга.
2. Колейная доска, движение змейкой, езда с малой скоростью.
3. Выполнение фигуры «восьмерка».

После успешной сдачи вы можете получить права на категорию А и А1.

Площадка (автодром) для категории Б

Самая распространенная среди автолюбителей категория легковых автомобилей с общей массой до 3,5 т с количеством пассажирских мест до 8. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более.

В 2020 году обязательным экзаменом и в автошколе, и в ГАИ был автодром (площадка). Теперь же для категории В площадка – это не экзамен, а просто тренировочный полигон для набора опыта в дальнейшем водительском мастерстве.

Площадка (автодром) для категории С

К категории С относятся грузовики, максимальная масса которых превышает 7500 кг. Для управления более легкими грузовыми авто необходимо открывать категорию С1, а если вам не нужно ограничение на массу прицепа, то и СЕ. При сдаче экзамена на автодроме вы должны успешно выполнить следующие упражнения:

1. Остановка и трогание с места на подъеме (эстакаде).
2. Разворот в ограниченном пространстве.
3. Параллельная парковка.
4. Змейка и въезд в гараж (бокс).

Площадка (автодром) для категории D

К категории D относят транспортные средства, которые предназначены для перевозки большого числа пассажиров. Разделяется данная категория на несколько подкатегорий: D1, DE, D1E (транспорт с количеством посадочных мест от 8 до 16, распространяется на автобусы, у которых есть прицепное устройство, для малых автобусов, масса которых не больше 750 кг соответственно).

Чтобы получить допуск к сдаче, нужно обладать водительским стажем не менее 3 лет и категорией В или С, достичь 21-летнего возраста и не страдать сердечными и психическими заболеваниями.

Автодром состоит из нескольких заданий:

• парковка, заезд в бокс задним ходом;
• проезд перекрестка со светофором (далеко не на всех площадках автошкол установлен);
• остановка и заезд на эстакаду;
• змейка и проезд поворотов под 90°.

Ниже представлена таблица штрафных баллов для всех категорий транспорта. Вы можете сделать не более двух ошибок, чтобы успешно сдать экзамен.

Вождение в городе (все категории, кроме А)

Заключительный этап при сдаче на права – практика в городе. Сдается она вместе с вашим инструктором и инспектором ГИБДД. Проходит на заранее известных маршрутах (можно посмотреть на официальном сайте ГАИ), поэтому проблем с освоением дорожных знаков и нюансов не будет.

Сначала инспектор установит вашу личность с помощью паспорта и попросит сказать в видеорегистратор ваши личные данные, автошколу и другую информацию. После этого вам следует пристегнуться, настроить зеркала и сидение, попросить инструктора и инспектора пристегнуться и ожидать команды.

Во время езды (около 20 минут или меньше) инспектор будет просить вас выполнять определенные маневры (обязательные – поворот на перекрестке, разворот, остановка). Тщательно следите за сигналами поворота, старайтесь не быть помехой для окружающих автомобилей, держитесь средней скорости потока.

Некоторые инспекторы ГИБДД требуют выполнить специфические задания, которые иногда сложны для новичков:

1. Набор максимальной скорости на заданном участке дороги.
2. Опережение с дальнейшим перестроением.
3. Установка знака аварийной остановки и само совершение маневра «Аварийная остановка».

Вы можете набрать не более 5 штрафных баллов, иначе экзамен будет считаться проваленным. Таблица на 2022 год:

После успешного прохождения всех этапов и сдачи экзаменов в ГИБДД 2022 вы можете смело пойти в отделение ГАИ и забрать свое водительское удостоверение. Надеемся, наш обзор помог вам узнать, как проходит экзамен в ГАИ в 2022 году.