Автошкола флагман экзамены

Для получения прав кандидату в водители приходится сдавать множество экзаменационных тестов по теории и практическому вождению. Многие поступающие на обучение часто запутываются и не понимают, какие экзамены им придется сдать для получения водительского удостоверения. На самом деле все не так страшно, как кажется. Количество тестов не столь велико.

Экзамены в автошколе «Флагман»

Первое, с чем столкнется любой курсант, обучающийся управлению авто — тестирование на знание экзаменационных билетов. Примечательно, что наиболее прилежные ученики проходят тест еще во время изучения Правил дорожного движения, буквально после каждого урока. Это не относится к экзаменационным тестам, но является сильным подспорьем во время реальной экзаменации.

А открывает череду экзаменации внутренний экзамен в автошколе. Его не следует путать с тестами в ГАИ, поскольку он сдается еще до того, как будут поданы документы в МРЭО. По сути, внутренний экзамен является выпускным. Тест необходимо сдать для получения документов об успешном прохождении курса подготовки водителей транспортного средства выбранной категории.

К сдаче экзаменов допускаются только курсанты, которые прошли полный курс теоретической подготовки и выкатали не менее 1/2 практического курса как на площадке, так и в реальных условиях города. Он демонстрирует успешность обучения на курсе подготовки водителей.

Единых правил для проведения школьного тестирования не существует. Каждая автошкола разрабатывается собственные правила самостоятельно. В автошколе «Флагман» утверждены правила, наиболее соответствующие экзаменации на права в МРЭО. В него входит:

• проверка знаний теории — проводится в формате, аналогичному принятому в МРЭО при экзаменации на права;
• вождение на площадке — основные упражнения, отработанные на автодроме (эстакада, параллельная парковка, парковка задним ходом и так далее);
• управление автомобилем в городе — проезд одного из основных экзаменационных маршрутов.

Внутренняя экзаменация по городу не проводится для водителей, претендующих на получение прав категорий А и М. Если курсант обучается на права категории B, C и D и показывает хорошие результаты на площадке, внутренняя экзаменация в городе проводится в необязательном порядке.

Более 95% учеников успешно справляются с тестированием по теории, поскольку оно воспринимается более легко, чем фактическая экзаменация в МРЭО. Сказывается пониженный стрессовый фактор. Школьная экзаменация по вождению успешно сдается учениками в 85-90% на автодроме и 80-90% в городских условиях.

Ученики, не справившиеся с тестированием на знания теории, не допускаются до школьной проверки навыков вождения. Не сдавшие практику не допускаются до экзамена в ГАИ и отправляются на пересдачу.

Сроки пересдачи внутреннего экзамена

Законодательством никак не регулируется вопрос, связанный как со сроком, так и с количеством возможных пересдач. В школе «Флагман» данный вопрос разрешен достаточно просто — повторное тестирование на знание ПДД проводится спустя 1 неделю после неудачной попытки, равно как и упражнения на автодроме и на улицах.

Неделя отводится для более качественной подготовки к повторной экзаменации. И в этом сроки пересдачи существенно отличаются от допуска к пересдаче на права. Дело в том, что при провале тестирования на знание ПДД и (или) практики в МРЭО пересдача назначается:

• в срок от 7 дней при провале 1-ой попытки;
• с интервалом 30 дней при провале 2-ой и последующих попыток;
• при провале практики в течение полугода с момента 1-ой попытки пересдается теория.

Считается, что лишь на 1-ой попытке кандидату в водители может помешать внешний фактор (стресс, волнение, нарушитель на дороге), поэтому ему дается 7 дней для переподготовки и пересдачи. А если даже 2-ая попытка не увенчалась успехом, то проблема кроется именно в навыках, и их нужно отработать. Месяца вполне должно хватить. Но бытует мнение, что интервалы связаны с высокой загруженностью МРЭО.

Многие ученики интересуются: что будет, если провалить экзаменацию на права через 6 месяцев — потребуется ли заново учиться в школе? Но текущее законодательство дает однозначный ответ: нет, переобучаться уже не придется. Количество попыток у любого кандидата в водители не ограничено ничем. Главное — соблюдать установленный порядок.

Порядок сдачи экзамена в ГИБДД

Наши ученики, в том числе и те, которые сдают тестирование в МРЭО, уже избавлены от бюрократической части экзаменации и поиска автомобиля для зачета практики. Документы подаются сотрудниками школы, а машина предоставляется именно та, на которой кандидат в водители проходил обучение.

Теоретический экзамен в ГИБДД — второе испытание после обучения, которое придется пройти водителю для допуска к практике и получения права категории В и любой другой. Он включает в себя тестирование на знание:

• ПДД;
• неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация ТС;
• основ безопасности при управлении ТС;
• ответственность водителя за нарушения ПДД 2022;
• основы первой медицинской помощи при ДТП.

Тестирование состоит из 20 вопросов. У кандидата в водители есть право на 2 ошибки. При совершении первой добавляется блок из 5 вопросов, при совершении 2-ой — еще 5 дополнительных билетов. Сколько по времени длится экзаменация? Всего 20 минут на решение 20 основных вопросов и еще по 5 минут для ответа на дополнительные билеты при совершении ошибок. Если теория сдана успешно, кандидата в водители допускают к практике.

Сдача экзамена в ГИБДД в части вождения подразумевает демонстрацию навыков владения транспортным средством. Для водителей категорий A и M предусмотрен только автодром. Для категорий B, C, D — и площадка, и город. И это при том, что для 4-колесных ТС автодром считается отмененным. Но инспекторы по-прежнему предпочитают проверять в безопасных условиях, насколько хорошо проходило обучение базовым навыкам.

Если кандидат в водители успешно справляется со всеми упражнениями, его допускают до экзаменации по вождению в условиях городских улиц. Практическая часть длится не более получаса, все фиксируется регистратором, который устанавливается в экзаменационный автомобиль. Последовательность, кстати, может быть и обратной. То есть сначала кандидат в водители выезжает на улицы, а завершает тестирование уже на автодроме. Все зависит от загруженности инспекторов в экзаменационный день.

Совершение различных ошибок при движении по автодрому и улицам оценивается в балльной системе. Кандидат в водители может набрать не более 4 штрафных баллов. Причем за грубые ошибки начисляется сразу 5 штрафных баллов. За каждое мелкое нарушение начисляется 1 балл, за среднюю ошибку — 3 штрафных балла.

Документы после сдачи экзаменов

При успешном прохождении всех 3-х испытаний в ГИБДД кандидат в водители становится полноправным водителем. Ему выдается национальное водительское удостоверение, подтверждающее его право управлять транспортным средством. Но в удостоверении также проставляются отметки:

• AT — допуск к управлению авто только с автоматической трансмиссией, если обучение проходилось на машине с АКПП;
• GCL — управление только в очках или контактных линзах при наличии соответствующей отметки в медицинской справке, которая прикладывается к документам при подаче заявления в МРЭО.

В настоящее время предусмотрено всего 5 особых отметок.

Даже если не сдать экзаменацию в МРЭО ГИБДД, у ученика в любом случае будет на руках документ об успешном завершении курсов обучения водителей. Свидетельство об окончании автошколы является документом, который наделяет человека возможностью обратиться в любое МРЭО с целью допуска к экзаменации на водительское удостоверение.

Процент успешной сдачи экзаменов в автошколе «Флагман»

Если вы задаетесь вопросом, как сдать на права, и ищете школу с высоким процентом сдачи, то обратите внимание на статистику «Флагмана». Согласно официальной отчетности, 3/4 наших выпускников справляются с экзаменацией. Сколько это в цифрах? Теорию сдает успешно 9 из 10, а автодром — 8 из 10, практику на городских улицах 7 из 10. Остальные справляются с испытанием со 2-3 попытки, что говорит о высоком качестве и культуре учебы.

И школьная, и МРЭО экзаменация проходит на тех машинах, на которых человек проходил обучение. Это исключает фактор непривычности к автомобилю. Автодром также свой, что упрощает прохождение всех упражнений на практике. Ну а экзаменационные маршруты отрабатываются буквально с 1-го выезда на городские улицы. Впрочем, инструкторы уделяют внимание не только «натаскиванию» курсантов на прохождение практики. По мере роста водительского мастерства совершаются выезды на сложные городские развязки, проезжаются маршруты, где у будущего водителя могут возникнуть вопросы с очередностью проезда или маневрированием.

Чтобы успешно получить водительское удостоверение, запишитесь на занятия в школу «Флагман» по телефону, лично или онлайн.

Не у всех кандидатов в водители получается сдать на права с первого раза, но им предоставляется шанс для пересдачи экзамена в ГИБДД. Из-за неудачной попытки многие впадают в уныние. Но переживать не о чем. Правила пересдачи экзамена в 2022 году предельно лояльны к тем кандидатам в водители, которые не справились с тестированием с первого раза. Второй, третий и любой другой подход к попытке получить водительское удостоверение не отличается принципиально от обращения в первый раз.

Сколько попыток есть на пересдачу

Человек, успешно закончивший автошколу и имеющий соответствующий документ об этом, может являться в МРЭО для исправления проваленного экзамена неограниченное количество раз. Пересдавать придется с того этапа, который был провален. Если не получилось сразу сдать теорию, то начинать придется с нее. Если же возникли сложности с вождением, а тест на знания ПДД бы успешно сдан, то экзаменация начнется сразу с практической части.

Ранее вождение было разделено на 2 этапа — отдельно автодром, отдельно город. С 2021 года практику объединили. Поэтому даже если не было сдано лишь вождение в городском потоке, пересдавать площадку придется.

Да, упражнения на автодроме исключили из общеобязательных. Все сдаваемые упражнения проверяются в том числе и в городских условиях. Это означает, что на 2-ой попытке может возникнуть ситуация, когда парковка задним ходом, параллельная парковка или движение на уклоне будут выполняться на городской улице, а не в условиях закрытого автодрома. Страшного в этом ничего нет — кандидат в водители от этого только выиграет. Ведь практическое тестирование будет короче, а значит, результат будет более предсказуем, причем в лучшую сторону.

Несмотря на неограниченное количество попыток пересдачи, есть определенные сроки, в которые нужно уложиться для получения прав. Иначе придется сдавать все по новой — и теорию, и практику. При этом учиться еще раз в автошколе не нужно.

Сколько раз сдается теоретическая часть? До тех пор, пока не будет никаких изменений в законодательстве, количество попыток не ограничено ничем, кроме здравого смысла. Если не вышло пройти проверку теоретической подготовки с 20-го раза, стоит прекратить попытки. Возможно, человеку комфортней и безопасней быть пешеходом и пассажиром, а не водителем.

Сроки пересдачи в ГИБДД

Для сдачи экзаменационных дисциплин в МРЭО предусмотрены определенные сроки:

• при неудачной первой попытке повторная экзаменация назначается не ранее, чем через 7 дней;
• при провале второй попытки следующий шанс предоставляется через неделю;
• 3-я и все последующие попытки могут предприниматься с интервалом не менее 30 дней.

Интервал связан с тем, что провалившемуся кандидату в водители потребуется время для устранения недочетов в знаниях или управлении машиной. Стоит взять минимум 4 часа (2 урока по 2 часа), чтобы откатать непройденное упражнение или повторить теоретический раздел.

Срок «годности» теории составляет 180 дней с момента первой попытки. Если в отведенное время вождение не было сдано, кандидату в водители придется заново проходить тестирование на знание ПДД.

Продолжительность экзаменационных мероприятий зависит от того, в какой «волне» окажется кандидат в водители. Действующим распорядком непосредственно на теоретическую часть отводится 20 минут на основной блок вопросов и по 5 дополнительных минут на каждую совершенную ошибку, но не более 2-х ошибок.

Продолжительность практической части также не изменяется. Кандидат в водители проводит в среднем до 30 минут в водительском кресле за управлением машиной. Еще 20 минут ему могут выделить на подготовку.

Итого, у кандидата в водители есть 8 попыток получить права при условии успешно сданной теоретической части экзаменации. Но это в идеале — фактически МРЭО загружены настолько, что укладываться в отведенные сроки практически невозможно.

В пересдаче поможет сопровождение автошколы, которая будет готовить документы и подавать их к нужному числу. В автошколе «Флагман» подобная услуга предоставляется каждому выпускнику безвозмездно. Оплачивается только экзаменационное вождение на машине автошколы по стандартному тарифу. Документы подаются бесплатно.

Документы для пересдачи экзамена в ГИБДД

Чтобы получить допуск на экзамен, требуется удостоверение личности кандидата в водители, документы об окончании автошколы, медицинские справки, подписанное заявление и подтверждение оплаты госпошлины.

Пакет документов ровно тот же, который требуется при первичном обращении за получением прав. Естественно, у кандидата в водители должны быть оригиналы документов. Без них его не допустят до тестирования. Особенно важно иметь документ об окончании автошколы, у которой есть лицензия на обучение управлению транспортными средствами выбранной категории. Его отсутствие автоматически исключает человека из кандидатов в водители. В этом текущее положение дел существенно отличается от прошлого, когда можно было получить водительское удостоверение самообучением.

Иногда с кандидата в водители требуют представить СНИЛС. Но текущие правила не относят этот документ к обязательным. Подаются документы в ГИБДД лично или электронно при записи на сдачу. Оригиналы документов нужно иметь при себе при явке в экзаменационное подразделение автоинспекции.

Правила записи на пересдачу

Для записи в экзаменационное подразделение можно:

• обратиться лично в МРЭО ГИБДД;
• направить заявление через портал Госуслуги;
• воспользоваться услугой автошколы, в которой кандидат в водители проходил обучение.

Личный визит в МРЭО не всегда эффективен. Каждый экзаменационный день расписан по минутам, поэтому заявление на сдачу могут принять на неудобное число. Отказать могут лишь в случае, если в учетном периоде нет свободных мест. Поэтому лучше заранее созвониться с МРЭО и уточнить наличие мест.

Записываться через Госуслуги удобней — не придется куда-от идти, пытаться согласовать дату и время тестирования. Узнать, когда обновляется расписание и открывается регистрация, можно по телефону МРЭО. Работники идут на встречу кандидатам в водители и оказывают помощь даже в этой малости.

При самостоятельном обращении придется решить вопрос, связанный с поиском подходящей экзаменационной машины. МРЭО не предоставляет автотранспорт. Поэтому действовать через автошколу — самое простое, надежное и практичное решение. Например, автошкола «Флагман» включит в групповую заявку и своего ученика, который отправляется сдавать тестирование не в первый раз. Самому кандидату в водители нужно лишь оплатить аренду автомобиля.

Госпошлина за пересдачу

До недавнего времени каждая попытка получить права оплачивалась кандидатом в водители отдельно. Но с 2021 года подобная практика канула в лету. Законодатели обсуждают возможность вернуть оплату за каждую попытку, но единого мнения у депутатов нет, поэтому вопрос до сих пор остается открытым.

Поэтому в 2022 году вносить дополнительную оплату за тестирование в МРЭО не нужно. Пошлина оплачивается при первичном обращении и еще раз не взымается. Это позволяет пользоваться возможностью пересдавать правила дорожного движения, автодром и город бесплатно до тех пор, пока водительское удостоверение не будет получено.

Можно ли сдавать на права в другом МРЭО

Некоторые кандидаты в водители задаются вопросом, можно ли обращаться в другое МРЭО и сдавать заново экзаменационные тесты уже в нем? Действующим регламентом не предусмотрено возможных отказов. Человек действительно может уехать в другой район, город или регион, и испытать счастья уже там. Стоимость попыток не меняется. По-прежнему, пошлина оплачивается однократно, все последующие попытки осуществляются бесплатно.

В какой ситуации это может потребоваться? Вариантов может быть сколь угодно много. Человек мог отбыть в длительную командировку, переехать на новое место жительства и т. п. В любом случае закон позволяет ему обратиться в любое МРЭО, даже если были предприняты попытки сдать на водительское удостоверение ранее.

Кандидатам в водители, проходившим обучение в автошколе «Флагман», редко требуется еще одна попытка. Статистика МРЭО указывает, что выпускники автошколы знают правила, применяют их во время поездки и не пасуют перед выполнением упражнений на автодроме. Попасть в число учеников «Флагмана» просто: запишитесь в любой удобный филиал онлайн, лично или по телефону.

Выбрал АШ Флагман по совету друзей, как положительный фактор выделил для себя сдачу экзаменов на их собственном автодроме и своих автомобилях. Также для меня было обязательным нахождение учебного класса в шаговой доступности и вечернее время занятий (записался в группу с 18:00 до 21:00).

Теоретические занятия проходили на достойном уровне, на них мы изучали разделы ПДД, решали задания по текущим разделам, а также вместе проверяли и разбирали домашние задания. Большое спасибо Александру Владимировичу Т. за прекрасную подготовку по теоретической части и хорошее чувство юмора! Все экзамены ПДД я сдал уверенно и с первого раза.
Также хочу поблагодарить своего инструктора по вождению Анатолия Васильевича П. за профессионализм и терпение! Он обучил меня вождению практически «с нуля» и научил быть уверенным на дороге.
На данный момент идет сдача экзаменов в ГИБДД, остались автодром и город, но я ни капли не волнуюсь и жду экзамены с нетерпением, ведь автошкола в полной мере дала мне все необходимые навыки.